来源：中能传媒研究院2026-02-13

预计2026年成品油需求将延续降势，降幅有所扩大。

来源：中能传媒研究院2025-12-17

本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“七涨十一跌六搁浅”的格局。涨跌互抵后，年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌745元/吨、715元/吨。

来源：中能传媒研究院2025-11-26

本次调价过后，2025年成品油调价呈现“七涨十跌六搁浅”的格局。本轮调价周期内（11月10日—11月21日），国际油价运行中枢有所下移。

来源：中能传媒研究院2025-10-27

本次调价过后，2025年成品油调价呈现“六涨八跌六搁浅”的格局。涨跌互抵后，汽、柴油标准品较年初价格相比分别下跌300元/吨和285元/吨，整体处于下行态势。

来源：中能传媒研究院2025-09-25

本次调价过后，2025年成品油调价呈现“六涨七跌六搁浅”的格局。涨跌互抵后，汽柴标准品较年初价格相比分别下跌405元/吨和390元/吨，下游用油成本较年初价格降幅明显。

来源：中能传媒研究院2025-08-22

本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“六涨六跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后，汽柴标准品较年初价格相比分别下跌225元/吨和215元/吨，下游用油成本较年初价格有所下降。

来源：中能传媒研究院2025-07-28

本次调价过后，2025年成品油调价呈现“六涨六跌两搁浅”的格局。涨跌相抵后，年内汽、柴油价格整体分别较年初下调225元/吨、215元/吨。

来源：中能传媒研究院2025-06-25

（数据来源：国家统计局）图3-4 2015—2024年原油加工量及增长情况02成品油供需持续调整在供应侧，国家统计局数据显示，2024年，我国成品油（汽油、柴油、煤油）产量4.19亿吨，

来源：中能传媒研究院2025-05-29

本次调价落地后，2025年成品油调价将呈现“三涨五跌两搁浅”。涨跌相抵后，年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌655元/吨和630元/吨。

来源：中能传媒研究院2025-04-18

本次调价落地后，2025年成品油调价将呈现“三涨四跌一搁浅”。涨跌相抵后，年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌425元/吨、410元/吨。

来源：中国电力报2025-01-22

受新能源汽车快速发展、国际油价波动等因素对石油需求的影响，2024年1~11月原油加工量同比减少1.8%，与2023年同期9.3%的增速差距较大，2024年1~11月成品油出口量同比减少6.3%，与2023

来源：中能传媒研究院2025-01-20

本轮成品油零售限价调整后，2025年成品油调价呈现“两涨零跌零搁浅”的格局，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别上涨410元和395元。

来源：中能传媒研究院2024-11-28

本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“九涨九跌五搁浅”的格局。本轮成品油调价周期内（11月6日—11月19日），国际原油价格震荡下行，不断缩窄前期涨幅。

来源：中能传媒研究院2024-10-28

本次调价过后，2024年成品油调价呈现“九涨八跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后，年内汽、柴油标准品均上涨15元/吨。

来源：中能传媒研究院2024-09-14

本次调价过后，2024年成品油调价呈现“七涨七跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后，年内汽柴油标准品分别上涨150元/吨、145元/吨。

来源：中能传媒研究院2024-07-25

本次调价过后，2024年成品油调价呈现“七涨四跌三搁浅”的格局，整体涨多跌少。涨跌互抵后，年内汽、柴油标准品分别整体上涨700元/吨、675元/吨。

来源：中能传媒研究院2024-07-01

本次调价过后，2024年成品油调价呈现“六涨四跌三搁浅”的格局。

来源：中能传媒研究院2024-06-20

（数据来源：国家统计局、海关总署）图3-8 2014—2023年成品油进出口量及增长情况三、石油储运2023年，随着原油贸易业务快速发展，新业务、新业态、新模式快速崛起，上下游关联企业加速集聚，对基础设施建设的需求愈加迫切

来源：中能传媒研究院2024-05-20

至此，2024年成品油调价呈现“五涨三跌两搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2024年5月29日24时开启。展望后市，“欧佩克+”减产立场坚定，地缘不稳定性依然存在，且需求端压力有所减弱。

来源：中能传媒研究院2024-04-22

至此，2024年成品油调价呈现“五涨一跌两搁浅”的格局。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（4月1日—4月15日）国际油价上涨。