来源：工信微报2025-10-10

作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kwh。4.汽柴油插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）不高于常规燃料消耗量国家标准中对应限值。

来源：工信部2024-06-04

作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验 质量）不超过8kwh。...作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kwh。4.汽柴油插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）不高于常规燃料消耗量国家标准中对应限值。

来源：中国能源报2019-04-03

点评：纯电动货车ekg补贴系数1倍门槛上调至0.3wh/km·kg，取消0.2倍设置，作业类货车吨百公里电耗要求不变。插电式混合动力(含增程式)货车明确给予补贴。

来源：电池中国2019-03-28

作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kwh；插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%；纯电动货车续驶里程不低于

来源：北极星储能网2018-08-31

(三)作业类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过8kwh。

来源：第一电动网2018-07-11

另外19款作业类纯电动专用车吨百公里电耗均达到2018年新版补贴政策要求，不超过8kwh。

来源：电动汽车资源网2018-05-25

当然，补贴技术条件针对不同车型还对ekg、吨百公里电耗、工况条件下百公里耗电量、节油率水平等提出标准。所以，随着门槛的提高，车企或许会更理性地申报车型，对待补贴。

来源：易三板研究院2018-04-18

新能源货车和专用车补贴标准：对新能源货车和专用车技术要求有：①装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg;②纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗

来源：第一电动网2018-03-02

3.作业类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过8kwh。(一)燃料电池汽车补贴标准。

来源：广发证券2018-02-23

单位载质量能量消耗量(ekg)上限从0.5wh/kmkg下调至0.4wh/kmkg，对0.35-0.4 wh/kmkg按0.2倍补贴，对0.35wh/kmkg及以下的按1倍补贴;(3)作业类纯电动专用车吨百公里电耗

来源：北极星储能网2018-02-14

3.作业类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过8kwh。四、燃料电池汽车补贴标准和技术要求(一)燃料电池汽车补贴标准。

来源：第一电动网2018-02-05

此外，按照目前网传2018年新能源专用车补贴标准，结合能量密度、单位载质量能量消耗量、其他类纯电动专用车吨百公里电耗等要求，有25款车型能拿到补贴，其中21款能拿到1倍补贴，2款拿到0.2倍补贴。

来源：北极星储能网2017-12-28

2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.49wh/km˙kg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过10kwh。

来源：Wind2017-12-27

2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.49wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过10kwh。

来源：电动汽车资源网2017-10-23

(3)新能源货车和专用车随着技术水平提高和产品成本下降，2017版新能源货车和专用车部分技术指标要求已较低，主要体现在电池系统能量密度门槛90wh/kg要求较低、吨百公里电耗13kwh门槛要求较低、单位载质量能量消耗量门槛有一定提升空间

来源：电动汽车资源网2017-01-18

此外，调整政策中，提高了技术门槛，如，装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg，纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗

来源：电车汇2017-01-06

3.细化技术指标，按照车型类别增加单位载质量能量消耗量(ekg)、吨百公里电耗等要求。...装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg;单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kwh。

来源：分析师2017-01-04

同时还对技术指标提出要求：1）电池系统能量密度不低于90wh/kg；2）纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量ekg不高于0.5wh/km.kg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过

来源：电池中国网2017-01-03

2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kwh。

来源：第一电动网2017-01-02

就绑定技术条件来说，单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kwh这两个条件企业态度不一。