来源：北极星氢能网2023-08-22

该船由德国知名设计公司设计，采用最新研发的全球首台5s50me甲醇双燃料主机，使用绿色甲醇作为燃料，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，满足eedi3（能效设计指数第3阶段要求）及tier3（

来源：南高齿2016-03-30

近年来, 南高齿船用集团通过不断创新和研发积累，在大功率可调桨、全回转推进器以及主辅推齿轮箱、挖泥船齿轮箱和海上平台齿轮箱等方面取得了较快发展.。

来源：南高齿2016-03-28

最终，南京高精船用在最短的时间内完成了可调桨的大修工作，为船东节省了大量的时间和费用，获得船东的高度认可。与此同时，公司为两条公务船可调桨进行了海损后的大修服务。...该船可调桨使用已有六年，在大修前曾进行长时间的超强度挖泥作业，导致设备陆续出现故障，虽然采取了一些措施，但问题未得到根本解决，已经开始影响后期的工程作业。

来源：南高齿2016-03-25

鉴定会现场ncp135可调桨推进系统桨榖直径 1350 mm，桨叶最大直径 5800 mm，螺旋桨最大推力达 130 t，是目前国内传递能力最大的可调桨。...ncp135可调桨 ckts1225双机并车齿轮箱船舶配套产业占全船总成本的40%-60%，是船舶配套产业发展的核心，其发展水平直接影响船舶工业综合竞争力。

来源：北极星风力发电网2015-04-23

2014 年共完成 85 项新产品开发和科研攻关项目，主要完成项目有：海油工程的三用工作船齿轮箱，可调桨、轴系、侧推器等集成的三用工作船主推进系统及侧推系统;柴油机和电动机双动力输入的齿轮箱;结合新一代离合器研究...船舶推进系统由可调桨推进系统集成，扩大到包含定距桨推进系统、侧推进器等船舶多种推进系统;新开发欧洲荷兰、南美阿根廷船机等出口新市场;特种舰船、海监和渔政船等齿轮箱的全年销售同比大幅增长，公司继续牢牢占据国内船用齿轮箱行业第一的龙头地位

来源：南京高速齿轮制造有限公司2015-04-01

中国海警2501所采用的主推进齿轮箱型号为ckh09505，齿轮箱为一进双出型式，输出驱动可调桨和轴发，主机和推进轴系水平偏心;输入端和轴带电机端均配置离合器。

来源：南京高速齿轮制造有限公司2014-11-19

南京高精船用研发的大功率可调桨推进系统主要用于海工工程船上，是海工领域的高端核心配套部件。...近日，由南高齿船用集团旗下子公司南京高精船用设备有限公司申报的大功率海工可调桨推进系统项目喜获中国机械工业科学技术三等奖。