来源:中国电力报2026-03-25
在吉林大安,全球单体最大的风光制绿氢合成氨一体化示范项目于2025年7月全面投产,年产绿氢3.2万吨、绿氨18万吨,并创下全球首张“非生物来源的可再生燃料氨”认证证书等多项“全球之最”。
来源:北极星电力网2026-03-24
全球单体最大的绿氨项目——吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目于2025年7月全面投产,年制绿氢3.2万吨、绿氨18万吨、减碳排放约65万吨、节约标煤23万吨,创下全球首张“非生物来源的可再生燃料氨”
来源:国家电力投资集团有限公司2026-01-28
培育发展新质生产力方面,交通强国试点推广重卡12000余辆,吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目(一期)获全球首张“非生物来源可再生燃料氨”认证证书,“暖核一号”核能供热实现商用化应用,“和睿”系列数字化仪控系统在风电
10月27日,大安项目获得全球首张“iscc eu rfnbo ammonia”(国际可持续发展和碳认证体系非生物来源可再生燃料氨)认证证书,全面满足欧盟《可再生能源指令》(redⅲ)要求,取得了畅销全球的通行证
来源:国家电力投资集团有限公司2026-01-20
2025年,国家电投集团吉电股份大安绿氢公司成功打造集团首个绿色氢基能源示范项目,于7月顺利建成并试生产,获全球首张“非生物来源可再生燃料氨”认证证书等五项“全球之最”,入围多项国家级试点、示范工程。
来源:能源新媒2025-12-17
bloombergnef的数据显示,石油行业在可再生电力和电气化领域的投资已连续第二年下降;反之,“清洁”类技术——包括碳捕集、可再生燃料等——因与油企现有业务协同度高、回报明确,更容易获得投资倾斜。
来源:国家电力投资集团有限公司2025-10-31
10月29日,国家电投集团吉电股份吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目(一期)获得国际可持续发展和碳认证系统(iscc eu)颁发的全球首张“非生物来源可再生燃料氨”认证证书。
来源:北极星风力发电网2025-06-26
尤其在航空和海运等不适合电气化的交通运输行业,可再生燃料将是这些领域实现绿色转型的关键。...辽宁海上风电产业“新蓝海”在全球碳减排目标的推动下,绿色能源需求呈大幅增长态势,氢等可再生燃料的战略地位日益凸显,成为推动全球能源格局重塑的关键力量。
来源:中能传媒研究院2025-06-09
截至2024年,全球hvo和saf生产能力持续扩张,芬兰neste公司已建成全球最大规模的可再生燃料产能,计划至2027年提升至680万吨/年,进一步巩固其行业主导地位。
来源:远景能源2025-05-22
同时,远景还在推进中国首个绿氨的国际可持续发展和碳认证(iscc plus)以及非生物源可再生燃料(rfnbo)认证,持续推动绿色氢氨行业的透明度和标准化水平,为行业树立新的标杆。
来源:北极星氢能网2025-05-12
根据协议,该液氢走廊将从阿曼的杜库姆港(port of duqm)起运,通过 rfnbo(可再生燃料非生物来源)合规的方式出口液氢至荷兰的阿姆斯特丹港(port of amsterdam)及德国的杜伊斯堡港
来源:北极星氢能网2025-05-06
来源:能源新媒2025-03-12
《可再生能源指令》将利用可再生能源生产的绿氢、绿色甲醇和绿氨等燃料定义为rfnbo(非生物来源可再生燃料),也称为ptl或e-fuels。这些燃料通过电解水制氢,并与可持续的碳源结合生成。
来源:北极星氢能网2025-02-05
回首过去一年,明阳氢能完成了a轮和a+轮融资并正式启动b轮融资,同时还在国内新增碱性电解制氢设备招标中拔得头筹,并与巴西h2b可再生燃料公司签订的40台1000nm³/h电解槽订单成为2024年国内电解槽厂商签订的单项最大电解槽订单合同
来源:国际能源小数据2024-12-31
在微观层面上,lime——运营着世界上最大的共享电动车辆车队——通过在2024年6月为其emea所有业务试点可再生燃料hvo100,确保其电动车队更加绿色,将物流排放减少了近90%。
来源:爱旭股份2024-12-06
有了氢之后,后面的转氨、醇等等,可再生燃料,这方面的发展在未来的二三十年里是非常有前景的。
来源:隆基LONGi Solar2024-12-04
随着氢能的发展,以及后续的转氨、醇类等可再生燃料,在未来二三十年内将非常具有前景。以太阳能光伏为代表的源头能源,加上其他可再生能源的配合应用,将能解决中国乃至全球的可持续发展问题。
来源:明阳氢能2024-11-27
近日,北京明阳氢能科技有限公司宣布与巴西h2b可再生燃料公司达成重要合作。根据合作协议,巴西h2b可再生燃料公司计划从明阳氢能采购40台1000nm³/h制氢电解槽并配套相应设备。
来源:考克利尔竞立2024-11-12
卡基纳达工厂目前已获得certifhy绿氨认证,符合包括额外性和可再生能源时效性在内的欧盟对绿氨的非生物源可再生燃料(rfnbo)要求。该工厂计划于2026年下半年投产。
来源:第一元素网2024-10-30
但该公司可再生燃料和循环经济总监托马斯·马兰戈(tomás malango)表示,由于欧盟规则几乎没有灵活性,欧洲很少有项目能做出最终投资决定。“如果你只有一条路,风险会更高。”他说。