来源:鄂尔多斯煤炭网2026-04-08
大秦线检修正酣,日均发运量降至100万吨,进港资源减少,环渤海港口去库加快,贸易商捂货惜售。进口煤成本仍处于高位,对市场形成一定支撑,支撑了环渤海港口的买盘力量。
来源:中能传媒研究院2026-03-31
欧洲方面,随着天气转暖、可再生能源出力增加,煤电需求季节性减弱,叠加哥伦比亚对欧洲煤炭发运量增加,共同推动欧洲煤炭价格小幅下调,但整体维持在118~124美元/吨之间震荡。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-03-17
其次,大秦线集中检修之前,铁路强化调度指挥,煤炭发运量回升;叠加主产区复工进度加快,后续短期内产量环比增长,对价格形成一定抑制。再次,需求淡季到来,电厂日耗增长乏力。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-03-16
随着产地供应的提升以及集港发运利润的改善,主要发运港口调入量保持高位,大秦线日发运量经常处于130万吨的高位水平,推动港口库存稳中有增。截止目前,环渤海主要港口存煤较月初增加187万吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-03-13
随着物流总承包签订落实,贸易商发运增多,除“小天窗”外,大秦线日发运量拉高至120-130万吨,港口库存得以补充。
来源:中国电力企业联合会2026-03-10
印尼煤价持续走高,澳煤成本相对优势显现,对中国及东南亚发运量显著上升。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-03-02
不过,受印尼煤炭政策扰动,进口煤货源持续紧张,部分前期签约订单延期到港,倒逼部分电厂临时调整采购结构,转向内贸市场寻求补充,释放出部分刚需拉运,促使环渤海港口发运量尚可。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-02-27
与此同时,铁路发运量保持在中等水平,略低于港口调出量,助推环渤海港口库存持续小幅回落。短期内,环渤海港口市场仍处于去库与需求恢复的博弈阶段,市场正在缓慢转好。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-02-25
其次,放假民营煤矿及煤场较多,尽管在产大矿生产外运正常,但库存维持低位,大秦线日均发运量在90万吨左右。
来源:中国中煤能源集团有限公司2026-02-11
迎峰度冬以来,中国中煤煤炭产量5422万吨,铁路发运量2176万吨,发电量260亿千瓦时,新能源发电量同比增长450%,电煤中长期合同履约率超100%。前瞻部署,下好保供“先手棋”凛冬未至,战鼓已擂。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-01-27
据曹妃甸贸易商张经理介绍,近日,部分贸易企业放假,上游市场煤发运量锐减,且到港成本倒挂,而经过上周的寒潮天气之后,沿海电煤消耗较多,本周可能释放少量刚性需求;此外,他对春节前终端备货仍有期待,手里持有低硫优质煤的张经理挺价待涨
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-01-21
再次,大秦线、唐呼线发运量有所恢复,主力煤矿发运增多,进港煤车增加。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-01-20
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:宫海玲)晋北、蒙西资源从坑口到港口的发运量有所恢复,大秦线非天窗期的日发运量拉高至118万吨/日,到港资源增多。
来源:中国电力企业联合会2026-01-20
受发运倒挂等因素影响,港口调入量维持在相对低位,周初,受大风封航影响,港口吞吐量下降,库存有所累积;周中以后,封航解除,发运量增加,港口再次进入去库模式。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-01-16
本周前半程,到港船减少,叠加封航影响,环渤海港口进入垒库模式;周三开航后,港口发运量增加,再次进入去库模式。当前,动力煤市场多空因素交织。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-01-14
环渤海港口市场进入供需博弈阶段,随着发运利润的修复,铁路物流总包政策的逐步明朗,市场煤请车菜单增多,大秦线日发运量拉高至112万吨,港口煤炭调入量较前期最低点增加了12%;叠加封航影响,环渤海港口库存进入小幅垒库模式
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-01-09
煤炭集港发运处于倒挂状态,贸易企业发运量下降,促使港口库存仍有望继续下行,继续对卖方挺价心态形成支撑。...大秦线、唐呼线日发运量频创新低,环渤海港口动力煤市场在库存持续下降的背景下,卖方挺价意愿增强,报价整体稳中偏强。
来源:鄂尔多斯煤炭网2025-12-10
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:吴婧琳)主产地市场迟迟不振,铁路发运量维持高位运行,进一步加剧了疏港压力,煤价暂时无法扭转颓势;此外,本轮冷空气主要影响长江以北地区,对沿海电厂日耗的拉动作用不大。
来源:鄂尔多斯煤炭网2025-12-02
大秦线检修结束后,先开始,下游担心用煤紧张,全力组织拉运,但发现铁路发运量高位,及大集团下调外购价,下游采购积极性开始减弱,到港船减少,环渤海港口库存累积。再次,需求尚无爆发迹象。
来源:鄂尔多斯煤炭网2025-12-01
下周,若铁路发运量居高不下,港口疏港压力持续增加的话,环渤海港口煤炭市场将延续弱势;下游观望态度依旧,市场交易接近停滞,贸易商持续让利,成交价格重心继续下移。