来源：北极星储能网2025-01-21

优化“双积分”管理政策，探索开展汽车碳排放、汽车动力蓄电池碳足迹管理，推动核算标准和结果的国际互认。四是着力优化产业生态。研究开展整车企业集团化管理，支持优势企业提质增效做优做强。

来源：人民日报2024-04-15

新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，工业和信息化部等部门陆续推出70多项支持政策措施，为产业发展开出“良方”、提供“导航”；放开准入门槛，“蔚小理”等造车新势力不断创新商业模式；实施并两度优化新能源汽车“双积分

来源：帮宁工作室2024-03-06

另一方面，新能源汽车双积分政策目前价格偏低，导致激励作用有限。因此，我们需要随着新能源汽车不断发展来优化相关政策。

来源：人民日报2023-12-11

在供给侧，先后出台两个中长期发展规划，有序放开新能源汽车准入门槛、取消新能源汽车外资股比限制、实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法，促进汽车企业电动化转型；在需求侧，从“十城千辆”示范运行，到实施新能源汽车两级财政补贴政策

来源：中国环境2023-09-11

我国于2017年出台的“双积分”政策，对车企执行“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”共同考核。这要求车企除了生产传统燃油车带来油耗积分外，还必须销售一定比例的新能源车以获得相应的新能源积分。

来源：中国能源报2023-07-17

随着我国新能源汽车产业的快速发展，“双积分”等政策需与时俱进，及时作出调整。...在此背景下，现行“双积分”政策对推动企业节能减排、绿色发展的作用已大大减弱。

来源：中国能源报2023-05-05

多位业内人士呼吁，应尽快出台商用车双积分政策，加速推动新能源商用车市场发展。“商用车市场情况复杂，双积分政策制定难度不小。”中汽数据方面曾对《中国能源报》记者表示。...基于此，现行双积分政策对于带动企业降低燃油车油耗以及促进节能与新能源汽车发展的作用逐渐减弱，需加速制定更为严格、全面的积分政策。

来源：中工汽车网2023-04-26

（来源：微信公众号“中工汽车网” 作者：韩梅梅）“双积分政策”大解读01双积分是什么：所谓双积分即为：cafc（企业平均燃油消耗量）积分和nev（新能源车）积分。...双积分政策推行至今，已两年有余，其威力也正在慢慢凸显出来。

来源：中国电力企业管理2023-03-29

工信部近日表示，要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。本文刊载于《中国电力企业管理》2023年02期，作者系本刊记者

来源：中国能源报2023-03-13

汽车行业碳足迹研究 应抓紧做起来双积分转化成碳排放是比较简单的一件事，因为原来我们有油耗数据。将百公里油耗转化成二氧化碳排放有固定比例，比较好转化。

来源：北极星储能网2023-03-06

对此，李书福建议：及时修订皮卡的监管政策，放宽消费者使用条件；对皮卡类别重新进行划分，划入乘用车范畴；将新能源皮卡纳入“双积分”范畴，并轨管理，积极鼓励企业升级转型。...李书福：建议将新能源皮卡纳入“双积分”范畴全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福建议，完善碳市场管理运行机制，激活碳市场交易，充分发挥市场对碳减排的促进作用；扩大全国碳市场参与企业的覆盖范围；全面普及碳标签及碳普惠制度

来源：北极星储能网2023-03-06

“双积分”战略在乘用车领域实现了碳中和与产业技术升级的两个目标，扩大“双积分”的适用范围有助于进一步巩固战略成果。...将符合“双积分”标准的新能源皮卡纳入管理范畴，与乘用车并轨管理，鼓励产品技术升级，加速升级转型。

来源：吉利控股集团2023-03-02

政策的设定可借鉴但区别于乘用车的双积分制度，考量商用车全生命周期的环节影响，从而确定政策力度。

来源：北极星电池网2023-03-02

要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。四是提升服务保障能力。要加快国内资源的开发，稳定国际合作供应，做好关键原材料的保供稳价。

来源：电联新媒2023-03-01

二是补贴退坡后可以由“双积分”来支撑。“双积分”是补贴退坡后助推汽车电动化最重要的政策。持续优化“双积分”政策对行业影响巨大，未来优化的重点是进一步提高比例，并允许积分交易。

来源：工信部2023-01-19

编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。二是保障稳定运行。...编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。二是保障稳定运行。

来源：国务院新闻办2023-01-19

编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。二是保障稳定运行。

来源：北极星储能网2023-01-19

编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。二是保障稳定运行。

来源：中国能源报2022-12-12

与此同时，虽然新能源汽车补贴即将退出，新能源汽车免征购置税、地方各类补贴等一系列优惠政策仍将为刺激新能源汽车消费提供有力支撑，日益完善的“双积分”政策也将为新能源汽车行业发展保驾护航。

来源：中国能源报2022-11-25

据了解，影响国内hev发展的因素包括油耗、排放、双积分、购置税等。工信部公布的数据显示，2021年，我国129家乘用车企业生产/进口乘用车平均油耗为5.10l/100km。