来源：市场监管总局2025-10-21

我省相关龙头企业主导或参与制定国家标准15项、多项地方标准和团体标准，同时积极参与国际标准化组织工作，为我国在全球动力电池标准领域赢得更多话语权贡献了福建力量。三是形成了可复制推广的标准化示范模式。

来源：国家能源局2025-09-09

锂离子电池等行业规范引导，持续推动产业优化布局和健康发展；落实《光伏产业标准体系建设指南（2024版）》（工信厅科〔2024〕50号），发布《产品碳足迹 产品种类规则 光伏组件》等20余项行业标准；持续完善动力电池标准体系

来源：国家能源局2025-07-22

锂离子电池等行业规范引导，持续推动产业优化布局和健康发展；落实《光伏产业标准体系建设指南（2024版）》（工信厅科〔2024〕50号），发布《产品碳足迹 产品种类规则 光伏组件》等20余项行业标准；持续完善动力电池标准体系

来源：国家能源局2025-07-22

锂离子电池等行业规范引导，持续推动产业优化布局和健康发展；落实《光伏产业标准体系建设指南（2024版）》（工信厅科〔2024〕50号），发布《产品碳足迹 产品种类规则 光伏组件》等20余项行业标准；持续完善动力电池标准体系

来源：市场监管总局2025-01-25

二是动力电池标准方面，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其热管理系统至关重要，直接影响电池使用寿命与安全性。

来源：中国储能网2024-07-23

然而，受制于车企间动力电池标准难统一、动力电池利润归属问题，第三方换电的商业模式难以跑通，只得落寞收场。

来源：工信部2024-06-21

开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定，以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电池标准预研，提升动力电池性能水平。...开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定，以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电池标准预研，提升动力电池性能水平。

来源：中能传媒研究院2023-10-12

（二）充电桩、动力电池标准不统一，阻碍行业规模化发展伴随一体化布局日渐深入，尽管不少车企都在尝试将自己的业务范围覆盖全产业链，事实上，在动力电池领域，除了比亚迪能够做到自产自用，其他新能源车企都在不同程度上需要外购

来源：深圳市发改委2023-05-12

（9）新能源汽车移动储能工程研究中心围绕电动汽车动力电池标准、技术、产品、产业、市场和模式开展研究，为电池提供认证、检测服务，验证超长寿命电池在智能电网领域应用的可行性，综合评估车电分离的运营模式、电池风险评估技术及超长寿命电池性能的技术参数

来源：北极星电池网2023-05-08

（9）新能源汽车移动储能工程研究中心围绕电动汽车动力电池标准、技术、产品、产业、市场和模式开展研究，为电池提供认证、检测服务，验证超长寿命电池在智能电网领域应用的可行性，综合评估车电分离的运营模式、电池风险评估技术及超长寿命电池性能的技术参数

来源：工信部2022-10-08

工信部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年》，推动动力电池产业发展，支持核心技术攻关，建立健全模块化动力电池标准体系，完善回收利用循环体系。...下一步，工业和信息化部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年》，推动动力电池产业发展，支持核心技术攻关，建立健全模块化动力电池标准体系，完善回收利用循环体系。

来源：工信部2022-09-30

工信部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年》，推动动力电池产业发展，支持核心技术攻关，建立健全模块化动力电池标准体系，完善回收利用循环体系。...下一步，工业和信息化部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年》，推动动力电池产业发展，支持核心技术攻关，建立健全模块化动力电池标准体系，完善回收利用循环体系。

来源：北极星储能网2021-08-30

我部和市场监管总局等相关部门高度重视新能源汽车及动力电池标准化工作，不断完善动力电池标准体系。...下一步，我部将加快完善新能源汽车动力电池标准体系、回收利用管理制度，推进动力电池技术要求、规格尺寸的统一，为新能源汽车产业绿色、集约化发展奠定基础。

来源：北极星储能网2021-03-09

（三）省工业和信息化厅研究积极推动企业内部形成统一的动力电池标准，鼓励采用车电分离的技术路线，实现不同企业、不同车型之间的动力电池互换。

来源：北极星储能网2020-10-16

下一步，我部将不断完善动力电池标准体系，加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批，充分发挥国家动力电池创新中心的作用，加强动力电池技术研发，为纯电动汽车推广应用做好技术支撑。...北极星储能网获悉，近日工信部在回复政协委员张国俊提出的《关于制定国家标准加快推进纯电动汽车发展的提案》时表示，下一步，工信部将不断完善动力电池标准体系，加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批，充分发挥国家动力电池创新中心的作用

来源：中国电力企业管理2020-09-21

针对部分应用需求方对储能技术标准不熟悉、采信电动汽车动力电池标准造成部分储能工程质量和安全问题，标委会积极主动提供服务，例如支撑浙江电力储能工程全面采信储能技术标准，并在工程建设前期的产品质量检验测试中发现大量问题

来源：中国电力企业管理2020-09-21

设备提供方出于追求利益最大化的动机，简单采用动力电池标准，并将动力电池堆砌在集装箱内使用，致使交付的储能设备不能参照工程设计要求运行。

来源：中国能源报2020-06-17

“新能源汽车动力电池标准不统一使得用户对‘换电模式’接受程度普遍较低。”上海电气国轩新能源科技有限公司市场总监李璐慧亦坦言。

来源：中国消费者报2020-05-13

王秉刚认为，换电模式发展缓慢的根本原因不是因为建设换电站需要增加额外投入成本，而是在于新能源车动力电池标准不尽相同，甚至部分车企旗下车型标准也各有不同，千差万别的动力电池标准导致换电站无法根据市场所需储备动力电池

来源：中国消费网2020-05-12

王秉刚认为，换电模式发展缓慢的根本原因不是因为建设换电站需要增加额外投入成本，而是在于新能源车动力电池标准不尽相同，甚至部分车企旗下车型标准也各有不同，千差万别的动力电池标准导致换电站无法根据市场所需储备动力电池