来源：能源新媒2023-07-18

表：我国动力电池政策体系《电池法》启示我国现在已初步建立了以生产者责任延伸制度为基本原则的动力电池回收利用政策体系，但缺少成体系的电池行业全链条管理的法律体系，缺少动力电池行业的监管规则。

来源：电池联盟cbcu2022-05-25

美国之所以成为各大电池生产商海外建厂的首选，离不开拜登政府对于动力电池政策的扶持。美国是全球第三大汽车市场，特斯拉、rivian、通用、福特等都汇聚于此。

来源：电池联盟2019-10-15

此外，“后补贴时代”，白名单正式废除后、国家又发布了鼓励外资在华投资动力电池政策，日本电池企业卷土重来，国内市场开始“大洗牌”，大量电池企业遭遇淘汰，推出市场。

来源：成都再生资源2019-10-11

三种模式比较，行业联盟回收成本效益性最佳，但需要行业内各企业配合建立，目前动力电池政策及法规尚未明确及完善的情况下可操作性难度较大。综合来看，以动力电池生产商为主导的回收模式成本较低，且易于实现。

来源：动力电池网2019-10-09

白名单正式废除、鼓励外资在华投资动力电池政策发布后，以松下为首的电池企业卷土重来，引发“狼来了”的担忧。不过值得欣慰的是，日本车企与国内电池企业之间的合作正在加深。1日本锂电池战略已格格不入？

来源：电车资源2018-09-03

四、2018年前7月动力电池政策经电动汽车资源网统计,2018年前7月,国家及地方共发布动力电池方面的政策或标准10条,其中7条直接与动力电池回收利用有关,2条和动力电池白名单有关,1条和新建动力电池企业投资项目有关

来源：上海有色网2018-07-26

印度政府最终将电动汽车电池的消费税减少了10%。印度政府设立的gst委员会已将锂离子电池的商品及服务税率从28%降至18%。电池商品及服务税税率的下降将降低该国电动汽车的整体售价。电池组是电动汽车的重要组成部分

来源：北极星电力网2018-06-08

电动汽车资源网从国家及地方新能源推广补贴政策类、路权及其它优惠政策类、清算2017年及以前地方补贴类、产业发展规划类、加快推广类、充电政策类、动力电池政策类、智能汽车政策类八个类别中统计了共89条政策。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

摘要：从国家及地方新能源推广补贴政策类、路权及其它优惠政策类、清算2017年及以前地方补贴类、产业发展规划类、加快推广类、充电政策类、动力电池政策类、智能汽车政策类中统计了共89条政策。...电动汽车资源网从国家及地方新能源推广补贴政策类、路权及其它优惠政策类、清算2017年及以前地方补贴类、产业发展规划类、加快推广类、充电政策类、动力电池政策类、智能汽车政策类八个类别中统计了共89条政策。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

电动汽车资源网从国家及地方新能源推广补贴政策类、路权及其它优惠政策类、清算2017年及以前地方补贴类、产业发展规划类、加快推广类、充电政策类、动力电池政策类、智能汽车政策类八个类别中统计了共89条政策。...动力电池政策类1.中机中心2月1日起开通汽车动力蓄电池编码备案系统中机中心2月1日发布《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》,要求企业按照《汽车动力蓄电池编码规则》(gb/t 34014-2017

来源：电池社区2018-05-14

本文介绍了动力电池政策的焦点、动力电池市场现状以及动力电池行业发展趋势。

来源：中商产业研究院2018-01-24

趋势五：动力电池政策突变，产业格局面临重大调整2016年11月，工业和信息化部装备工业司正式就《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)广泛向社会各界征求意见。

来源：智东西2017-12-25

主要动力电池企业三元电池产能快速提升(gwh)随着三元动力电池优势逐渐凸显，三元电池成为锂电企业战略布局的重要阵地，加上“三元电池解禁”以及陆续出台的高能密度动力电池政策要求也为三元技术电池发展起到推动作用

来源：电池联盟2017-11-28

盘点2017年，我国关于新能源汽车及动力电池政策不断，特别是甚嚣尘上的“新能源车退坡”的说法，牵动了整个行业的心。在2017年，新能源车大潮来势汹汹，有专家预测年产超过70万辆没有悬念。

来源：石头投资2017-10-16

趋势六：动力电池政策突变，产业格局面临重大调整2016年11月，工业和信息化部装备工业司正式就《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)广泛向社会各界征求意见。

来源：电子信息产业网2017-08-29

趋势六：动力电池政策突变，产业格局面临重大调整2016年11月，工业和信息化部装备工业司正式就《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）广泛向社会各界征求意见。

来源：赛迪智库2017-08-11

六、动力电池政策突变，产业格局面临重大调整2016年11月22日，工业和信息化部装备工业司正式就《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）广泛向社会各界征求意见。

来源：锂电大数据2017-04-17

由于动力电池政策对能量密度的要求，且三元体系在客车领域的应用放开，2017年三元锂电池将迅速爆发。 2、电池企业对三元材料定价的要求电池厂盈利挤压，上游材料存在压价压力。

来源：锂电大数据2016-11-28

三种模式比较，行业联盟回收成本效益性最佳，但需要行业内各企业配合建立，目前动力电池政策及法规尚未明确及完善的情况下可操作性难度较大。综合来看，以动力电池生产商为主导的回收模式成本较低，且易于实现。

来源：财富动力网2016-08-03

分析认为，随着动力电池政策暖风频吹，锂离子电池等龙头股上涨有锂，值得逢低布局。