来源：高工锂电2026-02-03

随着新一轮原材料价格周期启动，动力电池价格被认为仍存在约0.03–0.04元/wh的上调空间，但实际落地节奏仍取决于与终端的博弈结果。相比之下，储能电芯的定价机制更为“传统”。

来源：交通运输部2025-03-19

各地交通运输主管部门要积极协调相关部门加强对新能源城市公交车和动力电池价格的监管，及时处置串通涨价、哄抬价格等情况，确保更新补贴政策更多惠及城市公交企业；要督促申请人按照有关部门要求，将报废城市公交车及报废动力电池交售给具备相应资质的回收拆解企业

来源：北极星氢能网2025-03-12

更新新能源城市公交车的，每辆车补贴8万元；更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元，且每辆车补贴金额原则上不得高于新购动力电池价格的50%。...各地交通运输主管部门要积极协调相关部门加强对新能源城市公交车和动力电池价格的监管，及时处置串通涨价、哄抬价格等情况，确保更新补贴政策更多惠及城市公交企业；要督促申请人按照有关部门要求，将报废城市公交车及报废动力电池交售给具备相应资质的回收拆解企业

来源：江苏省发改委2025-02-11

继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新，对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆车提高补贴至12万元（含动力电池）；对新能源城市公交车辆超出质保期动力电池更换的，每辆车补贴4.2万元（不高于新购动力电池价格的

来源：江苏省发改委2025-01-25

继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新，对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆车提高补贴至12万元（含动力电池）；对新能源城市公交车辆超出质保期动力电池更换的，每辆车补贴4.2万元（不高于新购动力电池价格的

来源：中国政府网2024-10-09

对于更换动力电池的，每辆车补贴金额原则上不得高于新购动力电池价格的50%。...对于更换动力电池的，每辆车补贴金额原则上不得高于新购动力电池价格的50%。

来源：电池工业网2024-03-13

悲观的观点认为，目前动力电池价格下行的逻辑仍旧存在，而价格战的影响则是全方位的，不少企业打响了生死卡位战，行业已经出现了洗牌、淘汰的信号。显然，在锂电行业的角逐中，竞争依然激烈，压力持续存在。

来源：中关村储能产业技术联盟2023-12-22

价格博弈加剧2023年前11个月，动力电池价格跌幅44%，正负极材料与电解液价格降幅60%，电池级碳酸锂价格跌幅74%。碳酸锂期货更是近日经历了八连跌。

来源：中电联电动交通与储能分会2023-04-25

电化学储能电站的快速发展也得益于我国新能源汽车近十年的快速发展，有力推进了电池技术的进步，电池能量密度、电池循环次数、电池安全水平都得到了极大提升，也带动了电池产业规模的爆发式增长，动力电池价格从过去十年前的

来源：TrendForce集邦2023-03-07

trendforce集邦咨询认为，目前终端市场需求恢复仍较为缓慢，随着动力电池成本的下降，预计3月份动力电池价格将进一步下滑。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

（本文来源：微信公众号电动汽车百人会 id：chinaev100）2022年，动力电池价格快速上涨，目前已有些回落。今年整体动力电池的趋势是怎样的？

来源：电动汽车百人会2023-02-28

q12022年，动力电池价格快速上涨，目前已有些回落。今年整体动力电池的趋势是怎样的？欧阳明高：去年新能源汽车最大的影响因素是锂价上涨，主要原因是需求旺盛，供不应求，以及疫情冲击导致的供给延迟。

来源：能源评论•首席能源观2023-01-04

包括广汽集团、吉利集团、长安汽车、蔚来汽车等行业龙头企业，都针对目前动力电池价格过高的问题发表了意见。广汽集团董事长曾庆洪公开吐槽：“现在不是在给宁德时代打工吗？”...动力电池价格不断上涨，令产业链利益分配不均，过度压缩了下游整车企业利润空间。为应对压力，整车企业纷纷布局电池产业，提升自己在产业链中的话语权。”一位资深行业分析师表示。

来源：中国能源报2022-11-10

今年以来，随着动力电池原材料价格的加速上涨，动力电池价格涨幅明显，车企利润端普遍承压。面对这一困局，不少车企纷纷选择自研自产电池以缓解成本压力。

来源：高工锂电2022-10-20

进入2022年以来，动力电池企业和新能源汽车企业纷纷宣布产品涨价，动力电池价格普遍上涨15%以上，新能源汽车市场甚至经历了3轮涨价潮。

来源：宣城市招商合作服务中心2022-09-14

（四）动力电池价格持续上涨。受原材料上涨，拉闸限电产能下降，能耗双控和人工成本增加等因素影响，动力电池电芯价格暂时难以回落。（五）上游原材料供需仍有缺口。

来源：中国能源报2022-08-25

而在动力电池原材料大幅上涨前，随着技术进步与规模不断扩大，动力电池价格呈逐年下降趋势。

来源：中国能源报2022-08-11

未来，随着动力电池价格的下降，预计到2025年，我国新能源汽车的制造成本仍将略高于传统燃油车，用户综合成本可能持平。

来源：电池中国2022-05-20

自2021年下半年至今年一季度，宁德时代的动力电池价格已经两次上调，其他品牌的动力电池厂商，也有不少在涨价或准备涨价。而作为动力电池的下游，整车厂端也不免遭到上游涨价带来的冲击波。

来源：中国能源报2022-05-19

例如，3月以来钯金现货价格一度触及历史最高点3440.76美元/盎司；伦镍期货价格一度涨至101365美元/吨，涨幅逾250%，铝价也不断冲击历史新高；新能源汽车生产成本中支出占比最大的动力电池价格涨幅已超过