来源:储能之音前天
国轩高科此次落地一体化产能,既顺应了全球动力电池产能区域化、本土化布局的行业趋势,也提前卡位中东非市场的增长空白,构建起 “本土制造 + 区域辐射” 的全球化供应体系。
来源:北极星储能网2026-07-27
其中柏林工厂的车用动力电池产能正在建设中,德克萨斯州拥有10gwh正极材料及30gwh锂精炼产能,而内华达州用于储能产品的磷酸铁锂电池产能已达到7gwh。
来源:北极星储能网2026-07-23
车企电动化浪潮带动动力电池产能持续扩张,而动力电池与储能电池之间技术同源,形成相互促进的良性产业循环。以央企、地方国企为核心构成的储能下游业主群体,是当前储能产业规模最大的应用市场。
来源:能源评论•首席能源观2026-07-13
唤醒电池:车轮上的“移动储能”作为全国新能源汽车产业链最完整的城市之一,常州2025年新能源产业规模突破万亿元,动力电池产能全省第一,新能源汽车年产量达80万辆。
来源:北汽集团2026-06-11
项目达产后,将形成年产15gwh的动力电池产能,为北汽、小米等京津冀整车企业显著增强产品力与成本优势。时代北汽由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团共同投建,严格遵循“灯塔+零碳”的设计标准。
来源:北极星储能网2025-11-14
此次扩能项目是宁德时代、长安汽车和深蓝汽车共同投资的动力电池生产项目,总投资60亿元,规划建设30gwh的动力电池产能,将创造超过2000+个就业岗位。
来源:北极星储能网2025-10-24
目前宜宾已建成动力电池产能180gwh,规划产能达300gwh;2024年其动力电池产量占全国16%、全球10%,即“世界每10块电池就有1块宜宾造”。
来源:高工锂电2025-08-11
松下已经成为在美国布局动力电池产能最大的电池企业。这个数字实际上引出了一个被市场普遍忽视的问题:在讨论全球新能源竞赛时,是否低估了日韩企业已在美国建成的庞大“产能护城河”?
来源:电池工业网2025-07-21
电池方面,拟对现有一期x1厂房6条电芯生产线进行技术升级改造,在不改变原有主体工程及设备的情况下新增若干设备,提升生产效率,实现一期动力电池产能增加10gwh,并新增磷酸铁锂电池生产能力。
来源:电池工业网2025-05-20
在"双碳"战略的全球角逐下,一场旨在塑造绿色未来的深刻转型,正悄然在产业链末端铺展开来,江苏省有望以领先全国的动力电池产能在新一轮竞争中脱颖而出,为推动全国的动力电池循环利用产业发展贡献力量。
来源:北极星储能网2025-04-25
为了积极响应战略客户对高性能动力锂离子电池的需求,充分发挥募集资金使用效率,公司计划在现有募投项目建设成果的基础上,对生产线工艺进行升级优化,进一步扩大动力电池产能规模。
来源:国际能源小数据2025-04-24
2%,但数据中心的"西电东输"可能延缓关停进程• 光伏霸权:中国将包办全球73%光伏组件产能,其新疆基地年产硅料可满足100个纽约市用电• 电动车碾压:比亚迪单季度销量超越大众,动力电池产能足够装备整个欧盟车队但隐忧同样存在
来源:我的电池网2025-03-31
后根据公司发展规划,拟在“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”产能的基础上新增30gwh产能,本项目建成后,公司形成年产60gwh锂离子动力电池产能。
来源:电池工业网2025-02-24
本项目建成后,公司形成年产60gwh锂离子动力电池产能。资料显示,山东时代新能源科技有限公司注册成立于2022年9月27日,注册资本20000万元,系宁德时代的全资子公司。
来源:北极星储能网2025-02-21
该研究机构认为,如果这些工厂都在2025年投产,美国的动力电池产能将比2024年底增长90%、达到年产421.5gwh。
来源:贵州省人大2024-12-04
截至目前,全省已形成动力电池产能37gwh,磷酸铁锂正极材料产能45万吨,磷酸铁产能93万吨,三元正极材料产能10.8万吨、负极材料产能37.4万吨、电解液产能5.3万吨。二是健全新型储能价格机制。
来源:北极星储能网2024-10-28
公司现拥有合肥、南京、南通、青岛、唐山、柳州、桐城、宜春等十大电池及材料生产基地,同时还规划在欧洲、北美、亚洲等海外市场 加大动力电池产能和配套产业建设,实现海外市场布局。
来源:电池中国网2024-10-18
观察近两年欧洲动力电池和电动汽车产业的发展可以看到,作为全球燃油车行业的发源地和核心市场之一,欧洲欲快速复制中国电动汽车的高速增长有情可原,但却低估了构建本地动力电池产业链、释放动力电池产能的难度,加之
来源:电池中国网2024-09-27
在产能方面,据财联社报道,目前,力神电池已投建三大动力电池生产基地,规划动力电池产能84gwh。值得注意的是,中国一汽拟控股力神青岛早有端倪。
来源:电池中国网2024-09-26
为追赶中韩企业,据外媒报道,近期丰田、日产等日本汽车产业链企业将在政府的支持下,扩大其国内动力电池产能,计划投资约1万亿日元(约合500亿元人民币),到2028年将日本国内的电池产能扩大50%至现有水平的