来源:中国能源观察3小时前
通过大数据分析,ai可精准核算碳减排量,对接碳市场实现碳资产变现;聚合微电网可调负荷与储能资源,参与电网调峰、调频等辅助服务,获取额外收益;联动绿证交易、绿电直连等机制,实现“电费节省+碳收益+辅助服务收益
来源:陕西交控绿色发展集团昨天
后续可按需参与省内电能量现货交易、峰谷负荷调节、电网辅助服务、需求响应等市场化业务,将隧道固定式储能资源转化为可调度、可响应、可增值的柔性电网资源。...既突破了传统隧道储能“仅自用降本”的单一模式,打通隧道储能+虚拟电厂市场化运营新路径,也为集团虚拟电厂平台拓展高速交通场景储能资源、规模化参与陕西电力市场交易、形成交通能源新业态积累核心试点经验。
来源:北极星输配电网2026-09-14
依托“双八百”特高压技术,工程整合河西走廊风光资源与陇东火电、储能资源,将甘肃清洁能源转化为山东发展的电力动能。
来源:国家电网报2026-09-14
聚焦区域内资源禀赋,黄石供电公司还将摸排重点投向分散在各个台区的分布式光伏、用户侧储能资源。“每个台区的户用光伏单台容量不大,但总体数量庞大,聚合在一起就是宝贵的调节资源。”王海蓉介绍。
来源:国家电网公司2026-09-10
接网备用是其中核心标杆场景之一,是指在企业园区、居民小区等电动汽车长期停放的场所,通过v2g设备使车辆稳定连接至电网,根据负荷峰谷变化精准实施充放电响应,将分散的电动汽车转化为电网可调用的备用储能资源。
来源:中国能源观察2026-09-08
应当根据任务、制冷和储能资源的技术特性,分别核定可参与的交易品种和承诺容量。分区分类推进智算中心灵活调节机制建设智算中心分布地区的资源禀赋、网架条件和市场成熟度差异明显,算电协同不宜采用单一路径。
来源:朗新能源研究院2026-09-08
(二)园区协同:单项收益难盈利,综合价值更值得关注园区可将通勤电动汽车聚合为共享储能资源,用于降低园区最大需量、参与需求响应,并服务微电网和“零碳园区”建设。
来源:北极星储能网2026-09-07
ai可以实时分析电网运行状态,自动识别调峰、调频等辅助服务的参与时机,实现储能资源的智能调度;尤其可结合天气预测,预判未来数小时乃至数天的电价走势,帮助储能电站在低价时段充电、高价时段放电,最大化套利收益
来源:林洋能源2026-09-04
国内大储:抢抓容量电价机遇,储备超15gwh优质独立储能资源2026年1月30日,国家发展改革委、国家能源局印发《关于完善发电侧容量电价机制的通知》(发改价格〔2026〕114号,下称“114号文”),
来源:卓越鲁电2026-09-03
统筹省内火电、入鲁外电、储能资源协同配合,既要最大限度吸纳光伏清洁能源,又牢牢守住电力保供裕度,做到“绿电尽其用、供电有冗余”。“上午这一波高峰,我们打的主要是配合。
来源:电网头条2026-08-31
“有了虚拟电厂,新能源汽车不仅是代步工具,还可以成为统一调度、统一服务的分布式储能资源。”国网上海营服中心智慧能源管理中心副主任陶鹏说。
来源:电网头条2026-08-26
政策铺路、市场发力,实打实让利,渐渐激活了新能源汽⻋作为分布式储能资源的价值。“动力电池占据整车近四成成本,车辆停放闲置时,储能资产便处于沉睡状态。...国网上海电力营销服务中心智慧能源管理中心副主任陶鹏说:“依托一体化数字底座,全市海量新能源汽车不再是孤立的代步工具,而是可以统一调度、统一服务的分布式储能资源。”
来源:中国能源观察2026-08-25
调频业务对响应速度、控制精度要求严苛,高度依赖储能资源,普通可调负荷难以参与;备用、爬坡等新型辅助服务品类,多数省份尚未对虚拟电厂放开。
来源:国家电网报2026-08-25
同时,该公司优化计量点位设置,厘清产权与收益边界,盘活存量储能资源,解决储能项目产权收益界定模糊的问题。截至7月底,青海省可调用储能电站数量同比增加28%,储能资源规范化利用水平不断提升。
来源:南网50Hz2026-08-24
更进一步,依托现有电力市场出清机制,以及南方电网公司研制的国内首套自主可控电力求解器“天权”系统的计算能力,建设多网协同市场平台原型,将算力需求、通信站址用能、储能资源等纳入统一优化。
来源:易储数智能源2026-08-21
图 | 繁峙迅越储能电站巡检工作一方面,依托“黑启动”这一电网应急兜底关键技术,该电站可在电网出现故障停运后,利用站内储能资源自主启动电源,快速恢复供电;另一方面,搭载“构网型”技术,该项目打破了传统跟网型储能只能被动跟随电网电压
来源:北极星储能网2026-08-20
截至7月底,青海省可调用储能电站数量同比增加28%,储能资源规范化利用水平持续提升。全省电源侧储能充放电小时数同比提升37%,储能综合利用效率显著提高。
来源:电网头条2026-08-19
张浩认为,车网互动在新型能源体系和新型电力系统中的作用,可以概括为三个方面:一是打造海量的“移动分布式储能站”,将新能源汽车从单纯的电力负荷转化为可调度储能资源,补齐荷侧调节短板;二是打通新能源、电网与交通之间的壁垒
来源:北极星储能网2026-08-17
这是因为,虚拟电厂可通过聚合储能资源参与电网调峰,不仅能提升电网可靠性与韧性,还能获取需求响应补贴。而且,这一功能已经在特斯拉过去丰富的实践中得到验证。
来源:国家电网报2026-08-17
从一辆汽车作为“移动充电宝”,到多辆汽车聚合成“虚拟电厂”,新能源汽车资源正转化为可灵活调度的分布式储能资源。这场实践为电网安全稳定运行和高峰时段电力保供提供新支撑,或为更多地区提供了可参照的方案。