来源：北极星储能网2025-11-03

北极星储能网获悉，11月2日晚间，比亚迪公布公司2025年10月产销快报。电池方面，2025年10月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.362gwh，同比增长30.18%，环比增长17.94%

来源：北极星储能网2025-08-07

一、中国新能源汽车的产业势能积蓄（一）全球领跑者的底层逻辑中国新能源汽车连续十年保持全球产销量榜首，2024年产销数据1288.77万辆与1286.59万辆，这绝非简单的数字叠加，而是产业生态成熟度的终极证明

来源：工业和信息化部消费品工业司2025-06-23

增进与商业零售、旅游等服务行业的数据交换，强化产销数据互动。支持企业开展数据资产价值评估，加强数据资产管理，建立数字化转型培训和人才培养机制，为员工提供学习机会和实践平台。

来源：中国汽车工业协会2025-05-12

本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。

来源：北极星氢能网2025-05-09

北极星氢能网获悉，5月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报，快报显示，纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆，2025年累计33755

来源：北极星储能网2025-02-11

北极星储能网获悉，2月9日，福田汽车披露的产销数据显示，2025年1月份整体销量为50054辆，同比减少3.93%。其中，公司在新能源汽车领域表现亮眼，当月销量为7098辆，同比增加129.56%。

来源：中汽协2025-01-13

相关链接：2024年11月燃料电池汽车产销数据！

来源：北极星储能网2025-01-10

相较汽车销量，特斯拉发布最新产销数据显示，2024年第四季度特斯拉共计生产45.94万辆汽车；交付49.56万辆汽车，创季度新高，同比增长了2.3%。

来源：中汽协2024-12-13

北极星氢能网获悉，近日，中汽协发布2024年11月汽车工业产销情况。根据数据显示，2024年11月燃料电池汽车产量为0.0393万辆，同比减少45.5%；销量为0.0381万辆，同比减少41.1%。2024

来源：北极星储能网2024-12-02

北极星储能网获悉，比亚迪发布2024年11月产销数据。

来源：电联新媒2024-11-07

汇聚全省90%以上电、煤、油、气能源产销数据，建成青海省全域多维度能耗监测平台，为政府能耗双控、发展规划、监督监察等提供决策支撑，支撑重点行业、企业构建能耗监测分析体系，促进企业能源结构清洁化转型。

来源：中汽协2024-09-11

9月10日，中国汽车工业协会发布2024年8月汽车产销数据。

来源：电池百人会-电池网2024-08-07

退市、停产、项目暂缓、ipo终止……虽然当下我国电池新能源赛道正处于深度调整期，但不容置疑的是，近年来，新能源汽车产销数据持续亮眼，新型储能装机数据快速飙升，能源变革确定性下，无论生态如何演变，电池新能源产业发展的脚步始终向前

来源：北极星储能网2024-07-23

特斯拉7月2日发布2024年q2产销数据显示，特斯拉储能业务迎来了新突破，以9.4gwh的电池储能装机、创下单季度最高纪录，季度环比增长129%，年度同比增长157%。

来源：高工锂电2024-06-24

增长率、占有率、产销数据显示，新能源车市稳步增长，但产业链对“增量收窄”无法释怀。自2023年初，新能源汽车价格战硝烟弥漫，到2024年初的“电比油低、荣耀出击”，价格战从未真正停息。

来源：高工锂电2024-03-18

本周，随着2月动力电池产销数据的公布，国内电池企业竞争格局的“微变”开始显露端倪。 其中最为明显的，当属宁德时代单月市占重回50%。

来源：北极星储能网2024-03-12

北极星储能网讯，近日，福田汽车发布《2024 年 2 月份各产品产销数据快报》。数据显示，2月份，福田汽车合计销售30242辆，其中新能源汽车销售2038辆，生产3171辆。

来源：北极星电池网2023-05-09

5月8日，东风汽车发布 2023 年 4 月份产销数据快报，4 月汽车合计销量 12030 辆，上年同期 7044 辆；其中新能源汽车销量 1814 辆，上年同期 1237 辆，同比增长 46.6%。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-05-08

一、硅料硅料环节，国内top5企业除东方希望外，其余4家企业的产销数据皆已披露。

来源：氢云链2023-05-04

2022年全国氢燃料电池汽车产销数据分别为3992辆和3789辆，上险数据则为5009辆——这与2022年年初部分机构万辆预期差距较大，燃料电池汽车示范城市群的头年效应似乎并没有显现。