来源：中能传媒研究院2026-05-28

由于霍尔木兹海峡油轮运输仍受限制，海湾产油国累计供应损失已超过10亿桶，目前有超过1400万桶/日的石油停产。与此同时，全球石油库存正以创纪录速度消耗。

来源：中能传媒研究院2026-05-26

其中，受霍尔木兹海峡关闭影响的海湾产油国产量较冲突升级前水平低1440万桶/日。...但从组织层面看，阿联酋退出削弱了“欧佩克+”的集体协调能力，也使市场对未来产油国“各自增产”甚至价格竞争的担忧有所上升。

来源：中国能源观察2026-05-25

其中，中国石油布局“四大六小”ccus示范项目；中国石化依托油气田eor，开展百万吨级ccus项目的全流程示范；中国海油实施海上枯竭气藏、咸水层地质封存和在产油气田二氧化碳回注。

来源：中能传媒研究院2026-05-22

天、产油国共同储备1天。...3月27日，日本经济产业省进一步确认，民间储备义务已自3月16日起下调，国家储备和产油国共同储备也已开始释放。

来源：北极星电力网2026-05-12

项目通过具有完全自主知识产权的煤直接液化工艺，经高温、高压液化反应及提质加工过程，生产优质的清洁油品，设计油品产能为 108 万吨/年，2026 年计划生产油品88 万吨。

来源：电联新媒2026-04-21

历史镜鉴与战略布局：中国能源安全的迭代升级20世纪70年代第四次中东战争爆发后，阿拉伯产油国为反击西方对以色列的支持实施的石油禁运、减产与提价措施，引爆了一场全球性石油危机。

来源：海南省人民政府2026-04-16

发展天然气化工产业，强化油气资源本地高效转化，优先推动自产油气资源在省内实现梯级利用与深度加工。现代生物医药。

来源：中国能源观察2026-04-13

这条最窄处仅为33公里、全长150公里的海峡，连接波斯湾与阿曼湾，是沙特、伊朗、伊拉克、科威特等中东产油国石油外运的唯一海上通道。

来源：电联新媒2026-04-01

登顶世界霸主后，美国依托“石油七姐妹”垄断国际石油市场，以低廉油价支撑国内经济扩张，后因长期低油价引发产油国不满，触发两次石油危机。...为应对危机，美国推出能源独立计划，通过开发非欧佩克产油区、推进页岩油气革命，实现石油自给自足，同时依托页岩油气技术优势，降低对外能源依赖，持续巩固全球能源主导地位。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-04-01

第五，油价、天然气价格飙升，造成“油改煤”机组增多，即使战争结束，产油国家恢复正常尚需时日，各国燃煤电厂消耗增加。利空因素：首先，政策稳价托底。

来源：新华社2026-03-30

目前，胜利油田百万吨级ccus项目注入的二氧化碳全部封存于地下，日产油量从220吨上升至460吨，产量翻番并持续增长，意味着胜利油田ccus技术完成了从“技术验证”到“产业落地”的转化。

来源：中国海油2026-03-27

公司油气产量再创新高，在产油田开发效益显著。2025年多个新项目顺利投产，在产油田储量动用率和采收率持续提升，全年实现油气净产量777.3百万桶油当量，同比增长7%。

来源：中能传媒研究院2026-03-18

二是国际能源署4亿桶释储落地节奏，尤其是成品油投放对炼化缺口的对冲效果；三是全球汽柴油、航煤等成品油价差，直接反映实体经济成本压力；四是各国应急政策的延续或退出，体现官方对危机持续时间的判断；五是海湾产油国不可抗力事件

来源：塔里木油田2026-03-17

用电侧：我国最大超深油田——富满油田，年产油气超460万吨。电源侧：塔里木油田即将启动建设的油气行业增产扩绿10万千瓦光伏项目。沙海腹地，满深联合站巍然矗立。

来源：兰木达电力现货2026-03-16

一供应状态：lng供给收缩更加刚性原油生产：波斯湾地区主要产油国的原油常态供应规模约2800万桶/日，占全球原油供应约28%；受冲击后，实际石油供应减少规模350-700万桶/日，占全球约4%-7%，受观望情绪影响

来源：塔里木油田2026-03-16

用电侧：我国最大超深油田——富满油田，年产油气超460万吨。电源侧：塔里木油田即将启动建设的油气行业增产扩绿10万千瓦光伏项目。

来源：北极星电力市场网2026-03-13

在用电侧，主要用户是年产油气超460万吨的我国最大超深油田——富满油田。在电源侧，是塔里木油田即将启动建设的油气行业增产扩绿10万千瓦光伏项目。

来源：储能网2026-03-10

由于原油出口受阻、储油空间迅速告急，越来越多的中东主要产油国被迫宣布减产。目前，科威特已经正式宣布不可抗力并大幅减产；阿联酋也开始调整近海生产水平，以缓解储存压力。...“霍尔木兹风险”已经来临作为波斯湾通往印度洋的唯一海上出口，霍尔木兹海峡承担着全球约30%的原油海运贸易和20%的液化天然气海运贸易，是沙特、伊拉克、阿联酋、卡塔尔等核心产油国能源出口的必经之路。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-03-06

据了解，全球30%的海运原油、20%的液化天然气，全靠这条通道运输，中东所有产油国的能源出口基本都躲不开它。说关就关，等于直接给全球能源大动脉按下了暂停键。

来源：中能传媒研究院2026-03-05

伊朗之所以特殊，不是因为它只是一个产油国，而是因为它所处位置具有极强的能源地缘敏感性。...换言之，此次冲突所触及的并非单一产油国的供给，而是整个海湾出口体系的“总阀门”。正因如此，市场对冲突的第一反应，是对交付风险的集中重估。