来源：中工汽车网2025-04-24

具体来看，第一种是比亚迪模式，即全栈自研，打通产业链；第二种是华为模式，即“灵魂”主导生态模式，通过品牌+软件赋能模式加速增长；第三种是互联网造车模式，指的是互联网基因+整车智能化；第四种是传统新势力自主品牌造车

来源：中工汽车网2025-04-16

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高分析认为，汽车行业正在全面重构，未来3至5年，汽车行业将从企业竞争转变为模式竞争，将有“比亚迪模式、华为模式、互联网造车模式、传统新势力自主品牌造车模式

来源：中工汽车网2025-03-17

在中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高看来，汽车行业正在全面重构，未来3至5年，汽车行业将从企业竞争转变为模式竞争，将有“比亚迪模式、华为模式、互联网造车模式、传统新势力自主品牌造车模式、

来源：电动汽车百人会2025-03-03

三是新势力互联网造车模式。包括小米、蔚小理、零跑等，他们的模式是相似的。共享充换电+互联网基因+整车智能化，这个生态闭环。但是内部的格局还将剧烈变化。四是自主品牌造车模式。

来源：NE时代新能源2025-01-03

如果要思考这一点，我们可以先回顾一下互联网造车企业进来的这一波，汽车行业发生了哪些变化。互联网造车潮起于2014年，第一批互联网创业成功者进入，历经4年左右的探索，迎来中国电动化浪潮。

来源：广西壮族自治区工信厅2022-01-19

以新能源、智能化、网联化为载体创新驱动商业模式，互联网造车新势力的进入给汽车变革注入新的基因，带来新的理念、新的技术、新的商业模式。汽车产业的延伸和新旧模式的交替带来新的发展机遇。

来源：北极星风力发电网2021-08-23

继续加快现有新能源整车项目建设，引进互联网造车新势力，推动北汽集团在京落地新款车型项目，实现汽车产业规模扩大和结构优化。(2)智能网联设施和关键部件。

来源：北极星氢能网2021-08-20

继续加快现有新能源整车项目建设，引进互联网造车新势力，推动北汽集团在京落地新款车型项目，实现汽车产业规模扩大和结构优化。3.智能制造与装备(5)航空航天。

来源：新华网2021-01-14

早在几年前，互联网造车、跨界造车盛行，百家争鸣。但随着时间的推移，也暴露出了种种问题。以至于如今存活下来的新势力造车企业屈指可数。

来源：能源评论·首席能源观2021-01-11

在参与互联网造车的企业看来，“车网一体”不仅仅是各种智能技术和汽车的组合。

来源：中国电池网2020-07-30

一、中国纯电动车发展的现状与瓶颈纯电动车发展的现状中国的新能源汽车产业已经发展十年，从2009年发布补贴政策开始，传统车企和互联网造车新势力纷纷加入到新能源造车大军。

来源：中信证券2020-02-20

2014年，国内多数主机厂开始加大新能源领域的研发和市场投入，蔚来等多家互联网造车公司成立，特斯拉model s进入中国市场，2014年我国新能源汽车销量大增。

来源：中国能源报2019-12-25

“传统车企全面转型电气化已经提上日程，他们在生产制造和销售渠道上具有先天优势，还在‘互联网造车’的新势力们显然压力不小。

来源：北极星储能网2019-12-05

同时，新兴互联网造车势力从产品研发、生产制造和营销模式等多个全新视角逐步切入汽车行业，然而汽车是集成度最高的民用产品，安全系数要求之高，内部系统构造之复杂，大量组件的精准联动和相互配合，要求任何一个小器件都不能出现细微问题

来源：NE时代2019-11-29

这一年，起步较早互联网造车企业，如蔚来、小鹏，纷纷在这一年推出了自己的新车，甩掉了"ppt造车"的帽子。

来源：饭统戴老板2019-11-18

国内的造车新势力，除了比亚迪，还有一波不容小视的互联网造车派，这批人以蔚来、小鹏、威马等为代表，集中在2014-2015年创立，并在三四年的时间内开始逐步尝试交付。

来源：兴业电新2019-11-15

客车客户目前公司还在维持双向排他的战略合作，预计未来也将保持；乘用车客户目前主要包括互联网造车企业及二三线整车厂（2017年产品进检），公司产品从2018年开始进检国内a类车企，如吉利、广汽，预计从2020

来源：能见Eknower2019-10-12

引发中国互联网造车开始躁动。2014年12月，贾跃亭率先做出了华丽的ppt，他在微博上发了张浓浓雾霾中的央视大裤衩照片，宣布自己要开始造车了，并且要打造超级电动生态。

来源：TMC动力2019-10-10

在过去的五年里，电动汽车给百年汽车行业带来了太多闻所未闻的事情，贡献了令人咋舌的言辞，让这个新生的市场持续陷入超高曝光率，这也是互联网造车新势力所与生俱来的独有特点。

来源：证券网2019-09-23

自从 2009 年国家试点新能源汽车补贴政策，不管是传统车企还是所谓的互联网造车新势力，纷纷加入到新能源造车大军中。无数厂商都高喊着创新技术、弯道超车、高效环保等口号，开始埋头造车。