来源：毅合捷前天

在低空与运动动力领域取得了春风动力、钱江车型实现了定点或量产；在氢能领域，公司开发了全系列适配于商用车、乘用车以及非道路车辆等应用场景的燃料电池空压机平台，并在捷氢科技、云韬氢能等企业实现项目量产。

来源：郑州市发展和改革委员会2026-05-28

以电动化、网联化、智能化融合发展为核心主线，充分发挥整车厂引领带动作用，支持新能源乘用车、客车、专用车升级扩量，完善电池电机电控系统、智能网联系统等关键零部件和充电换电基础设施网络配套，打造全国重要的新能源汽车生产基地

来源：高工锂电2026-05-28

公司此前披露，第五代磷酸铁锂全场景电池能量密度最高可达205wh/kg，超级快充版本10%-70% soc充电时间低于4.5分钟，可覆盖乘用车、商用车、储能和低空飞行器等场景。

来源：工信微报2026-05-27

推动乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数等标准发布实施，加快轻型混合动力电动汽车高低温能耗试验方法、天然气汽车能耗试验方法、车辆预测性巡航系统节能评价等标准研制，推动插电式混合动力乘用车能量消耗量限值

来源：工业和信息化部2026-05-27

推动乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数等标准发布实施，加快轻型混合动力电动汽车高低温能耗试验方法、天然气汽车能耗试验方法、车辆预测性巡航系统节能评价等标准研制，推动插电式混合动力乘用车能量消耗量限值

来源：能源评论•首席能源观2026-05-25

在乘用车方面，到2030年，新能源汽车保有量将达到1.5亿辆，年充电量接近2000亿千瓦时。随着800伏高电压平台车型占比逐步增加，充电功率需求将进一步提高，充电网络需同步加密、完善。

来源：重庆高速集团2026-05-22

根据规划，“十五五”期间集团将新建15座高速加氢站、260座乘用车超充站、30座重卡充换电站，并加快干线物流自动驾驶示范运营，同步推进低空经济带建设与交旅、交农融合发展。...本次签约涵盖氢能制储运加、乘用车超充与重卡充换电网络、山地干线物流自动驾驶等领域，是培育交通新质生产力，推动产业链、创新链、资金链、人才链“四链融合”的重要实践，集团将携手合作伙伴打造全国交通产业协同标杆

来源：黄石市人民政府网2026-05-21

重点实施汽车电子产业园、长城汽车全产业链条智能制造基地、华中新能源汽车智能制造中心、新能源汽车核心零部件中部制造基地、陕汽质子汽车新能源商用车先进制造产业园、卡泰驰乘用车定制改装智造工厂与互联网服务平台项目

来源：能源评论•首席能源观2026-05-20

城市公交电动化率超过80%，乘用车2025年销售渗透率超过50%，重型卡车2025年12月单月渗透率超过50%，全年销售渗透率达28%。

来源：高工锂电2026-05-19

乘用车端，快充已经是铁锂留在主流市场的关键门槛。从比亚迪第一代刀片电池的安全标签，到二代刀片电池补齐补能短板，再到宁德时代神行超充推向更广泛市场，铁锂快充已从单点卖点演变为平台能力。...乘用车快充、储能大电芯、商用车长寿命，三条需求线同时抬高了材料门槛。四代高压实产品供不应求的现象，正是对这一判断的验证。材料厂为什么更急对铁锂材料企业来说，五代产品不是技术展示，更是利润保卫战。

来源：北极星储能网2026-05-18

据悉，威帝股份是国内汽车电子控制产品供应商，主要生产汽车组合仪表、can总线控制系统、车身域控制器等客车及乘用车零部件。

来源：河南省生态环境厅2026-05-18

十、汽车整车制造宇通客车股份有限公司、宇通客车股份有限公司专用车分公司、宇通客车股份有限公司新能源客车分公司、郑州日产汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司、广州风神汽车有限公司郑州分公司

来源：国轩高科2026-05-18

面向乘用车、商用车、储能全场景，推出g擎超长寿命电池，聚焦耐用与可靠。...面向乘用车市场，推出g刻二代超快充电池，主打极致补能体验。产品支持最高12c极速快充，10%-80%充电最快仅需4.9分钟，10%-97%仅需8.7分钟，跻身行业顶流，真正解决用户补能与续航痛点。

来源：瑞浦兰钧2026-05-16

乘用车产品超充、增程与固液混合技术全面发力在乘用车领域，瑞浦兰钧展出了120ah超充电芯、大电量超充增混pack以及固液混合高镍/锰基电池等产品。...从户用储能到电网级储能，从乘用车超充到商用车兆瓦级快充，瑞浦兰钧正在 用扎实的产品与技术布局，回应每一个真实场景的需求。

来源：中汽协会数据2026-05-14

具体来看，乘用车市场下滑，商用车市场保持增长，新能源汽车平稳运行。4月，新能源汽车产销分别完成132万辆和134.4万辆，同比分别增长5.5%和9.7%。

来源：北极星储能网2026-05-14

更高系统效率、更低系统成本、高安全可靠性”目标，打通了光伏、储能、充电桩多领域底层技术壁垒，兼具光伏、储能、充电设备自主研发制造能力，在充电桩领域也形成了覆盖不同功率等级的全系列产品矩阵，可全面满足从私家乘用车

来源：楚能新能源2026-05-14

楚能新能源以“全芯进化、全域赋能”为主题，携储能、乘用车、商用、小动力等全场景解决方案震撼亮相，全面呈现从电池到系统集成的前沿技术实力，成为全场最耀眼的明星展位。...超快充×全场景拓展性能与续航边界在动力领域，楚能坚持“场景定义产品”的研发逻辑，构建了涵盖乘用车超快充、商用车及轻型动力的多元化矩阵。珠峰6c动力电池是楚能集高安全、长续航、超快充于一身的战略级产品。

来源：纯锂新能源2026-05-14

2500 次 ，快充快放续航从30–50 公里提升至最高 100 公里北京亦庄示范项目：1500 块固态电池、1000 台车辆、100 个换电柜稳定运行，用户评分 90 分同时已开展高速电摩开发，并与头部乘用车

来源：吴忠市人民政府2026-05-13

利用高速公路服务区、公路边坡等土地，建设新能源与周边用能一体化设施，布局新能源乘用车、电动重卡补能网络。推广村企合作与集体收益分配、屋顶租赁与虚拟电厂聚合等多元模式，有序开发农村分布式光伏。

来源：天合元氢2026-05-12

单套系统日供氢能力可达 2.5 吨，能满足 500 辆燃料电池乘用车或 50 辆重型卡车的加氢需求，完全契合欧盟《替代燃料基础设施法规》对加氢网络建设的要求。