来源：北极星风力发电网2026-10-30

16.xmw海陆共用主齿轮箱2、重庆齿轮箱有限责任公司重齿10月14日，中船集团重齿公司与中船科技举办了6.25兆瓦前集成增速齿轮箱样机下线仪式。...风电齿轮箱 1、南京高速齿轮制造有限公司南高齿南高齿展出了16.xmw海陆共用主齿轮箱，额定扭矩可达24500+knm（千牛米），速比覆盖160-260。

来源：风能专委会CWEA2026-10-28

润滑油脂：盘古智能提供风电润滑油脂一体化方案，覆盖变桨、主轴、开齿、螺栓、偏航、主齿轮箱、减速机等关键摩擦副，抗微动磨损、防腐表现突出，可延长轴承、齿轮、螺栓寿命，降低运维成本。...青岛中科润美润滑材料技术有限公司本届风电盛会，中科润美围绕风力发电机组全系列润滑解决方案，隆重发布了中科润美风电三排柱变桨轴承创新润滑解决方案，同时全方位展示了风电主齿轮箱，偏航、变桨齿轮箱，主轴轴承，

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2026-10-27

新一代主齿轮箱：面向海上深远海、陆上沙戈荒大基地开发需求，本次展出16.xmw海陆共用主齿轮箱，额定扭矩可达24500+knm，速比覆盖160-260，该产品采用前集成式设计，结构布局合理、扭矩密度表现出色

来源：南高齿集团2026-10-15

新一代主齿轮箱擎动海陆大功率风电新时代面向海上深远海、陆上沙戈荒大基地开发需求，本次展出16.xmw海陆共用主齿轮箱，额定扭矩可达24500+knm，速比覆盖160-260，该产品采用前集成式设计，结构布局合理

来源：南方宇航2026-10-13

自主研发设计的16.xmw海上风电齿轮箱(mcd紧凑型半直驱）成功下线，顺利完成全部型式试验，所有试验项目一次性通过验证，各项性能指标均达到设计要求，标志着我司全球首款超高扭矩密度四级行星传动海上风电主齿轮箱研制取得重大突破

来源：南高齿集团2026-09-11

主题分享环节中，南高齿技术专家分别从《大兆瓦风电主齿轮箱关键技术与陆上选型实践》、《风电主齿轮箱 cms 监测技术落地与智能运维实践》、《大兆瓦齿轮箱维修工艺创新与本地化服务保障体系》及《风电主齿箱运维培训服务

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2026-09-02

6月，由中国中车旗下中车戚墅堰所自主研发的国内首款陆上15兆瓦风电主齿轮箱正式批量生产。

来源：中船科技2026-06-17

中船科技通过轻量化升级，使主齿轮箱重量减轻6%，扭矩密度推升至250nm/kg，承载能力与功率密度行业领先。

来源：北极星风力发电网2026-04-17

与之形成对比的是，2025年阳光电源累计装机量突破200gw，连续三年位居全球出货量第一；南高齿风电主齿轮箱累计装机量突破400gw，已成为全球风电传动领域的绝对龙头；中车时代新材风电叶片累计装机量突破

来源：南高齿集团2026-04-17

作为全球风电齿轮箱与动力传动解决方案专家，南高齿始于1969年，深耕风电领域二十余载，已累计为全球30多个国家提供超127,000台，总装机容量突破400gw的高品质风电主齿轮箱，全球市场占有率持续多年超

来源：南高齿集团2026-03-11

作为全球风电齿轮箱领域的标杆企业，南高齿已向全球30多个国家和地区累计交付主齿轮箱12.5万逾台，在滑动轴承等核心技术领域持续突破。

来源：风能专委会CWEA2026-03-06

截至2025年年底，我们已向全球30多个国家和地区累计交付主齿轮箱12.5万逾台，合计超385gw；偏航变桨齿轮箱产品累计交付近百万台，其中2025年国内新增交付量更是远超10万台套，创下历史最高纪录。

来源：南高齿集团2026-01-29

这一突破性成绩，不仅印证了南高齿在风电核心部件领域的规模化制造实力与产品高质量可靠性，更与公司风电主齿轮箱业务形成协同优势，进一步夯实了其在全球风电传动系统市场的领先份额。

来源：北极星风力发电网2025-12-02

意味着约1.5万台主齿轮箱的年产能才能支持行业增长诉求。...据南高齿官网显示，其可提供功率从1.5 mw到25+ mw各种类型风力发电主齿轮箱和偏航变桨产品，产品达到国际先进水平。

来源：北极星风力发电网2025-11-07

新一代ngcwingear系列10mw级主齿轮箱杭齿携最新研发的10.x主齿轮箱平台等核心研发技术成果亮相展会，10.x平台前端集成风电齿轮箱可传递扭矩为12100kn.m -14000kn.m，速比范围

来源：风能专委会CWEA2025-10-30

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司杭齿集团作为最早涉足风电传动领域的企业之一，携最新研发的10.x主齿轮箱平台等核心研发技术成果亮相展会。...南京高速齿轮制造有限公司本次展会上，南高齿集中亮出多款产品，具体包括：新一代ngcwingear系列10mw级主齿轮箱：该产品为前端（叶片侧）集成式滑动轴承设计，在扭矩密度、传动效率、可靠性及经济性方面表现突出

来源：风能专委会CWEA2025-10-30

主齿轮箱全台套：发黑工艺突破技术壁垒，提升传动系统运行效能创新推出前集成结构主齿轮箱全台套轴承，套圈与滚子全覆盖发黑涂层且不损伤材料微观结构，不仅解决早期运行打滑问题，更能有效抑制白色组织产生，显著提升传动系统运行效率与使用寿命

来源：兴蓝风电2025-10-27

该技术延续了直驱路线的设计理念，在实现与直驱产品同等扭转刚度和扭振频率控制的同时，有效规避了传统主齿轮箱引发的扭振风险，并构建了极短的弯矩传递路径，使齿轮箱与发电机仅承受纯扭矩载荷，显著提升了扭矩功率密度

来源：南高齿集团2025-10-22

核心产品亮相 覆盖多场景需求本次展会上，南高齿集中亮出多款产品，具体包括：新一代ngcwingear系列10mw级主齿轮箱该产品为前端（叶片侧）集成式滑动轴承设计，在扭矩密度、传动效率、可靠性及经济性方面表现突出

来源：中船科技2025-09-15

齿轮箱高扭矩与高性能15mw主齿轮箱较行业内同类型产品重量轻约6%，扭矩密度达到250+nm/kg，齿圈采用效率高、成本低的先进热处理工艺，齿轮变形小，高速比设计使得齿轮箱能够适应复杂的风速环境。