来源：高工储能2026-08-13

伊藤忠、三菱商事、三井物产等综合商社以"项目开发—设备供应—电站运营—电力交易"一体化模式深度介入，外资设备商只能在设备供应环节争取份额，无法触及利润最丰厚的项目持有与运营。

来源：高工产研2026-08-04

以伊藤忠商事、三菱商事、三井物产等为代表的综合商社，在储能领域以“项目开发—设备供应—电站运营—电力交易”一体化模式深度介入，形成了从上游资源到下游应用的全链条掌控。

来源：财富FORTUNE2026-07-28

中国交通建设集团有限公司中国67安联保险集团德国68中国华润有限公司中国69stonex集团美国70州立农业保险公司美国71房地美美国72现代汽车韩国73哈门那公司美国74法国电力公司法国75美国电话电报公司美国76三菱商事株式会社日本

来源：北极星风力发电网2026-03-17

去年，由于建设成本上升，由三菱商事（mitsubishi corp.）牵头的财团退出了在秋田县和千叶县近海的国内海上风电项目。

来源：北极星风力发电网2025-09-01

北极星风力发电网从外网获悉，8月27日，三菱商事宣布退出秋田县和千叶县的三个海上风电项目，这一决定令日本可再生能源领域震动。

来源：财富FORTUNE2025-07-29

高盛集团美国71美国富国银行美国72德国电信德国73中国宝武钢铁集团有限公司中国74瓦莱罗能源公司美国75美国康卡斯特电信公司美国76安联保险集团德国77州立农业保险公司美国78美国电话电报公司美国79三菱商事株式会社日本

来源：中工汽车网2025-07-24

直至2012年，与广汽集团、三菱汽车和三菱商事合资成立了广汽三菱。黯然退场，三菱经历了什么？...目前，“沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司”企业名称已变更为“沈阳国擎动力科技有限公司”，三菱商事株式会社、三菱自动车工业株式会社、马中投资控股有限公司退出股东行列，由沈阳建华汽车发动机有限公司、中国航天汽车有限责任公司

来源：​明阳智能2024-07-17

大唐集团有限公司广东分公司党委委员、副总经理赵维森，华电集团有限公司广东分公司党委委员、副总经理陆烨，中国石化集团发展计划部氢能项目负责人李家强，中国电建集团贵州工程公司公司副总经理、总工程师朱兆强，三菱商事

来源：北极星储能网2024-03-08

三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资，换取持有合资公司7.5%的股权。三菱商事还有权将股权比例提高至25%。...北极星储能网获悉，三菱商事（mitsubishi corporation）近日宣布，已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司（frontier lithium inc.）达成一项具有约束力的协议，成立一家新的合资公司

来源：北极星电池网2023-10-26

同时，广汽集团分别以1元对价受让三菱汽车、三菱商事持有的广汽三菱30%、20%股权，受让完成后，广汽三菱将成为公司全资子公司。...据悉，广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务，让客户用车无忧。

来源：风能专委会CWEA2023-07-03

根据三菱商事的信息，日本有3个海上风电推动区域和一个潜在区域，如下表所示：日本海上风电潜在地区示意图

来源：石油Link2022-05-24

萨哈林2号项目是由俄罗斯天然气公司、壳牌、三井物产株式会社、三菱商事四家公司共同开发。俄气是最大股东，占一半股份，壳牌为第二大持股方，三井与三菱则分别持有12.5%和10%的股份。

来源：北极星碳管家网2022-04-24

据有关人士透露，三菱商事已决定向美国基金 "突破性能源催化剂 "投资1亿美元，该基金正致力于发展与脱碳有关的业务。

来源：北极星风力发电网2022-03-31

去年，ørsted公司将hornsea 1的输电资产出售给了三菱商事株式会社子公司和日本中部电力公司的合作伙伴。

来源：汽车之家2022-03-07

近日，博世智能网联科技有限公司（以下简称“博世”）、三菱商事株式会社（以下简称“三菱商事”）和蓝谷智慧（北京）能源有限公司（以下简称“蓝谷能源”）宣布正式签署战略合作备忘录，三方就建立合作，利用蓝谷能源的换电平台

来源：能源研究俱乐部2021-12-07

自2018年5月以来，多家日本大型企业和金融集团宣布开始退出煤电产业，包括第一生命保险、三井住友金融集团、丸红株式会社、三井物产及三菱商事等。

来源：能源研究俱乐部2021-12-07

自2018年5月以来，多家日本大型企业和金融集团宣布开始退出煤电产业，包括第一生命保险、三井住友金融集团、丸红株式会社、三井物产及三菱商事等。

来源：无知一熊2021-11-27

日本经济产业省将与日本制铁、三菱商事等19家企业磋商，研究如何加强二氧化碳甲烷化的技术研发。日本产业经济省提出的分阶段是，到2030年以合成甲烷置换1%以上的民用燃气，到2050年一举扩大至90%。

来源：无知一熊2021-11-22

日本经济产业省将与日本制铁、三菱商事等19家企业磋商，研究如何加强二氧化碳甲烷化的技术研发。日本产业经济省提出的分阶段是，到2030年以合成甲烷置换1%以上的民用燃气，到2050年一举扩大至90%。

来源：无知一熊2021-06-07

日本经济产业省将与日本制铁、三菱商事等19家企业磋商，研究如何加强二氧化碳甲烷化的技术研发。日本产业经济省提出的分阶段是，到2030年以合成甲烷置换1%以上的民用燃气，到2050年一举扩大至90%。