来源：手机中国2018-12-13

据悉，本田的无线充电技术是基于v2g车联网的双向能源管理系统，与传统的无线充电技术相比，它加入了向电网回传电力的功能，从而能够达到储能目的，通过这项技术，可为电动汽车实现车辆与电网的双向充电。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-10

新能源汽车的快速推广和增长也为以有序充电、车电互联(v2g)、电池更换、退役电池等为主要方式的电动汽车储能提供了巨大的市场空间。据预测，未来仅v2g和退役电池梯次利用储能的市场规模就将达到百亿级。

来源：中国电力企业管理2018-12-06

随着电力批发和零售市场逐步建立、分布式电源参与交易、电动汽车v2g运行，电力行业存在多样化的供给和需求，不同利益主体需要通过交易平台进行供需信息匹配，进而达成交易，能源产品交易需要借助于交易平台完成。

来源：亮报2018-12-05

除了无线充电位，电动汽车v2g充电桩也受到游客的青睐。v2g充电桩既能实现电网向电动汽车充电，也可实现电动汽车向电网送电。通过一个小小的充电桩，用户不仅是电力的使用者，还是主动供电的参与者。

来源：国家电网报2018-12-04

能充能放，便是这一车位上v2g充电桩最大的特点。v2g即vehicle-to-grid的简称，既能实现电网向电动汽车充电，也可实现电动汽车向电网反向送电，是电动汽车参与能源互联的核心技术。

来源：电联新媒2018-11-30

国内外生产厂商加速电动汽车战略转型，欧洲部分国家已经陆续出台燃油车淘汰计划和时间表，随着电动汽车保有量的增加和充电设施逐步完善，电动汽车的v2g、5g通信和自动驾驶技术的应用，电动汽车在改变终端能源消费格局的同时

来源：电联新媒2018-11-30

国内外生产厂商加速电动汽车战略转型，欧洲部分国家已经陆续出台燃油车淘汰计划和时间表，随着电动汽车保有量的增加和充电设施逐步完善，电动汽车的v2g、5g通信和自动驾驶技术的应用，电动汽车在改变终端能源消费格局的同时

来源：电联新媒2018-11-30

国内外生产厂商加速电动汽车战略转型，欧洲部分国家已经陆续出台燃油车淘汰计划和时间表，随着电动汽车保有量的增加和充电设施逐步完善，电动汽车的v2g、5g通信和自动驾驶技术的应用，电动汽车在改变终端能源消费格局的同时

来源：搜狐汽车2018-11-26

日产leaf搭载的v2g电量共享技术具有平衡电网用电的供需平衡（用电平衡）。...日前，据外媒报道，2019款日产leaf的车辆到电网技术（v2g）获得了澳大利亚颁发的“绿色创新（green innovation）”奖项，成为了澳大利亚最受欢迎的电动车型。

来源：国家电网报2018-11-22

目前，“绿能魔盒”直流屋、电动汽车无线充电、电动汽车v2g等研究已经成熟，试点项目已在雄安市民服务中心建成并对外展示。

来源：国家电网报2018-11-22

目前，“绿能魔盒”直流屋、电动汽车无线充电、电动汽车v2g等研究已经成熟，试点项目已在雄安市民服务中心建成并对外展示。

来源：中国电力新闻网2018-11-20

电动汽车v2g充电桩v2g技术即vehicle-to-grid的简称，既能实现电网向电动汽车充电，也可实现电动汽车向电网反向送电，是电动汽车参与能源互联的核心技术。

来源：电气应用2018-11-20

2018年中国电机工程学会年会上，东南大学黄学良教授作了题为“我国v2g发展路线、顶层设计的思考及未来展望”的精彩报告，在此分享

来源：北极星储能网（独家）2018-11-13

国家发展和改革委员会能源研究所刘坚认为：“电动汽车也算是用户侧的分布式储能资源，包括有序充电、v2g、电池更换、退役电池四种模式。随着电动汽车的快速增长，储能应用的潜力也是非常巨大的。”

来源：国家能源局山西监管办2018-11-07

大力发展以电动汽车为代表的“移动式新能源终端”，促进电动汽车入网技术（v2g）应用快速拓展。

来源：北极星电力网2018-11-07

大力发展以电动汽车为代表的“移动式新能源终端”，促进电动汽车入网技术（v2g）应用快速拓展。

来源：北极星储能网2018-11-06

大力发展以电动汽车为代表的“移动式新能源终端”，促进电动汽车入网技术(v2g)应用快速拓展。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-29

而电动汽车的储能分为四种模式，包括有序充电、v2g、电池更换、退役电池。

来源：北极星储能网2018-10-26

这个就是我们认为未来能源的服务，储能很可能是一个手机，你刚开始只是打电话和发短信，但是未来你会在电动车、电源很多领域里面，甚至储能我们放开想象力，电动车v2g的模式，有可能孵化出我们能源领域的摩拜的模式

来源：北极星储能网2018-10-26

v2g的区别。...其他三类，就是说电池的换电模式、v2g和退役电池来讲，不存在电池的放电行为，所以我们核心考虑的问题就是电池这部分的成本，当然每一类的储能技术还是有一些差别，换电池和v2g来讲需要增加一个放电裂变的元件这部分的成本