来源：中国光伏测试网2014-01-02

接线盒灌封的技术要求和应用产品太阳能光伏接线盒是介于太阳电池组件构成的太阳电池方阵和太阳能充电控制装置之间的连接器，是太阳能发电设备必不可少的配套部件，其灌封胶的性能概述如下：户外耐候能力，耐受严寒、酷暑、大风暴雨等侵蚀; 抗老化能力; 耐阻燃性

来源：中国光伏测试网2014-01-02

一、光伏系统中电缆的选择主要考虑如下因素：1、电缆的绝缘性能;2、电缆的耐热阻燃性能;3、电缆的防潮，防光;4、电缆的敷设方式;5、电缆芯的类型(铜芯，铝芯);6、电缆的大小规格。

来源：电缆网2013-12-27

除此之外，无卤阻燃电梯电缆还有很多特色之处。常用的氯乙烯树脂用于普通电梯电缆控制线的绝缘和护套，而无卤阻燃电梯电缆采用乙丙橡胶作绝缘、阻燃弹性聚烯烃作护套。...而无卤阻燃电梯电缆是采用硬度随温度变化较小的材料，从而可有效改善其低温下的运动特性。此外，因无卤阻燃弹性聚烯烃具有耐火性，同时它的发烟率也比氯乙烯树脂的低，故依据防灾性来说，无卤阻燃电梯电缆更优秀。

来源：南方电缆网2013-12-27

额定电压0.6/1kv铝合金导体防火用环保电缆在成缆后采用陶瓷化硅橡胶带绕包及无卤阻燃材料，使电缆达到阻燃及耐火性能，该产品结构设计合理，安全性高。产品经用户使用，反映良好，综合性能达到国内领先水平。

来源：通信产业网2013-12-26

室外环境下，对混合缆有防紫外线，抗冲击及承受温度极值等的要求，外护套一般采用热塑性聚氨酯弹性塑胶(tpu);而在室内环境下，混合缆又须具有较高的阻燃性能，因此外护套一般为聚氯乙烯(pvc)或者低烟无卤材料

来源：南方电缆网2013-12-26

从国网公的110kv和220kv交联电缆招标来看，对电缆的结构性能有四种要求，即：一、不阻燃不阻水;二、阻燃不阻水;三、阻水不阻燃;四、阻燃阻水。其中阻水不阻燃和阻燃阻水电缆的用量逐渐增大。

来源：远东电缆有限公司电器装备电缆研发部 王伊雷2013-12-24

因为塔筒电缆随风机不断的正反向摆动，所以塔筒电缆性能要求极为严格，即要保证结构柔软，又要求具有较高的抗张强度、耐低温(-40℃)、耐紫外线、耐扭转、耐盐雾(近海风电厂有此类要求)、耐海水腐蚀、耐摩、耐气候老化、阻燃等性能

来源：电缆网2013-12-19

防火电线电缆是具有防火性能电线电缆的总称，通常分为阻燃电线电缆和耐火电线电缆两种。...他还指出，非阻燃电线电缆会助燃，且含卤材料线缆燃烧时会散发有毒烟尘、气体从而造成二次危害和人员伤亡。利润也将是促进防火电缆需求增长的一个重要因素。

来源：索比太阳能光伏网2013-12-19

该公司采用高能射线辐照交联工艺，使用低烟无卤阻燃环保型材料，不断开发出光伏电缆新产品。

来源：电缆网2013-12-18

目前舰船用电缆要求即满足耐燃烧性能通过iec 60332-3中a类成束阻燃实验，而舰船用隔离型矿物绝缘电缆的性能要求尚未有明确要求标准，因此可将舰船用电力电缆的选择要求作为舰船用隔离型矿物绝缘电缆的选用指南...表四 相同规格的舰船用隔离型矿物绝缘电缆与橡塑电缆的性能对比隔离型矿物绝缘电缆相比于传统的无卤、低烟、低毒、阻燃型橡塑船用电力电缆，其防火能力较强、过载能力大、综合性能优良、节能环保、安全可靠、寿命长等

来源：浙江省奉化供电局2013-12-18

能达到目前镇上主要街道、主要人文景点无电杆，镇上居民住宅电气阻燃化，供电公司确实花了大力气。

来源：中国电子报2013-12-18

在设计方面，要重点突出材料阻燃、绝缘、过热断路、内部配线、选用同批次产品等要求。在选材方面，积极突破正极材料和隔膜材料的核心技术瓶颈。...第三，做好驾驶室的阻燃设计。特斯拉在这方面更下工夫，因此才能在关键时刻让车主和乘员逃生，这点恰恰是比亚迪e6出租车被撞起火导致4人丧生的设计缺陷所在。第四，做好电池组之间的防护，大大降低燃烧强度。

来源：和讯2013-12-18

中国作为世界上最重要的的线缆产品研发生产基地之一，目前已具备阻燃耐火、耐高温抗低温、低电感低噪音、绿色环保、低烟无卤、抗蚁防鼠、防水防潮等一系列具有独特性能和特殊结构的线缆产品，并且都已形成了一定的生产力

来源：中国光伏测试网2013-12-17

阻燃、耐切痕、耐穿透。 线缆保护级别ⅱ级。环境温度：-40℃～+90℃;导体最高温度：120℃(允许5s内短路温度200℃);额定电压：ac0.6/1kv dc1.8kv设计寿命：25年

来源：中塑在线2013-12-16

巴斯夫官方日前宣布，其阻燃级b4450g5pbt树脂已成功在铁轨直流接触器中得以应用。...巴斯夫方面表示，除直流接触器外，这一阻燃材料在其他电子电气产品生产领域应用前景也十分可期。

来源：中国电子报2013-12-13

如果当时比亚迪汽车能够在驾驶室防护、电池系统的阻燃、电池组保护和位置摆放等方面改进设计，更好地从保护车上人员安全的角度加以考虑，也许比亚迪负责人就不会无奈地表示我们运气不好。

来源：中国电子报2013-12-13

在设计方面，要重点突出材料阻燃、绝缘、过热断路、内部配线、选用同批次产品等要求。在选材方面，积极突破正极材料和隔膜材料的核心技术瓶颈。...第三，做好驾驶室的阻燃设计。特斯拉在这方面更下工夫，因此才能在关键时刻让车主和乘员逃生，这点恰恰是比亚迪e6出租车被撞起火导致4人丧生的设计缺陷所在。第四，做好电池组之间的防护，大大降低燃烧强度。

来源：中国电子报2013-12-13

如果当时比亚迪汽车能够在驾驶室防护、电池系统的阻燃、电池组保护和位置摆放等方面改进设计，更好地从保护车上人员安全的角度加以考虑，也许比亚迪负责人就不会无奈地表示我们运气不好。

来源：中国质量新闻网 记者：刘伊婷2013-12-12

一是产品质量状况不容乐观，特别是绝缘材质、绝缘厚度、阻燃、耐火等重要的安全性指标存在不合格现象。二是产品结构不合理。90%以上的产能集中在低端产品上，中低端产品同质化严重，高端产品还主要依赖进口。

来源：电线电缆产业网2013-12-12

建筑方面所用的线缆主要是双层阻燃耐高温的电线电缆和低烟无卤环保的电线电缆，主要是为了防范火灾隐患，防止发生不安全事故。