来源：前瞻产业研究院2018-08-03

经过多年的基础研究与应用开发，质子交换膜燃料电池用作汽车动力的研究已取得实质性进展，微型质子交换膜燃料电池便携电源和小型质子交换膜燃料电池移动电源已达到产品化程度，中、大功率质子交换膜燃料电池发电系统的研究也取得了一定成果

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

据了解，燃料电池技术种类多样，目前主流技术是质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池，分别主要应用于燃料电池汽车和分布式发电领域。...根据美国能源局测算，当80kw质子交换膜燃料电池系统年产量达50万辆时，燃料电池系统将降至55美元/kw，对应的燃料电池系统市场空间约为22亿美元。

来源：EVTANK2018-08-02

evtank分析认为目前中国目前已经基本形成了完善的燃料电池产业链，在燃料电池的关键环节如催化剂、双极板、质子交换膜等领域均已经完成了小批量试制阶段，即将迎来大规模量产。

来源：高工锂电网2018-07-26

若从两者的技术难度与成本来看，锂电池技术难度相对较小，生产相对成熟，同时整个制造产业链完善，正处于规模效应的扩大阶段，而氢燃料电池的关键材料催化剂、质子交换膜、双极板等国内产业链基本处于空白状态，同时制造成本及加氢站建设成本等高昂

来源：电力头条APP2018-07-26

未来用固体聚合物，用质子交换膜燃料电池这种模式反过来制氢效率是比较高的、能耗是比较低的，但是它的成本仍然是比较高的，原因是质子膜这种方式，催化剂是比较高的。

来源：车经社2018-07-24

不过氢燃料电池技术难点就在于不能让游离的电子通过的质子交换膜，而这个也是在过去很长一段时间内制约着燃料电池车型发展的重大短板。在过去，这个质子交换膜的材料是铂，铂可以说是非常昂贵(做钻戒的材料)。

来源：上海创丰资本2018-07-20

质子交换膜燃料电池（pemfc）具有多种性能优势，包括电池操作温度低、启动速度快等；同时，其广泛运用于交通及移动领域，因此质子交换膜燃料电池的全球出货量及出货兆瓦数占据主导地位。

来源：北极星风力发电网2018-07-16

支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。...支持低成本长寿命膜电极（含质子交换膜、电催化剂和扩散层）、高性能双极板、高一致性高比功率电堆、模块化系统集成技术、智能化过程检测控制技术等燃料电池关键零部件和技术研发及产业化。

来源：锂电与燃料电池观察2018-07-16

催化剂是质子交换膜燃料电池(pemfc)膜电极(mea)的关键材料之一，决定了其放电性能和寿命。催化剂分为铂催化剂、低铂催化剂与非铂催化剂。

来源：河北发改委2018-07-16

支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。...支持低成本长寿命膜电极（含质子交换膜、电催化剂和扩散层）、高性能双极板、高一致性高比功率电堆、模块化系统集成技术、智能化过程检测控制技术等燃料电池关键零部件和技术研发及产业化。

来源：河北省发改委2018-07-16

支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。...支持低成本长寿命膜电极（含质子交换膜、电催化剂和扩散层）、高性能双极板、高一致性高比功率电堆、模块化系统集成技术、智能化过程检测控制技术等燃料电池关键零部件和技术研发及产业化。

来源：北极星输配电网2018-07-16

支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。...支持低成本长寿命膜电极（含质子交换膜、电催化剂和扩散层）、高性能双极板、高一致性高比功率电堆、模块化系统集成技术、智能化过程检测控制技术等燃料电池关键零部件和技术研发及产业化。

来源：北极星储能网2018-07-16

支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。...支持低成本长寿命膜电极（含质子交换膜、电催化剂和扩散层）、高性能双极板、高一致性高比功率电堆、模块化系统集成技术、智能化过程检测控制技术等燃料电池关键零部件和技术研发及产业化。

来源：北极星储能网2018-07-06

并且该标准适用于车用质子交换膜燃料电池堆，本标准只涉及对人体和燃料电池堆外部产生的危险，不涉及对燃料电池堆内部的保护，假设这种内部损害不会对燃料电池外部产生危害。

来源：环境科学学报2018-07-04

cm).阴阳极室溶液体积110 ml聚醚废水, 阳极室聚醚废水cod (10000200) mg˙l-1, 阴极室废水cod(2500100) mg˙l-1.阳阴电极间用铜导线连接且外接电阻构成回路.质子交换膜面积

来源：新华网2018-07-04

大连化物所从20世纪60年代开始从事燃料电池的研究工作，是国内乃至国际上最早从事该项研究的单位之一，在质子交换膜燃料电池等方面取得多个重要研究成果。国际电工委员会标准是世界公认的权威性标准。

来源：中国能源报2018-06-27

在电解质膜方面，目前最常见的具有较强氧化和还原稳定性的质子交换膜是全氟磺酸膜，但该产品主要依赖进口，价格受制于国外垄断，开发高性能国产廉价质子交换膜成当前要务。其中双极板的问题最为棘手。

来源：亿欧网2018-06-25

分清了这三个环节，下面我们就来看看每个部分所面临的问题和挑战：一、关键技术难攻克了解燃料电池电堆部件的人，对燃料电池的核心技术质子交换膜不会陌生，然而截至目前，全球能够商业化供应氢燃料电池质子交换膜材料的公司除了美国杜邦

来源：北京大学2018-06-15

质子交换膜燃料电池的商业化应用受限于阴极缓慢的氧还原动力学。

来源：工人日报2018-06-08

值得注意的是，在燃料电池技术领域，航天科技集团六院拥有质子交换膜燃料电池系统动力应用、可再生能源储能应用及泵阀关键部件等技术。...据介绍，该氢能工程技术研发中心将力争成为氢能利用规划论证、技术研发、业务拓展、对外交流的专业平台，围绕氢能利用领域高端技术装备工程应用，重点开展高效低成本制氢储氢技术、氢液化技术、质子交换膜燃料电池、氢能装备检测和安全应用等关键技术研究