来源：北京盛世创富投顾2017-03-24

在2016年年底的新能源汽车补贴政策中，首次将电池能量密度列入新能源车型的补贴考核。

来源：新材料在线2017-03-22

据悉，比亚迪、catl、国轩高科和天津力神等国内一线梯队的电池厂商都在加紧提高电池能量密度，主要也是通过改进正、负极等材料的性能来实现。...固态电解质具有高安全和极好的高温稳定性，可匹配高电压材料，有助于提高电池能量密度。石墨烯是目前最硬、最薄、导热导电性能优异的材料，被称为黑金和万能材料。

来源：锂电大数据2017-03-21

确保达到国际领先及一流水平，加上宁夏石嘴山全年低湿度的干燥气候，将有效满足高ni材料大规模产业化对环境的苛刻要求，以确保所生产的产品性能优越，品质稳定，为满足国内国际高端xev电池大客户的要求，推进xev电池能量密度提升做出积极贡献

来源：邦集新能源网2017-03-20

电动车用电池对于蓄电池能量密度的要求较严苛，当蓄电量衰退到低于70%时就需汰役更换，而这大约需要五至八年的时间。

来源：EV世纪2017-03-18

同时，电池能量密度也将得到较大幅度的提升。

来源：高工锂电网2017-03-17

随着制造技术和电池能量密度的提升，这些企业的动力电池将逐渐向新能源客车领域延伸，届时将与大型动力电池企业展开全面竞争。

来源：高工锂电网2017-03-16

随着制造技术和电池能量密度的提升，这些企业的动力电池将逐渐向新能源客车领域延伸，届时将与大型动力电池企业展开全面竞争。

来源：锂电大数据2017-03-15

与此同时，正极材料领域的产能扩张布局正风起云涌，随着下游对于动力电池能量密度提升的要求提升，企业都开始针对性的布局高镍三元材料、纳米级磷酸铁锂材料等。

来源：第一电动网2017-03-14

分三期建设，其中一期建设年产1gwh高品质三元电芯产能，项目全部建成后将形成6gwh高品质三元电芯年产能，电池能量密度可达220wh/kg。

来源：中国电动汽车百人会2017-03-13

产品性能方面，目前产业化的车用锂离子电池功率密度已经能够达到3500w/kg，三元锂电池能量密度达到180-200wh/kg，多元复合锂电池成组寿命达到8000次，能够满足车辆整个生命周期使用。

来源：高工锂电网2017-03-13

比亚迪cto刘卫平对高工锂电网表示，磷酸铁锂电池能量密度本身还有一定的提升空间，但最终会遇到一个瓶颈。...与此同时，提升电池单体的比能量也是提升系统能量密度的关键，当前磷酸铁锂电池能量密度还有提升的空间。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-13

即便是加入石墨烯(byd专利)也不可能提升电池的能量密度(提升的是倍率性能)，并且如果石墨烯加入量较大，电池能量密度反而会有所下降。...磷酸锰铁锂(lmfp)由于lfp的工作电压较低，导致lfp电池能量密度进一步提升的空降极其有限，如何进一步提高其能量密度就成了lfp改性的研究重点。

来源：锂电大数据2017-03-13

随着下游对于动力电池能量密度提升的要求提升，企业都开始针对性的布局高镍三元材料、纳米级磷酸铁锂材料等。

来源：第一电动网2017-03-10

本次实现量产的是该项目的第一期电芯生产线，该生产线的所有设备均由海外引进，每分钟可以生产200个电芯，年产8000万支锂电芯，电池能量密度可达220wh/kg。

来源：锂电大数据2017-03-10

电池企业从去年第四季度开始就已经开始技术路线调整工作，但新材料的研发测试到批量生产，以及电池能量密度大幅提升和轻量化，还是具有一定的难度和时间周期。电池企业如何夹缝中求生？...技术路线调整周期长由于补贴金额与能量密度直接挂钩，加之前五批新能源汽车推广车型目录全部重审，电池企业需补交电池系统能量密度检测报告，提升电池能量密度成为了电池企业亟待解决的问题。

来源：高工锂电2017-03-10

在扩产的产品选择上，绝大部分的布局都集中在动力电池用正极材料领域，同时，随着下游对于动力电池能量密度提升的要求提升，企业都开始针对性的布局高镍三元材料、纳米级磷酸铁锂材料等。

来源：高工锂电2017-03-10

当前，将液态电解质锂离子电池的能量密度提升至300~350wh/kg，然后进一步提高电池能量密度到500wh/kg。...易引发短路；【全球主要企业动态】【中国主要研究所及企业】【ggii快评】虽然说固态电池理论能量密度高，但是由于其电导率低，目前产业化的固态电池实际输出能量密度仍然较低，如法国batscap目前批量应用的固态电池能量密度仅为

来源：锂电大数据2017-03-09

随着正极材料中镍含量增加，电池能量密度逐渐提高的同时，对电池安全性能、循环性能等提出更高要求。...比克电池研发副总裁林建据介绍，比克电池通过增加电池中的镍含量不断提高电池能量密度，目前比克18650电池量产后能量达到3.5ah，下一步将开发21700电池，通过结合高镍与硅碳，实现21700电池量产能量达

来源：nanalyze2017-03-07

cadenza获得了美国能源部的投资，2014年，能源部将一个为期4年的项目交给cadenza，让它增加电池能量密度，改进电动汽车电池。...从网站资料看，amprius似乎还进入了电动汽车市场，公司宣称：amprius硅纳米线电极可以增加锂电池能量密度，让能量密度达到之前的1.4倍至10倍，这种电池非常适合电动汽车使用。

来源：搜狐科技2017-03-06

因此，尽管理论上碱金属阳极能够实现最高的电池能量密度，并且提高循环寿命，但是目前来看，安全性仍然是制约电池使用碱金属阳极的主要因素。