来源：澄泓研究2016-04-13

电源管理系统成功开发并形成产业化，拥有完全自主知识产权；4）9ah圆柱电池成功开发并形成产业化；5）钛酸锂负极材料成功开发并形成产业化，为下一代电池的开发提供基础；6）电动汽车远程监控系统投入运行，实现动力电池性能的实时监控

来源：材料牛2016-04-13

最后，本文对电池性能专门做了一个研究。显示循环1500次后，电池放电容量仍有644mahg-1,库伦效率为71.7%，每次循环衰减仅为0.028%。...循环曲线高度重合表明了电池性能的稳定性；（b)充放电曲线，与cv曲线表现一致；（c)电池容量和库伦效率图，循环性能稳定，循环200次后放电容量还有1072mahg-1，每次循环仅有0.05%的衰减；（d

来源：材料牛2016-04-12

其结果是电池性能迅速下降; 使用电池在运行几十次之后，就没有能量了。电动汽车的担忧之一就是长时间在高速公路上驾驶的时候，司机不想被困在充电站之间。这种担心使得消费者决定购买低排量汽车。

来源：技术转移在线2016-04-12

2石墨烯提升锂离子电池性能锂离子电池已经成为当前用途最广泛、前景最广阔的电池能源，其结构由正极、负极、隔膜和电解液组成。...其比容量可以达到540mah/g 以上，如果在其中参入碳纳米管后，负极的比容量可以达到730mah/g，而目前普通的人造石墨负极的比容量只有370mah/g，可见石墨烯作为负极材料能够大幅提高锂离子电池性能

来源：电池中国网2016-04-12

超过一定的温度极易引起电池性能下降，甚至起火爆裂。（4）环境污染重。因而，业内专家普遍建议铅酸电池向着提高能量密度、延长寿命、减少环境污染等方向发展。

来源：新材料在线2016-04-12

要让电池性能提高一倍、成本下降一倍，主要就是靠材料。电池成本80%以上是由材料构成的，电池性能也是由材料决定的。锂电池主要由五部分构成，即正极材料、负极材料、电解液、隔膜和包装材料。

来源：第一电动月刊2016-04-11

有些做法表面上看似解决了电池的100%的soc充放电问题，但实质大都是以牺牲电池循环寿命为代价，这种对电池电量采用全部充满榨干的想法看似提高了电池续驶里程，实际则严重损坏了电池原本健康的寿命，加速了电池性能劣化

来源：动力电池网2016-04-11

，保证成组使用的配组率；三是提升电池性能方面，要尽可能提升就电池的性能，这个难度可能大一些，但是还是有希望可循。...一是稳定和持续电池性能方面，需要保持旧动力锂电池剩余容量、电压、内阻等在后续使用中稳定变化，并在日常使用中保持稳定，避免为用户带来麻烦；二是在电池一致性方面，需要保持就动力锂电池二次利用的时候，各项参数指标的一直性较好

来源：盖世汽车2016-04-11

延伸阅读：下游刺激锂电池企业纷纷扩产 动力电池性能加速提升隔膜并非一层纸 技术含量高电池燃烧的过程中，隔膜因为高温融化收缩导致电池内部短路是主要原因，提高隔膜的耐热温度是制造更安全电池的技术方向。

来源：动力电池网2016-04-08

新能源汽车的动力电池性能会随着使用次数的增加而衰减，当性能下降到初始性能80％时，将意味着在新能源汽车上的使用寿命终止。

来源：新华社2016-04-06

对这些材料的不断改进，可以不断提升电池性能。陈小江说，与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池的性能具有较大提升空间。目前比较引人关注的是锂空气电池，各国也在竞相研究。

来源：锂电池技术微信2016-04-06

而锂电池也有很多种，电池性能及电池保护板参数都有可能不一样。因此锂电池并不像铅酸电池一样，有通用型的电池充电器。通常来说，锂电池出厂时都配有专用充电器。为了保护锂电池，最好使用相对应的专用充电器。

来源：unima新材网2016-04-05

一、溯源锂电池隔膜的技术发展和行业演进1、从隔膜的作用看其性能要求隔膜性能的优异对锂离子电池性能有重要作用。在锂电池的结构中，隔膜是关键的内层组件之一。

来源：第一电动网2016-04-05

销售的新能源汽车发生重大安全或质量事故(包括但不限于爆炸、起火、漏电)，并造成人员伤亡或恶劣社会影响的;(五)新能源汽车生产厂商或销售机构存在服务不规范、车辆售价明显偏离市场公允价值、未履行相关承诺、整车或动力蓄电池性能未能达到相关标准

来源：中国能源报2016-03-29

动力电池性能质量有待提升中国能源报：您是我国钴酸锂、锰酸锂电池正极材料主要奠基人，是2008年奥运会、2010年世博会电动汽车用动力电池项目以及国家十一五863电动汽车动力锂电池项目负责人。

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。在一系列政策暖风的推动下，新能源汽车蓬勃发展，锂电池的原材料价格碳酸锂也开始飙升。

来源：前瞻网2016-03-26

笔者认为，与产能密切相关的锂矿资源、直接决定电池性能的电池材料领域将成为电池企业突破关键。

来源：《电气技术》杂志2016-03-25

日常运维过程中，根据监测电池充放电数据对在运电池进行判断和评级，并根据电池特性与管理经验，对换电车辆低里程电池、道路救援低里程过放电池、充换电次数重要节点等实施电池性能全面检测。...对仓储电池开展常态化的绝缘检测及定期补电工作，对新投运电池严把试车运行关卡，避免因电池性能影响安全运行和行驶里程情况。做好电池安全隐患、故障、事故分析与监督，着力电池安全风险防控管理。

来源：汽车商业评论2016-03-24

此外，根据最早装载微宏动力且已运行5年的车辆来看，汽车超过8000个循环，但电池性能下降不到7%。这个数据甚至好于实验室测试数据。

来源：供用电杂志2016-03-24

2、提高变电站用蓄电池组可靠性应对策略通过对vrla电池失效的原因分析，可以发现影响vrla电池使用寿命主要有两方面的因素：电池性能和运行维护策略。