来源：高工锂电2021-04-16

2021年,格林美将完成韩国浦项动力电池回收基地的建设，并积极在欧洲布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系。目前设计总拆解处理能力45万套/年。

来源：中国能源报2021-04-14

预计到2050年，高能耗行业产品再生、废弃物能源化利用、电动汽车动力电池回收三大终端领域再生资源利用将形成2.8万亿元市场。

来源：中国能源报2021-04-14

预计到2050年，高能耗行业产品再生、废弃物能源化利用、电动汽车动力电池回收三大终端领域再生资源利用将形成2.8万亿元市场。

来源：高工锂电2021-04-12

今年3月初，赣锋锂业宣布将向科信技术供应每年不低于1gwh的lfp电池，双方将在新能源电池、通信基站储能、数据中心储能及电池回收等资源再生项目进行合作。

来源：电池联盟2021-04-09

根据协议，此次签约的动力电池产业链系列项目建设内容为动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地，预计总投资120亿元，规划占地2280亩。项目将统一规划、分期实施。

来源：中国能源报2021-04-07

过去十年，储能产业在技术、应用、商业模式等方面都取得了很大进展，但随着能源行业的快速发展，行业急需完善电化学储能产业相关标准，包括储能系统从设计、运输到安装、投运、验收和后期运维，以及储能系统的灾后处理、电池回收等

来源：中国能源报2021-04-07

过去十年，储能产业在技术、应用、商业模式等方面都取得了很大进展，但随着能源行业的快速发展，行业急需完善电化学储能产业相关标准，包括储能系统从设计、运输到安装、投运、验收和后期运维，以及储能系统的灾后处理、电池回收等

来源：中国能源报2021-04-07

过去十年，储能产业在技术、应用、商业模式等方面都取得了很大进展，但随着能源行业的快速发展，行业急需完善电化学储能产业相关标准，包括储能系统从设计、运输到安装、投运、验收和后期运维，以及储能系统的灾后处理、电池回收等

来源：再生资源信息网2021-04-02

动力电池回收领域， 2019 年预计可回收三元正极 0.13 万吨，随后逐年递增至 2030 年的 29.25 万吨；预计到 2030 年磷酸铁锂电池回收利用过程可回收锂元素 0.65 万吨。

来源：北极星电力网2021-04-01

万米电力及通信电缆保护管项目宣城宣州区年产4.04万套新型电气设备及电力抢修维护服务中心建设项目铜陵经开区300万片/年智能电网及新能源电池铜软连接项目铜山镇90mw农光互补光伏发电项目汤沟渔光互补光伏发电项目池州贵池区20万吨锂电池回收及综合利用项目中安绿能东至县香隅

来源：无锡日报2021-04-01

未来，各方将在锂离子电池产线、电池回收工厂城市综合能源（风、光、储）、新基建（城市充换电网络建设）、绿色出行运营（共享二轮、乘用车、商用车）等项目上开展深度合作与布局。

来源：广发策略戴康2021-04-01

（2）电池回收：据动力电池应用分会预测，2030年动力电池回收市场规模将超千亿元；随着早期推广应用的新能源汽车产品逐渐进入报废期，退役电池数量开始呈现规模化趋势。...（3）衍生相关产业：高耗电产业（idc、电解铝等）；环保产业（废钢回收、电池回收、垃圾燃烧、新能源环卫等），此外，碳捕捉技术场景渗透，泛减排概念（如大气污染处理、污水处理）间接受益。

来源：中国能源报2021-03-31

除降低电池成本外，该公司还将在电池回收领域布局。迪斯表示，大众推出的湿法冶金工艺能实现95%的原材料回收率。“若以400公斤电池为例，未来可重复利用的材料能达到82公斤。”

来源：格隆汇2021-03-23

近年来，公司积极布局资源再生领域，初步形成了废旧铅酸蓄电池回收再利用装备研发制造和建筑、装修垃圾综合处置再生利用装备研发制造两大板块。...近年来，公司积极布局资源再生领域，初步形成了废旧铅酸蓄电池回收再利用装备研发制造和建筑、装修垃圾综合处置再生利用装备研发制造两大板块。

来源：江苏天鼎证券投资2021-03-23

包括供应链上下游、制造端、运营端在内的全产业链都将受益于碳中和对投资的拉动；3）节能提效：工业节能、建筑节能及节能设备将受益；4）回收利用：再生资源的回收利用可以有效减少初次生产过程中的碳排放，如废钢、电池回收

来源：势银能链2021-03-19

银隆新能源银隆新能源是一家集锂电池核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业集团。

来源：中国有色金属报2021-03-18

年我国再生铜供应量325万吨，约占铜消费量的25%左右；再生精炼铅占精铅总产量比例达到44%；废钨再生利用率约达到25%左右；在新能源镍、钴、锂等资源循环利用方面，电子废弃物绿色循环关键技术研发的成功，促使废旧电池回收逐步实现产业化

来源：高工锂电2021-03-18

欧盟委员会副主席maros sefcovic表示，原材料采购、电池回收再利用、碳足迹是提升欧洲电池产业链竞争实力的关键要素。

来源：中国能源报2021-03-17

可以预见的是，智能充换电、电池回收、碳交易……越来越完善的配套机制、政策，不仅意味着商机，将吸引更多投资者入局，促进经济发展，也将“提振”新能源汽车上路的信心。...同时，碳达峰、碳中和目标要求从能源供给侧实现清洁替代、能源消费侧实现电能替代，因此，从碳减排的全生命周期的角度来看，作为新能源汽车产业配套环节之一的电池回收再利用问题，也必须符合“双碳”目标要求。

来源：中国能源报2021-03-17

电池回收后，需先进行检测，根据不同来源、规格、性能和容量进行分类处理。锂电池回收高级研究员唐小林指出，大部分“小作坊”只能拆解电池，萃取、化工等环节投资大、流程长，只能交由正规企业来做。...随着我国新能源汽车的快速发展，动力电池回收已刻不容缓。按照5—8年的使用寿命计算，从2020年起，我国已逐步进入动力电池规模化退役阶段。