来源：电车资源2020-04-30

消费者早就默许了汽车行业的降价行为，只是没想到美国人的降价来得那么直接粗暴。...然而，这是汽车行业或者科技硬件最正常不过的情况。只是，特斯拉的降价由官方直接宣布，而传统汽车企业的降价通过经销商优惠或赠送各种免费服务。

来源：起点锂电大数据2020-04-30

图片来源：上市公司公告针对下滑原因，国轩高科曾指出，受新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对新能源汽车行业整体市场需求冲击较大的影响，公司动力电池销量和输配电设备销量较去年同期有较大幅度下滑，导致利润下降

来源：北极星太阳能光伏网2020-04-30

此外，比亚迪指出，2020年第2季度，预计国内市场疫情影响逐渐消退，汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升，预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷，带动集团收入实现恢复性增长。

来源：汽车之家2020-04-30

比亚迪表示，2020年第一季度，新冠疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。一季度，比亚迪累计销量为61273辆，同比降低47.89%。

来源：电池联盟2020-04-30

可以预见的是，如果新能源电动汽车行业未来继续爆发式增长，那么宁德时代很大程度将会是产业链上最红的那个“人”。

来源：驱动中国2020-04-29

太阳能电池板以单晶硅为主材料，通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应转换成电能，但这项技术至今没有在汽车行业大规模使用的原因就是两个字“效率”。

来源：中国能源报2020-04-29

张海亮对新能源汽车行业的长远发展充满信心，“当下是一个触底反弹的窗口期，挺过这一、两年，后面的道路会越来越顺畅。”...然而，去年7月对我国新能源车企而言是一个拐点，受补贴退坡影响，新能源汽车行业踩下高速发展的刹车，市场持续低迷，突如其来的新冠肺炎疫情更是让全产业链遭受重创。

来源：中国能源报2020-04-29

政策鼓励 投资价值显著提升作为电动车推广应用的基础保障，“充电难”仍困扰着新能源汽车行业的发展。业内人士认为，用户对新能源汽车的里程焦虑，已经转移到充电的便利性上。

来源：中国能源报2020-04-28

政策鼓励投资价值显著提升作为电动车推广应用的基础保障，“充电难”仍困扰着新能源汽车行业的发展。业内人士认为，用户对新能源汽车的里程焦虑，已经转移到充电的便利性上。

来源：分析师2020-04-28

我们认为，我国新能源汽车行业总体发展前景向好，外资与合资品牌的竞争冲击将持续，同时也会对本土产业链起到一定带动作用。

来源：中商产业研究院2020-04-28

part1氢能源汽车行业概况氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一，并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。

来源：南京日报2020-04-28

今年，电动汽车行业向上发展的走势并没有改变。业内预测，2025年之前，电动汽车市场年平均增长率在40%。

来源：广东化工2020-04-27

膜分离材料；油/水；分离含油废水的处理是一个世界性难题，包括石油行业中的油田采出水、钢铁行业中的冷轧含油废水、汽车行业中的脱脂液回用、食用油炼制厂以及餐饮含油废水。

来源：12缸汽车2020-04-27

在全球汽车行业受到重大冲击的背景下，降成本几乎是所有车企的统一动作，而通用的这招儿“釜底抽薪”也许在短期内难以见到效果，但从长期来看，这将使通用的生产环节进入绿色时代，其历史意义或许不亚于福特开创的流水线作业模式

来源：出行一客2020-04-26

众泰汽车将其归因为宏观经济下行导致的汽车行业整体销量下滑，但其自身的产品推新问题也显而易见。

来源：北极星储能网2020-04-24

正如中电启明星总经理张捷所说：“换电储能站的建设，对新能源汽车行业将是标志性的进步。”

来源：粉体网2020-04-24

影响经营业绩的主要因素： 行业竞争加剧，动力电池正极材料销售价格大幅下降； 国家对新能源汽车行业补贴政策调整，导致公司主要产品销量大幅减少。

来源：中新经纬2020-04-24

汽车行业分析师张翔指出，30万元常作为豪车的分水岭，这也是这个门槛设置的意义所在。...“早期在新能源汽车行业就已经有呼吁，认为中国的新能源补贴应该真正补给普通老百姓，而不是有能力购买豪车的经济水平较高的消费者。

来源：AutoLab2020-04-23

而随着复合材料、磁支撑、动发一体机和多学科优化设计技术的不断进步，飞轮储能容量或许能进一步提升，应用于汽车行业前景依然广阔。

来源：陶朗2020-04-23

铝由于具有强度高、重量轻的特点，被大量用作替代钢铁，需求不断攀升，汽车行业就是一个典型的例子。在近年来新兴的电动汽车制造领域，铝更是不可或缺，因为对于电动汽车而言，铝是车身减重的关键。