来源:国家电网报2017-11-08
与传统公共充电桩相比,新设立的充电桩更小巧,交流慢充桩增设了自动收线装置,既便于客户使用,又便于充电线的维护。直流快充桩采用分体式设计,体积缩小为常规直流快充桩的1/5。...今年,通州地区共计新建公共充电桩1895台。十三五期间,通州区全境实现两公里充电圈,城市副中心重点区域及各乡镇中心实现0.9公里充电圈,实现主要路网景观沿线均匀布局,11个乡镇中心城镇合理布局。
来源:电动知家2017-11-06
距离2020年全国建成450万台充电桩计划又迈进了一年,但公共充电桩数量仍不足25万且利用率不高,而其中桩通讯故障问题尤为突出。
来源:北极星输配电网2017-11-02
杭州市规定新能源汽车公共充电价格摘要:11月1日,浙江省交通运输厅正式发布了《杭州市出台新能源电动汽车公用充电桩充电服务价格政策》,对杭州市新能源汽车公共充电桩价格进行了规定。
来源:浙江交通2017-11-02
11月1日,浙江省交通运输厅正式发布了《杭州市出台新能源电动汽车公用充电桩充电服务价格政策》,对杭州市新能源汽车公共充电桩价格进行了规定。
来源:北京晚报2017-10-31
今年,通州地区共计新建公共充电桩1895台,达之前4年建设量总和的两倍。
来源:北极星输配电网2017-10-30
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个(个人充电桩是430万个,公共充电桩50万个)。
来源:中山商报2017-10-30
事实上早在去年10月,市发改局就出台了《中山市新能源汽车推广应用发展规划》出台,提出到2020年,把中山市建设成为全国新能源汽车应用示范标杆城市,充电桩达2万个以上,其中公共充电桩合计达1万个。
来源:威尔森策略研究部2017-10-30
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个(个人充电桩是430万个,公共充电桩50万个)。...宝马与特来电、星星充电两家中国充电运营商达成合作,至2017年底,计划建设公共充电桩超65,000个,覆盖超60个城市;私人充电桩扩展到100个城市。并实现充值卡或手机支付多种支付方式。
来源:第一电动网2017-10-28
据初步统计,截至今年4月底,全国累计建成公共充电桩17.1万个,较去年同期增长123%。随着新能源汽车推广普及和认可度提升,居民专用充电桩的建设矛盾明显缓解。...据初步统计,截至今年4月底,全国累计建成公共充电桩17.1万个,较去年同期增长123%。随着新能源汽车推广普及和认可度提升,居民专用充电桩的建设矛盾明显缓解。
来源:北京日报2017-10-27
2017年,通州地区共计新建公共充电桩1895台,达到之前4年建设量总和的两倍。...与传统公共充电桩相比,这里的新型充电桩均为定制化设计,由北京市电力公司自主研发。比如,直流快充桩采用分体式设计,每台直流机柜为6台前端充电桩供电,体积缩小为常规直流桩的五分之一。
来源:中国产业发展研究网2017-10-26
根据国家标准化管理委员会数据显示,截至2015年底,全国已建成充换电站3,600座、公共充电桩4.9万座,距离规划目标尚有很大差距,预期未来几年将成为充电桩建设的高峰期。
来源:时代汽车周刊2017-10-24
根据国家能源局的统计,截至2017年4月,我国公共充电桩数量已经突破17万。
来源:前瞻产业研究院2017-10-20
13.10%;在公共充电桩中,由于直流充电桩充电快等优势的影响,公共充电桩多以直流充电桩为主,2016年公共直流充电桩占11.03%,公共交流充电桩占比为2.07%。...图表4:2015-2017年全球电动汽车充电桩建设规模(单位:万个)资料来源:前瞻产业研究院整理其中,主要以私人充电装为主,2016年全球私人充电桩建设数量占比86.90%,公共充电桩建设数量占全球充电桩数量的
来源:新浪汽车2017-10-20
其中,《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个(包括个人充电桩430万个,公共充电桩50万个)。...宝马与特来电、星星充电两家中国充电运营商达成合作,至2017年底,计划建设公共充电桩超65,000个,覆盖超60个城市;私人充电桩扩展到100个城市。并实现充值卡或手机支付多种支付方式。
来源:中国能源报2017-10-20
绿色交通体系加快形成,累计推广新能源汽车超过了100万辆,建成公共充电桩约17.1万个。高铁四纵四横网络初步建成,总里程达到2.2万公里,占世界高铁总里程的60%多。
来源:中国能源报2017-10-18
来源:电动汽车时代2017-10-18
2、基础设施配置不完善现在新能源车产量越来越大,但配套基础设施不足,尤其是公共充电桩的数量却略闲尴尬。
来源:中国电力报2017-10-18
绿色交通体系加快形成,累计推广新能源汽车超过100万辆,建成公共充电桩约17.1万个,全国高速公路干线和主要城市充电网络初具规模。大气污染防治行动计划全面落实。
来源:中电新闻网2017-10-18