来源：新华社2017-10-23

今年年底前，国网北京电力将累计建成100余座公交车充电站，满足约5000辆电动公交车充电需求。按照年充电量5亿度计算，每年可减少二氧化碳排放29万吨。

来源：未来网2017-10-23

到2017年年底将有80余座公交车充电站陆续建成，累计达到100余座，满足约5000辆电动公交车充电需求。

来源：高工锂电网2017-10-23

其次，充电站运营企业在建桩选址时一般会选在车辆密集、充电需求集中，为了未来新能源车大规模普及后可对社会车辆开放的地段。而大部门物流平台的车队都在城市边缘的物流、农批等集散地。并且他们更希望充电桩私用。

来源：新浪汽车2017-10-20

目前用户充电需求痛点：“有车没桩，有桩没位”的尴尬威尔森策略研究部对新能源车主充电需求调研后，数据表明，普遍用户反馈新能源车充电难。...解决充电需求痛点：共享个人充电桩为解决用户充电尴尬，部分厂家采取措施加强网点布局，甚至联合知名运营商进一步扩张充电桩版图。

来源：EV大数据2017-10-20

相关资料不同地点的充电需求目前，欧洲比较健全的充电基础设施建设地点的划分主要有4种：1、 在家充电2、 在工作地点或上下班途中充电3、 在公共场所充电4、 旅游走廊(服务区)充电pev要想成功进入市场，...根据调查研究发现，欧洲有15%-25%的pev用户是在工作地点或上下班途中进行充电的，针对这样的充电用户占比量，工作地点或者上下班途中的充电需求是不容忽视的，政府可以鼓励这种地点充电基础设施的建设。

来源：第一电动网2017-10-17

纯电动营运车辆的充电需求是最大的，需每天充电，私家车2-3天充电一次。...当然，还有部分充电需求采用飞线方式解决。一个公共交流桩具备服务3台私家车的能力，一个公共直流桩具备服务3-5台营运类车辆的能力。

来源：千寻生活2017-10-16

目前用户充电需求痛点:"有车没桩，有桩没位"的尴尬据威尔森策略研究部新能源车主充电需求研究，普遍用户反馈新能源车充电难。就目前用户反映的充电不满意原因看来，主要涉及充电桩运营以及网点布局问题。

来源：国家电网报2017-10-13

紧挨充电站的是一栋两层小楼，屋顶铺设了44块太阳能光伏发电板，装机容量为11.66千瓦，日发电量约100千瓦时，可满足3辆电动汽车的充电需求，让电动汽车真正充上绿色电。

来源：福建省发展和改革委员会2017-10-12

鼓励充电设施建设运营企业配置足够数量的移动储能充电车，保障应急充电需求。省交通厅牵头，省发改委、经信委、高指和省电力公司等按职责分工配合，各设区市政府、平潭综合实验区管委会具体落实。...到2020年，全省累计建成固定充电桩及移动储能充电设施28万个，桩车比达到0.8：1,以满足全省累计35万辆(套)电动汽车的充电需求。福州、厦门、泉州市和平潭综合实验区要加快建设，提前完成任务。

来源：电子发烧友2017-10-12

到2020年，北京将基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络，可保障60万辆电动汽车的充电需求，重点区域的充电服务半径小于0.9公里。...提出加快充电设施建设，促进电动汽车发展：到2020年，新增集中式换电站超过1.2万座，分布式充电桩超过480万个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足全国超过500万辆电动汽车的充电需求

来源：第一电动网2017-10-11

至2020年全市建设公交、物流、环卫、出租车专用充电桩规模达到2450个以上，满足行业的基本充电需求。...按照规划，到2020年，天津市将建设各类充电桩超过9.2万个，力争达到15万个，满足约16万辆车的新增充电需求。

来源：瞭望东方周刊2017-10-10

不断更迭的技术机遇随着电动汽车的发展和对充电需求的变化，市场对充电设施技术升级提出了越来越高的要求。技术迭代是必然的。

来源：松江报2017-10-09

紧挨充电站的是一栋两层小楼，只见屋顶上铺设了44块太阳能光伏发电板，光伏装机容量为11.66千瓦，日发电量约100度，可满足3辆电动汽车的充电需求，让电动汽车真正用上绿色清洁能源。

来源：中国汽车网2017-10-09

此次国家电网升级改造工作负责人之一、国网电动汽车公司王敏告诉《中国汽车报》记者，导致不能按照原计划完成升级改造的主要原因是老用户还有充电需求，很多车主使用的是旧充电标准的电动汽车，所以必须预留一部分旧桩给他们使用

来源：中国电力报2017-09-30

积极推进公务与私人乘用车充电桩建设，建设超过15.71万个专用充电桩，以满足基本充电需求，并鼓励向社会开放服务。

来源：EV视界2017-09-28

3.选址决定客流：充电站选址不仅考验运营者的经验，更体现对信息的运用能力和洞察能力，分析城市中有明确充电需求的区域热度，以及整个城市的电动交通线连接情况。...而在大型商业和社区，出租车及私家车主的充电需求也会产生相应对策。4.服务：服务与定位息息相关，利用充电时间休息是司机们的习惯，短暂的时间给司机提供良好的休息空间和设施。

来源：华尔街见闻2017-09-27

与此同时，特斯拉正在建设更多的充电桩应对电动汽车的充电需求，今年年初，特斯拉表示到2017年年底全球超级充电站的数量会增加一倍。此外，特斯拉本月表示，近期将在芝加哥和波士顿的市中心开设新型城市充电桩。

来源：福建政府网2017-09-27

到2020年，建成与新能源汽车推广应用数量相适应的充换电基础设施，确保新能源汽车的充电需求。1.做好新能源汽车充电网络的布局。

来源：英大网2017-09-25

通过距离、筛选和排序三个工具，根据用户常用出行线路和充电需求，基于大数据分析，实现最优充电桩推荐。用户还可设定并收藏出行方案，便于快速找桩。...为了适应电动汽车快速增长的需求，国网北京电力相继建成天桥演艺中心充电站、国家大剧院充电站等多座大型充电站，在首都核心区域已初步形成集群规模的电动汽车充电站，极大满足了电动车主的充电需求。

来源：网易汽车2017-09-25

这些服务供应商的最终目的是赚钱，这意味这他们希望优化自己充电网络，并提高充电器的使用率，而并不一定考虑电动汽车车主的实际充电需求。...随着汽车行业向电动汽车转型，为了满足电动汽车的充电需求，汽车制造商们也需要投资于充电基础设施，或者像特斯拉一样打造自己的superger充电网络，以支撑品牌下电动汽车的运行。