来源:盖世汽车2019-09-20
此外,包括比克、亿纬锂能、力神、中航锂电、捷威动力、万向一二三、卡耐等大批公司相继崛起,这些后来者陆续在产能、技术储备、客户开拓等多维度追赶第一梯队。
来源:电池联盟2019-09-20
以宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能等以方形铝壳为主的企业也明显加大了在软包领域的投入力度。...从另一方面来看,目前国内孚能科技、宁德时代与亿纬锂能也打入了国际车企的供应链,这也给本土电池企业竞争国际市场给予了极大的信心和鼓舞,不排除未来有更多中国优秀电池企业与国际车企达成合作,其中,软包电池企业的机会可能会更大一些
来源:高工锂电2019-09-19
在电池企业配套方面,宁德时代(154款)、力神电池(21款)、比亚迪(16款)、亿纬锂能 (14款)、国轩高科(9款)配套车型数量排名前列。...在电池配套方面,宁德时代 (62款)、力神电池(17款)、比亚迪(11款)、比克电池(6款)、亿纬锂能(5款)配套车型数量排名前列。
来源:高工锂电2019-09-18
值得一提的是,包括欣旺达、力神、亿纬锂能等也获得了知名国际车厂的定点供应商资格。
来源:中国能源报2019-09-18
亿纬锂能董事长刘金成表示,补贴退坡有利于新能源汽车市场的真正形成,只有技术方向明确、质量过关才会赢得市场。“补贴完全退出后,动力电池行业将进入市场需求拉动行业增长的阶段,技术路线的选择权将交给市场。
来源:电池联盟2019-09-16
从国内来看,目前比较有代表性的动力电池企业有宁德时代,比亚迪、孚能科技、卡耐、欣旺达、国轩、力神、超威、中航锂电、比克、远景、亿纬锂能等。...综合来看,国轩高科的政府资源较好,但技术不是很过硬;天津力神有一定内耗,超威、中航锂电效率低下,比克资金比较吃紧,远景、亿纬锂能近期更是有资金危险。目前来看,这些企业都有被迫退出市场的压力。
来源:格隆汇2019-09-12
亿纬锂能:公司专注于锂电池的创新发展,聚焦动力、储能市场领域,目前公司的锂亚电池业务居国内领先地位,磷酸铁锂电池在国内主要供货南京金龙、东风、吉利商用车等客车和物流车市场。
来源:起点锂电大数据2019-09-12
去年8月,戴姆勒与亿纬锂能签订《供货合同》,在合同签署生效之日起至2027年12月31日期间,向戴姆勒提供零部件的供应;随后,2018年12月,戴姆勒与孚能科技签署了超过百亿欧元的动力电池巨额订单,后者将从
来源:高工锂电2019-09-11
亿纬锂能2018 年电子烟锂离子电池销售额1.14 亿,同比增长153%。另一方面,布局电子烟业务也给锂电上市公司带来了丰厚的利润。...除开锂电池供应部分,h1亿纬锂能获得麦克韦尔的投资收益3.68亿元,占利润总额比例72.91%。2018年11月,赢合科技收购了从事电子烟研产销的斯科尔51%的股权。
来源:电池中国网2019-09-10
国内来看,今年以来我国新增动力电池产能中,软包电池占比达到30%,远景aesc、亿纬锂能、捷威动力、利维能、万向一二三等电池企业软包动力电池项目纷纷落地,国内软包动力电池产能将进入快速释放通道。
来源:申港证券2019-09-10
6.8 亿纬锂能:软包龙头全面融入全球化产业链公司同时布局方形磷酸铁锂、圆柱磷酸铁锂、圆柱高镍三元、软包高镍三元领域,目前建成产能共计9gwh,包括2.5gwh方形lfp, 3.5gwh圆柱三元,1.5
来源:起点锂电大数据2019-09-10
目前,公司主要客户包括亿纬锂能、欣旺达等龙头企业。
亿纬锂能:2018年3月,亿纬锂能被确定为现代起亚电芯供应商,未来六年的订单预计需求达13.48gwh;2018年8月,亿纬锂能与戴姆勒签订《供货合同》,在合同签署生效之日起至2027年12月31日期间
来源:北极星储能网2019-09-10
尤其亿纬锂能、圣阳股份、盟固利等企业营业收入增长虽不明显,但净利润却实现较大增长。...其中排名前的宁德时代、比亚迪、中天科技,净利润均超过10亿元,比亚迪、宁德时代、亿纬锂能都实现了翻番式增长。此外超威动力、德赛电池、圣阳股份等净利润虽不高,但同比都出现较大幅度增长。
来源:高工锂电2019-09-10
在电池企业配套方面,宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、合肥国轩、力神电池配套车型数量排名前列。...从动力电池配套情况来看,宁德时代、力神电池、亿纬锂能、比亚迪、安驰科技/多氟多配套车型数量排名前列。
来源:起点锂电大数据2019-09-09
如今上市的动力电池企业包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源等,孚能科技作为软包龙头企业,也亟需上市获得资本市场的支持。乘着科创板的东风,孚能能否再创宁德时代的神话,值得期待。
来源:起点锂电大数据2019-09-06
亿纬锂能亿纬锂能拥有惠州、荆门等生产基地,截止2018年底共计拥有9gwh动力电池产能,根据规划,今年亿纬锂能总产能将达14gwh,到2020年总产能达26gwh,到2021年,总产能将较2020年翻一番
来源:起点锂电大数据2019-09-05
此外,比亚迪、亿纬锂能实现了超过200%的增长,有12家企业净利润出现了不同程度的下滑,其中珈伟新能下滑最为严重,达到250.09%。
来源:工信部2019-09-03
根据《工业和信息化部办公厅关于组织推荐2019年国家技术创新示范企业的通知》(工信厅科函〔2019〕97号),经企业自主申报、地方组织推荐和专家评审,拟认定航天精工股份有限公司等53家企业为国家技术创新示范企业
来源:动力电池网2019-09-03
亿纬锂能二期6gwh项目开工3月28日,亿纬锂能下属子公司亿纬集能软包动力电池二期项目动工仪式在惠州仲恺总部举行。二期项目规划产能6gwh,投资额为30亿元,预计将于2020年6月投产。