来源:辰隆科技2022-11-15
整套hhfe-dg技术系统模块可快速革新传统车辆,推动全球中大型公路商用车、工程机械、乘用车、船舶的替换代,不使用高压氢,不需要加氢站、不需巨额的配套设备,以最低成本实现内燃机的功率和能源效率提高,通过氢燃烧与内燃机的技术升级
来源:湖北省市场监督管理局2022-11-15
建立健全乘用车、商用车、专用车零部件量值传递溯源体系,建设汽车电子零部件电磁兼容检验检测平台,研发电磁兼容领域量传溯源技术,提高射频、电磁兼容和环境可靠性检测能力。(三)支撑和保障其他重点产业发展。
来源:深圳市交通运输局2022-11-15
《细则》中进一步扩展了深圳自动驾驶测试示范的道路及类型,将测试示范道路扩展到包括高速公路在内的公路、城市道路和区域,并明确测试示范车辆范围包括乘用车、商用车辆和专用作业车。...第八条 道路测试车辆是指申请用于道路测试的智能网联汽车,包括乘用车、商用车辆和专用作业车,不包括低速汽车、摩托车,应当符合以下基本条件:(一)未办理过机动车注册登记;(二)满足对应车辆类型除耐久性以外的强制性检验项目要求
来源:能源评论•首席能源观2022-11-15
早在2021年11月,亿纬锂能公告称,将在湖北荆门高新区投资建设20吉瓦时乘用车用46系列电池生产线及辅助设施项目。2022年3月29日,其宣布在匈牙利建设46系列电池工厂。
来源:北极星储能网2022-11-14
2022年10月海外销售新能源乘用车合计9529辆。此外,近日,由比亚迪储能供货的全球最大单期储能电站在美国西海岸成功投入商业运营。
结合新能源汽车和部分乘用车车辆购置税减免政策,做足做好政策配套,有效发挥叠加效应引导释放消费潜力,推动存量汽车更新换代消费升级。持续优化汽车指标供给,适时适量调整指标额度。
来源:吉林省能源局2022-11-11
试点探索氢燃料电池乘用车应用,扩大示范应用规模。发挥汽车龙头企业技术研发和产业化优势,投放一批氢燃料电池乘用车作为固定线路的政府和企业公务用车。...推动首辆搭载氢内燃机乘用车的下线运行,为后续商业化运营积累相关经验。5.推动能源领域氢能应用。大幅提升氢能源系统灵活性。
来源:北极星氢能网2022-11-11
在2019年1月,韩国产业通商资源部正式对外发布了该国《氢能经济活性化路线图》,计划到2025年将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆,售价降至目前的一半。...近期,无论是韩国的现代还是日本的丰田都加大了与中国企业的合作,并在正在进行的进博会上推出了新品,寄希望于中国成为氢能乘用车销售重镇。不过发展后续还有待继续观察。
来源:人民网2022-11-11
浙江提出,到2025年,浙江省重点区域产业化应用将取得明显成果,在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆,规划建设加氢站接近50座;辽宁提出,到2025年,燃料电池车辆(含公交车、乘用车
来源:北极星储能网2022-11-11
去年,比亚迪正式进入巴西乘用车领域,目前,比亚迪在巴 西已有 9 家门店,预计将于今年年底在 45 个城市开展业务,到 2023 年底设立 100 家门店。
来源:中国充电联盟2022-11-10
全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、浙江、福建、上海、陕西、湖南、北京等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
来源:北极星储能网2022-11-10
北极星储能网获悉,比亚迪11月9日披露投资者关系活动记录表显示,公司布局出海业务,陆续进入澳大利亚、哥伦比亚、巴西、新加坡、哥斯达黎加、泰国等多国乘用车市场。
来源:中国能源报2022-11-10
发布最新的新车全生命周期内二氧化碳排放评估方法;2030年,将汽车领域的碳排放量在2021年基础上降低55%,货车领域的碳减排目标提高至50%;业界质疑配套政策不足,“一刀切”举措或带来相反效果近日,欧洲议会、欧盟委员会及欧盟各成员国就修改乘用车和轻型乘用车领域的二氧化碳减排目标达成一致
在制氢领域,吉电股份、华能集团等企业已在白城开展电解水制氢试点项目建设;在氢能应用领域,吉林省内已建成示范加氢站3座,在运氢燃料电池汽车35辆;研发方面,一汽集团在燃料电池乘用车和商用车方面已逐渐形成自主核心竞争力
根据燃油车保有量发展趋势和新能源增长态势看,国内汽油消费已经达到峰值,也就是乘用车碳达峰已经实现。对此,多位受访专家认为,以乘用车为代表的汽车行业碳排量有降低,但实现碳达峰还需多因素加持。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文表示,“未来做新能源汽车的企业,要想盈利,产业链的控制能力非常重要。...近日,广汽旗下独立的新能源汽车品牌广汽埃安宣布,由其联合广汽乘用车、广汽商贸投资,并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司(以下简称“因湃电池”)正式注册成立。
来源:阳光新能源2022-11-09
湖北三环是汽车方向机龙头企业,国家级专精特新“小巨人”企业,产品覆盖重、中、轻、微型商用车及乘用车全系列,客户包括长安、奇瑞、东风等国内30多家整车厂商,产品远销美国、印度、东南亚等国家和地区。
来源:乘联会2022-11-09
11月8日,乘联会发布全国乘用车市场分析。...由于乘用车基本是汽油车,柴油车基本退出,新能源电动车增长迅猛,今年乘用车新能源渗透率将达到28%,高油耗领域的出租网约车等已基本电动化,因此判断乘用车碳达峰已经实现。
来源:重庆市发改委2022-11-09
2022年度获得出口目标国家整车认证的车型,且乘用车单车型年出口量达1000辆、商用车单车型年出口量达500辆。(二)申报主体。市内整车生产企业(以国家《车辆生产企业及产品公告》为准,下同)。...1.企业自主研发的新能源乘用车全新平台车型整车开发过程主要技术资料;2.产品列入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的证明;3.车辆产量及终端销量证明材料。二、整车出口研发奖励(一)申报范围。