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      2020年我国加氢站增至100座 2030年增至1000座

      来源:中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

      日本、德国和美国加氢站共有198座,占全球总数的54%,三个国家在氢能与燃料电池技术领域的领先地位毋庸置疑,值得关注的企业有德国sfc energy ag(sfc能源公司)、日本丰田、hydrogenicscorporation

      来源:中国能源报2019-05-15

      记者梳理资料发现,除中石油、中石化、国家能源集团、壳牌、华昌化工等能源企业外,丰田、长城等汽车企业也正在积极规划加氢站项目。

      松下发布财务报告:动力电池业务大幅受挫

      来源:玩电82019-05-14

      考虑到前面提到的无利可图的压力,松下目前正在制定新的中期战略,力图重振自家的电池业务,其中就包括与丰田合资生产棱柱形电池。

      来源:角马能源2019-05-13

      丰田向亿华通开放所有丰田的供应链厂商,以及金属板发动机研发技术。这在丰田历史上尚属首次。丰田的青睐,也把这家蛰伏十年、盈利才五年的新三板公司,推到聚光灯下。

      国鸿氢能刘志祥:氢能或将给汽车装上“负污染发动机” 还有哪些掣肘?

      来源:北极星氢能网整理2019-05-13

      2015年丰田发布了量产车型,受到了业内广泛的关注。

      来源:TechWeb2019-05-13

      松下规划的与丰田汽车公司的电动汽车电池合资企业将在日本和中国提高电池生产,由此带来的成本将带来很大压力,汽车部门预计将亏损150亿日圆(约合1.365亿美元)。

      来源:中国电力企业管理2019-05-10

      尽管丰田(toyota motor corp.)在20多年前就推出了普锐斯混合动力车,使该公司成为最早看到新能源汽车潜力的公司之一,日产(nissan motor corp.)生产的电池电动汽车也是目前世界上最畅销的电池电动车之一

      来源:中国电力企业管理2019-05-10

      尽管丰田(toyota motor corp.)在20多年前就推出了普锐斯混合动力车,使该公司成为最早看到新能源汽车潜力的公司之一,日产(nissan motor corp.)生产的电池电动汽车也是目前世界上最畅销的电池电动车之一

      来源:汽车商业评论2019-05-10

      (本文来源:微信公众号“汽车商业评论”,作者:涂彦平)2018年5月11日,中国总理李克强在日本首相安倍晋三的陪同下,参观考察丰田汽车北海道厂区。在那里,总理看到了丰田的氢燃料电池车。...后来,有媒体这样描述:面对丰田汽车的氢燃料电池轿车mirai,总理“面色凝重”。这种并不准确的描述却有效地为已经开始发热的中国的氢燃料电池汽车热推波助澜。

      来源:能源评论2019-05-09

      除第三方技术公司外,主机厂也是开发无线充电技术的另外一派主力军,如丰田、宝马、奥迪、现代、起亚等。其中,本田似乎快人一步。

      来源:WPIC铂金投资2019-05-09

      丰田汽车环境事务副总裁雅克皮耶尔茨(jacques pieraters)解释说,丰田未来(mirai)已经比2008年推出的第一款可操作的先进燃料电池汽车便宜了95%。但该公司正在努力进一步降低成本。

      来源:电动知家2019-05-09

      automotive open system architecture),是一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案,目前autosar联盟已经包括宝马、大众、福特、丰田

      中国可再生能源学会氢能委员会刘志祥:2050年我国氢能产业可达4万亿

      来源:北极星储能网2019-05-08

      2015年丰田发布了量产车型,未来这一款量产车型受到了业内广泛的关注。这几年国家氢能产业蓬勃发展起来了。这里要讲一讲氢能源汽车的好处。

      来源:北极星环保网2019-05-08

      91440101717850686p184 南沙区 广汽丰田汽车有限公司 91440101717852200l185 南沙区 广州jfe钢板有限公司 914401017555881648186 南沙区...91440101717850686p184 南沙区 广汽丰田汽车有限公司 91440101717852200l185 南沙区 广州jfe钢板有限公司 914401017555881648186 南沙区

      来源:氢云链2019-05-08

      未来我国的新能源汽车领域,必将会有氢燃料电池汽车一席之地……(来源:微信公众号“氢云链” 作者:氢云链)前不久,丰田章男社长在访华期间已与北汽福田、亿华通达成合作,计划2021年量产三方合作的氢燃料电池大巴车

      来源:浙江新闻客户端2019-05-05

      秀洲国家高新区相关负责人介绍,通过引进世界500强日本丰田、德国伟巴斯特、台湾敏实、安波福等汽配龙头和新能源产业项目,集研发、生产、检测、运维以及产业相关配套的新能源全产业链已在这里基本形成。

      来源:电动邦2019-05-05

      大众曾在2018年6月宣布同韩国现代共享部分燃料电池的专利,而未来(大众表示时间为下一个十年)和韩国现代的合作,将有助于大众赶上本田、丰田这类已经耕耘燃料电池多年的对手。

      来源:pv-magazine2019-05-05

      据报道,至2018年2月,eetc已收到了18份投标书,其中包括丰田通商(toyota tsusho)、orascom、ntpc ltd、edra、以及scatec solar和 azuri power

      氢能冲向风口 全国上演C位争夺战

      来源:北极星储能网(独家)2019-04-30

      4月20-21日,清华大学-丰田联合成立研究院,设立清华-氢能与燃料电池研究中心,想必将加速氢能研究的进展。

      储能周报10|储能产业“氢”发展 企业动态热点多

      来源:北极星储能网2019-04-29

      福田汽车、丰田、亿华通合作推出氢燃料客车福田汽车、丰田汽车公司(以下简称丰田)及北京亿华通科技股份有限公司(以下简称亿华通)达成合意,将共同合作推出氢燃料电池客车,这也是新能源汽车时代中日车企跨国合作的代表之作