来源:中国能源报2015-07-15
据lg化学预计,未来两年内,澳大利亚储能业将增长15倍,需要安装超过3万套储能系统。与此同时,三星sdi公司正与澳大利亚origin能源公司合作,测试其储能设备,预计今年晚些时候将向客户提供最终产品。
来源:长江有色金属网2015-07-09
随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业受到较大冲击。...包括尚未有市场化新能源车型的长城汽车,也已经同韩国电池生产商lg化学签署协议,后者将为长城自2017年起批量生产的插电式混合动力车,供应超过20万套电池。
来源:搜狐汽车2015-07-08
日产汽车与供应商nec组成的电池合资企业aesc、韩国的lg化学发展势头则更猛。目前在全球20大汽车品牌中,lg化学已与其中13家展开合作。
来源:电力系统装备2015-07-07
储能电池的应用:电动汽车的推广应用带动储能电池的规模增长,2014年三星sdi、lg化学、sk集团纷纷追加数亿美元投资增设动力锂电池工厂抢占中国市场。
来源:电源在线网2015-07-07
随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业受到较大冲击。...随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业必然会受到较大冲击。对于这种趋势的出现,整车厂的看法是积极的。
来源:中国报告大厅2015-06-25
化学、比亚迪等,进入全球锂电池第一阵营。...以当时产能排名,仅仅落后于比亚迪(61.99, -1.59, -2.50%)、天津力神,产能进入全国前三;另据第一电动汽车网预测,天能2015年第一季度锂电池产量位列全球第九,仅次于松下、aesc、lg
来源:新能源Leander2015-06-25
市场的强劲需求,带动了国内原材料企业、电芯企业、电池pack企业的快速发展和产业扩张,也吸引了国外的行业龙头,如三星sdi,lg化学在中国建厂,更好的服务中国市场。...由于2014年以来电动汽车市场出现井喷发展态势,国内一线动力电池企业产能紧张,市场供应出现不足,给国外企业(三星sdi,lg化学)和国内二线企业进入整车供应体系提供了更多的机遇。
来源:第一电动网2015-06-25
美国另一家车企巨头福特的电池供应商则是lg化学和松下。另外我们可以看出外购模式中十分强大lg化学供应给多个车企,未来前途不可估量。...美国情况类似,通用主要的电池供应商为lg化学、a123和hve(hitachi vehicle energy),其中主要的供应商是lg化学,通用旗下在美国畅销的沃蓝达ev,以及新款的spark ev就是使用的
来源:新能源Leander2015-06-24
来源:环球网2015-06-11
据美国媒体autoevolution 6月8日最新消息,韩国lg化学公司研发出新型电动车电池组,可使电动汽车续航里程高达300英里(约合483公里),领先于目前特斯拉公司的电池技术。该新型电池组基于锂离子技术打造
来源:中国能源报2015-06-10
据此次峰会发布的《储能产业研究白皮书2015》显示,受中国新能源汽车市场发展前景的鼓舞,一方面,国际电池厂商看好中国市场,加大在华投资设厂的力度,例如,2014年三星sdi、lg化学、sk集团等国际巨头纷纷追加数亿美元投资增设动力锂电池工厂
来源:第一电动网2015-06-08
除了长城汽车的合作属于最新进展外,lg化学已与中国五家自主车企进行合作。此前lg化学方面透露:其中4家车企的订单数已经超过10万辆。此举将直接为lg化学带来数十亿元人民币的营业收入。
来源:电老虎网微信2015-06-08
江苏国泰电解液产品定位于中高端,且具备lg化学等一批优质客户,如lg化学为全球动力电池龙头企业之一,目前在全球包括三个动力电池生产基地,分别为韩国梧仓、美国霍兰德及中国南京,其中南京工厂于14年开工建设
来源:中国电池网2015-06-04
2014年,金牛的电解液出货量约4700吨,排在广州天赐(含东莞凯欣)、新宙邦、国泰华荣之后,位列中国第四;主要客户有天津力神、三星sdi天津生产基地、索尼、比克、光宇、捷威动力等,正在开拓lg化学和国轩高科这两大客户
来源:中财网2015-06-04
公司电解液产品定位于中高端,且具备lg化学等一批优质客户,如lg化学为全球动力电池龙头企业之一,目前在全球包括三个动力电池生产基地,分别为韩国梧仓、美国霍兰德及中国南京,其中南京工厂于14年开工建设,首期投资
来源:经济观察网2015-05-22
韩国电池生产商lg化学日前宣布,已经同长城汽车签署协议,将为后者供应超过20万套电池。这些电池将被配套到长城自2017年起批量生产的插电式混合动力车(phev)车型上。...随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业必然会受到较大冲击。对于这种趋势的出现,整车厂的看法是积极的。
来源:第一电动网2015-05-20
而在全球20大汽车品牌中,lg化学已与其中13家展开合作,且不论产能,单从合作厂家数目来看,lg化学已成为全球最大车用锂电池供应商。...lg化学在韩国电池材料科学方面拥有超过400名工程师。lg化学希望通过更好的材料工程来提高电池容量和寿命,以及有效的容量窗口,同时不降低电池性能。
来源:生意社2015-05-20
目前多数车企的新能源汽车均采用外采电池,贾新光表示,主要是车企投资制造电池有较高风险,如当年美国电池制造商a123电池批量化生产后,通用汽车却宣布弃用a123改用lg化学,这直接导致了前者破产。
来源:中国资本证券网2015-05-19
公司是国内率先出口锂电正极材料的供应商,目前国际前6大锂电巨头中拥有5家客户,包括三星sdi、lg化学、三洋能源、深圳比克和比亚迪等公司。
来源:金融界2015-05-18