来源：新华能源2014-03-06

加强民航、水运、信息、邮政网络建设，铁路、高速公路运营里程均超过10万公里，其中高速铁路运营里程达到1.1万公里，居世界首位。2014年重点工作进一步简政放权深入推进行政体制改革。

来源：世界核新闻网2014-03-05

阿海珐公司表示，该公司目前在美国市场上提供的无损检验技术和无损检验系统经过在欧洲高速铁路、钢铁行业及航空航天业的实践验证，已经相当成熟。

来源：乌兰布察日报2014-02-27

境内京包、集二、集张、集通、大准五条铁路纵横交错，京藏、二广两条高速公路和110、208国道以及呼满省际大通道在市内交汇，同时随着京新高速、准兴运煤专线等一批重大公路项目和乌兰察布支线机场、京呼高速铁路的建成使用

来源：科技部2014-01-26

2014cb047100 重大岩体工程灾害模拟、软件及预警方法基础研究 大连理工大学x21 2014cb049000 计及缺陷敏感性的网格加筋筒壳结构轻量化设计理论与方法 大连理工大学x22 2014cb049100 高速铁路软土路基长期运营沉降与环境振动控制

来源：OFweek工控网2014-01-15

在国内率先成功应用于核电站、大型火电机组、铁路提速和城市轨道交通等多种关键装备及重要工程，公司自主开发制造的信号系统和综合自动化系统在高速铁路和城市轨道交通方面获得广泛应用，公司核心产品dcs及plc在核电

来源：通信产业网2013-12-30

如今，四方通信已成为中国电信、中国移动、中国联通三大通信运营商和国防通信、广播电视等专业通信网络的主要供应商，光纤活动连接器系列产品被广泛应用于航天通信、高速公路、高速铁路专网、智能大厦系统以及矿山、油田通信等诸多领域

来源：中新社2013-12-24

在此过程中，东南亚、中亚乃至中东欧国家都成为中国高层推销高速铁路的对象。

来源：中国长江三峡集团公司2013-12-11

中国长江三峡水利枢纽、京沪高速铁路等13个建设项目和3名咨询工程师获奖，是获奖数量最多的国家。...京沪高铁全长1318公里，是世界上一次建成线路最长 标准最高的高速铁路，主要施工单位为中铁一局、中铁三局、中铁十七局、中铁十二局、中国交建、中国电建。

来源：黑龙江省牡丹江电业局2013-12-03

牡绥高速铁路扩能改造工程，是2010年黑龙江省与国家铁道部签署《关于加快黑龙江省铁路建设有关问题的会议纪要》中确定的38个重点项目之一，是提高黑龙江省东西部地区铁路运输能力的重要项目。

来源：北极星电力网2013-11-22

围绕电子行业、家用电器、电力电气、交通运输行业延伸产业链，重点发展低氧铜线杆、电磁线、铁路电气化用异型铜导线、高速铁路电车接触线等产品。五、培育一批产业集群机械。

来源：湖南省科学技术厅2013-11-07

工程主要处理湘江以东、高速铁路以西区域收集的生活污水及部分工业废水。

来源：中国信息产业网 作者：李亚东2013-11-06

与此同时，在部分铜线资源丰富的省份地区，vdsl2技术被更多采用，光铜混合部署同样成为网络改造升级的重要选择，由此为铜线网络带来新的发展契机;特高压输电线路和智能电网的建设也将带动光电线缆市场需求;铁路、高速铁路

来源：中国质量报2013-10-28

这个系统已经用于电力系统，今后还可以广泛用于通信、高速铁路、轨道交通、金融等国家核心部门时间系统的建立，对于推动卫星导航系统在重要领域的普及使用、维护国家安全稳定具有良好的示范作用。

来源：工信部网站2013-10-25

提高铁路通信信号现代化水平，完善高速铁路、繁忙干线调度集中系统，加快推进铁路客运服务电子化、网络化。提高航运信息化管理和服务水平。3.提升基础性资源信息化管理水平。

来源：中自网2013-10-08

随着中国步入"十二五"发展阶段，经济快速恢复稳定增长势头;国际产业转移持续加深;中国通讯领域3g及4g网络的建设，三网融合、物联网、流媒体、光纤宽带网络建设的持续深入;高速铁路、新能源、航空航天、电力、

来源：iccsz2013-10-08

因为其需求市场分布比较广泛分散，趋于完全竞争市场，进入门槛比较低;而航空航天方面，需求市场非常集中，目前我国基本上就是军用飞机和航天飞行器，进入门槛较高;民用基础建设，这方面市场主要是大型桥梁、隧道和高速铁路

来源：河北新闻网2013-09-25

延伸完善钢铁产业链，支持发展高速铁路、高强度轿车、造船等用钢。

来源：红网2013-09-23

最终龙滩水电站与京沪高速铁路、上海长江隧道、青藏铁路工程等一同获评菲迪克百年工程项目优秀奖。

来源：米尔自动化网2013-09-18

集团的主要业务有高速铁路自动化、核电站自动化、过程自动化、工厂自动化、机器自动化。在高速铁路自动化领域，和利时是时速350公里高铁和时速250公里动车的列车安全控制系统主力供应商。...郑西线、广深港350公里时速的高速铁路采用和利时的列车安全控制系统。目前国内在运行的250公里时速的动车组大部分采用了和利时的产品。2012年美国动车实验室也选用和利时自主开发的列车安全控制系统设备。

来源：中国工业报2013-09-04

无论是高速铁路、民用航空，还是火电、水电、电力的输配线以及石油天然气的管道运输，抑或工业生产系统石油化工以及先进制造系统等，都和工业控制系统分不开。