来源：康明斯中国2020-07-02

2019年9月，康明斯收购水吉能（hydrogenics），拥有了质子交换膜（pem）和碱性燃料电池电解制氢技术。

来源：哈尔滨生态环境2020-06-27

技术装备 中心分析仪器200余台（套），其中大型分析仪器有质子转移反应飞行时间质谱仪、傅里叶红外分析仪、气相色谱-质谱联用仪、液相色谱-质谱联用仪、电感耦合等离子体质谱仪等。

来源：北极星氢能网2020-06-24

着力突破关键材料、电堆设计、制备工艺等关键技术，探索发展质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池分布式发电装备，重点突破系统的可靠性和耐久性。...加快培育发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料及工艺，提高双极板、膜电极、电堆及其核心零部件生产技术水平，提升空压机、氢气循环泵、燃料电池辅助系统等产品品质。3.燃料电池整车集成与控制系统。

来源：北极星氢能网2020-06-24

与化石能源制氢、工业副产氢相比，可再生能源电解水制氢主要优势是绿色环保，全过程零碳排放；氢气纯度高，适合对杂质含量要求严格的质子交换膜燃料电池。...加快培育发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料及工艺，大力提升双极板、膜电极、电堆及其核心零部件等产品品质。三是着力提升燃料电池汽车整车集成与控制系统性能。

来源：北极星储能网2020-06-24

与化石能源制氢、工业副产氢相比，可再生能源电解水制氢主要优势是绿色环保，全过程零碳排放；氢气纯度高，适合对杂质含量要求严格的质子交换膜燃料电池。...加快培育发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料及工艺，大力提升双极板、膜电极、电堆及其核心零部件等产品品质。三是着力提升燃料电池汽车整车集成与控制系统性能。

来源：势银能链2020-06-23

针对发电应用领域，东方电气目前已开发出 “燃料电池ccm膜电极”、“千瓦级质子膜燃料电池堆”、“2～12kw多功能燃料电池发电测试系统”、“千瓦级燃料电池备用电源系统”等一系列产品和技术。...针对城市交通领域的应用，东方电气成功研制出“高性能燃料电池动力膜电极”、“质子膜燃料电池动力模块”、“大功率燃料电池测试系统”以及“燃料电池车用动力系统”等自主创新产品，与四川省成都客车公司合作开发具有全套自主知识产权的燃料电池客车

来源：北极星氢能网2020-06-23

4.燃料电池汽车所采用的燃料电池应满足《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块》（标准号gb/t33978-2017）标准中的储存温度要求。

来源：全球化2020-06-22

早在1992年日本就开始了针对燃料电池的质子交换膜进行基础研发，探索氢能在住宅中的应用。

来源：专利分析2020-06-22

3.膜电极技术是电堆领域的研发重点，双极板方向日渐成为研发热点；pt-m合金催化剂和非pt金属催化剂、部分氟化聚合物质子交换膜和非氟聚合物质子交换膜是未来几年的研究热点。...通用汽车在燃料电池发动机系统领域的研究较早，在1990年即开始研发质子交换膜燃料电池在汽车方面的应用。

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-19

术语》（gb/t 28816-2020）、《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》（gb/t 38914-2020），三项标准均于今年12月1日起正式实施。...查看详情2.车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法等3项氢能标准发布近日，3项氢能与燃料电池领域国家标准发布，分别为：《无人机用氢燃料电池发电系统》（gb/t 38954-2020）、《燃料电池

来源：高工氢燃料电池2020-06-19

延伸阅读：氢能标准丨车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法等3项氢能标准发布...在以上三项国标中，《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》国标（下称“电堆寿命测试国标”）的出台影响尤为关键，也更受业内关注，它将对规范我国燃料电池电堆使用寿命的测试有较强的指导作用。

来源：实建化学2020-06-18

化学破乳法大体上有以下几种：● 酸碱破乳含油废水中细微的油滴表面往往覆盖一层带有负电荷的双电层，通过用酸将废水调至酸性，产生的质子就会中和双电层，改变液滴表面带电情况，破坏其稳定性，促进油滴凝集，并得到分离

来源：北极星氢能网2020-06-16

3.车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法国家标准《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》（gb/t 38914-2020）由tc342（全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会）归口上报及执行

来源：北京商报2020-06-16

关键材料尚未实现国产化，催化剂、质子交换膜以及炭纸等材料大都需要进口，且多数为国外所垄断，价格较高；关键组件制备工艺急需提升，膜电极、双极板、空压机、氢循环泵等与国外存在较大差距。

来源：交通运输部2020-06-16

采用4x125kw质子交换膜氢燃料电池作为船舶主动力源，辅以4x250kwh锂电池组进行调峰补偿，同时船舶载有35mpa高压氢气瓶组储存氢气燃料。具有续航力强，冗余度、可靠性、安全性高等技术特点。

来源：新能源Leader2020-06-16

上述质子电池在低温下良好的循环性能取决于moo3良好的储质子特性，测试表明moo3首次嵌入质子和脱出质子的容量分别为341mah/g和194mah/g，首次效率约为57%。

来源：氢云链2020-06-16

不久之前，中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。...其中，在燃料电池领域，有3个相关的标准位列其中，它们分别是gb/t 38954-2020 无人机用氢燃料电池发电系统；gb/t 38914-2020车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法；gb/t

来源：北极星电力网2020-06-11

从发展方向来说，电解制氢技术特别是与新能源结合的需求巨大，目前主要是长寿命，高稳定性，低成本问题，目前pem质子交换膜电解槽的效率已可达80%以上，氢热电联产系统的综合能效可达90%以上，高温燃料电池冷能电联供技术也在发展

来源：鲁中晨报2020-06-11

一是通过与奔驰、福特合作，成为全球极少数为燃料电池汽车提供量产质子交换膜的企业之一。二是全产业链优势，拥有经过漫长工艺线从萤石到质子交换膜的全产业链配套。...三是规模优势，努力打造全球最大的150万平米质子交换膜生产基地。四是科研优势，拥有氢能材料研发中心、国家重点实验室、东岳集团研发体系及遍及全球和全国各地的平台、人才支撑。

来源：势银能链2020-06-10

重点支持氢燃料电池系统集成、电池电堆、膜电极、质子交换膜、催化剂、气体扩散层、双极板等关键材料，空压机、氢气循环泵和增湿器等关键零部件的技术研发，从整个产业链上优化成本结构，通过批量化生产达到有序降本的目的