来源：国新办2023-01-19

提高国家自主贡献力度，将完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短时间实现碳达峰到碳中和，充分体现负责任大国的担当。

来源：国新网2023-01-19

新时代十年，中国积极调整产业结构、能源结构、交通运输结构，推行绿色低碳生产生活方式，超额完成到2020年碳排放强度比2005年下降40%-45%的目标。...中国作出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的庄严承诺，将完成全球最高的碳排放强度降幅，这个承诺也是要用历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和，这些都将有力地推进全球减碳的进程

来源：新华网2023-01-19

提高国家自主贡献力度，将完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短时间实现碳达峰到碳中和，充分体现负责任大国的担当。

来源：环球零碳2023-01-19

山西的碳排放强度（即单位gdp所排放的二氧化碳量）在全国各省市中处于前列，为3.1万吨/亿元。因此，发展可再生能源成为山东和山西的长期重要战略之一。

来源：北极星大气网2023-01-19

到2030年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%。（市交通运输局、市工业和信息化局、市公安局、市市场监督管理局、市机关事务管理中心等按职责分工负责）2. 深化低碳交通体系构建。

来源：石化黑板报2023-01-18

持续推进二氧化碳减排，削减碳排放总量，降低碳排放强度，齐鲁石化—胜利油田百万吨级ccus示范项目建成投产。

来源：天津交通运输2023-01-18

到2025年，新能源汽车新车销售量占比达到25%左右，绿色出行比例达到75%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。...力争新能源汽车销售量到2025年和2030年分别达到25%和50%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度到2025年和2030年比2020年分别下降5%和9.5%左右。

来源：湖南省工业和信息化厅2023-01-18

（三）主要目标“十四五”期间，有色金属行业产业结构、能源消费结构明显优化，低碳工艺推广应用取得重要进展，再生金属供应占比进一步提高，铅、锌、铜等重点产品单位产品能耗及碳排放强度进一步降低。

来源：北极星大气网2023-01-18

到2030年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、5%。〔市交通运输局、市发改委、市生态环境局、市邮政管理局、市公安局等〕2.构建绿色高效运输体系。

来源：江苏省住房和城乡建设厅2023-01-18

力争 2060 年，城乡建设领域绿色低碳发展格局全面形成，碳排放治理体系、治理能力和技术水平大幅提升，碳排放强度和总量大幅降低，城乡建设领域能源资源利用效率国际领先，美好人居环境全面建成。 

来源：江苏省住房和城乡建设厅2023-01-18

力争 2060 年，城乡建设领域绿色低碳发展格局全面形成，碳排放治理体系、治理能力和技术水平大幅提升，碳排放强度和总量大幅降低，城乡建设领域能源资源利用效率国际领先，美好人居环境全面建成。 

来源：内蒙古自治区人民政府2023-01-18

四是发展方式粗放，资源节约集约利用水平不高，碳排放强度、能耗强度远高于全国平均水平，单位gdp水耗是全国平均水平的1.6倍，产业园区亩均能效和产值与全国平均水平差距较大。

来源：内蒙古自治区人民政府2023-01-18

四是发展方式粗放，资源节约集约利用水平不高，碳排放强度、能耗强度远高于全国平均水平，单位gdp水耗是全国平均水平的1.6倍，产业园区亩均能效和产值与全国平均水平差距较大。

来源：内蒙古自治区人民政府2023-01-18

四是发展方式粗放，资源节约集约利用水平不高，碳排放强度、能耗强度远高于全国平均水平，单位gdp水耗是全国平均水平的1.6倍，产业园区亩均能效和产值与全国平均水平差距较大。

来源：内蒙古自治区人民政府2023-01-18

四是发展方式粗放，资源节约集约利用水平不高，碳排放强度、能耗强度远高于全国平均水平，单位gdp水耗是全国平均水平的1.6倍，产业园区亩均能效和产值与全国平均水平差距较大。

来源：山西省人民政府2023-01-18

坚决落实节能优先的能源发展战略，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，增强能耗总量管理弹性，逐步实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。...积极发展多式联运、甩挂式运输等高效运输组织模式，开通至连云港、青岛港、唐山港等主要港口的常态化铁水联运班列，开展晋中公路运输“散改集”试点，持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。

来源：山西省人民政府2023-01-18

坚决落实节能优先的能源发展战略，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，增强能耗总量管理弹性，逐步实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。...积极发展多式联运、甩挂式运输等高效运输组织模式，开通至连云港、青岛港、唐山港等主要港口的常态化铁水联运班列，开展晋中公路运输“散改集”试点，持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。

来源：中共山西省委2023-01-18

坚决落实节能优先的能源发展战略，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，增强能耗总量管理弹性，逐步实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。...积极发展多式联运、甩挂式运输等高效运输组织模式，开通至连云港、青岛港、唐山港等主要港口的常态化铁水联运班列，开展晋中公路运输“散改集”试点，持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。

来源：中共山西省委2023-01-18

坚决落实节能优先的能源发展战略，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，增强能耗总量管理弹性，逐步实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。...积极发展多式联运、甩挂式运输等高效运输组织模式，开通至连云港、青岛港、唐山港等主要港口的常态化铁水联运班列，开展晋中公路运输“散改集”试点，持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。

来源：洛阳市人民政府2023-01-17

到2030年，单位地区生产总值能耗、二氧化碳排放强度完成省级下达指标，非化石能源消费占比大幅提高，顺利实现2030年前碳达峰目标。...到2030年，单位地区生产总值能耗、二氧化碳排放强度完成省级下达指标，非化石能源消费占比大幅提高，顺利实现2030年前碳达峰目标。