来源：长江有色金属网2019-08-07

特斯拉全球电池金属供应经理sarah maryssael 5月在华盛顿的一次会议上表示，包括镍在内的新矿缺乏足够的投资，随着电池行业需求增加，镍等新矿的投资可能会提振价格。

来源：中国能源报2019-08-07

“实际上，电池行业毛利率已经很低，而整车厂的补贴退坡压力又难免会转嫁到上游电池企业，整车厂未拿到补贴，就会拖欠上游电池企业的货款，等拿到补贴后才会结清。”一位动力电池行业高管曾公开表示。...多因素致行业洗牌“前几年，为满足新能源汽车发展的需要，大量企业和资金进入动力电池行业，产能得以快速扩充，产能过剩的危机也逐渐显现，一些产品质量优、能有效管控成本和生产的企业在大浪淘沙中脱颖而出，使得动力电池行业集中度不断提高

来源：北极星环保网2019-08-06

5.2.8铅蓄电池行业污染场地环境调查技术规范内容和要求：要求分析江苏省铅蓄电池行业工艺特点及该类行业企业遗留场地的污染特征，明确此类场地土壤和地下水环境调查的原则、内容、程序和技术要求。

来源：高工氢燃料电池2019-08-06

整体而言，燃料电池行业处于发展初级阶段，氢气循环泵随之呈现出“爪式应用为主，多种技术路线并存”的局面，每一种技术路线都有优缺点。相较于普旭而言，国内企业在高品质大批量稳定供货方面，差距显著。

来源：建约车评2019-08-06

2018年，吉利计划投资80亿，在湖北建设动力电池工厂，电池行业姗姗来迟的吉利正在蓄力中。...伴随着明年的全面退补，动力电池行业的劲旅日韩厂商们纷纷开始摩拳擦掌。lg化学在今年年初表示，计划在2020年前投资10.7亿美元扩大其在中国的两座电池工厂。

来源：电池联盟2019-08-06

但是，与日韩企业相比，国内动力电池行业第一梯队之外的企业还有差距。...“未来我国动力电池行业是否会呈现出寡头效应还不好说，但是，由于动力电池行业注重研发能力，而小企业研发能力跟不上，且动力电池对一致性、稳定性要求很高，小企业在成本上也没有优势，将在竞争中逐渐被市场抛弃。”

来源：氢云链2019-08-06

氢云链认为动力电池行业格局仍有变数，主要依据如下：1、日韩厂商还未与中国动力电池企业正面pk；2、动力电池行业有新的进入者，中小企业中仍然大规模投入。...回答以上问题，氢云链将从以下几个方面着手：1、动力电池行业发展阶段；2、动力电池产业价值链；3、动力电池行业竞争格局。氢云链回顾家电行业行业发展脉络，不难发现动力电池行业仍然处在快速成长阶段。

来源：盖世汽车网2019-08-05

展望未来，随着科技水平的进步，石墨烯在电池领域的应用将会越来越深入，会被广泛应用在电池行业。

来源：高工锂电2019-08-05

事实上，锂电设备企业在动力电池行业中基本处于从属位置，随着动力电池企业对工艺技术认知了解的不断深入成熟，以及装备同行间的技术趋于同质化，价格战也日趋激烈，装备企业基本上没有话语权。...该企业高层表示，去年公司对动力电池行业形势判断过于乐观，人员急剧扩增了一倍，随后因为收不回货款，公司一度停产，不得已又将人员减少至原本水平。若不是有上市公司资本支撑，公司恐怕撑不过2018年。

来源：中国能源报2019-08-02

而且，由于目前电池行业尚在发展初期，新能源整车和电池寿命并不匹配，车电分离还能给新能源二手车流通及动力电池回收利用带来极大便利。

来源：高工氢燃料电池2019-08-02

五、燃料电池设备先导智能、科恒股份、星云股份在锂电池行业有非常成熟的设备，如今开拓新兴的氢燃料电池设备，拭目以待。

来源：北京商报2019-08-02

不过，东吴证券也提示风险称，光伏电池行业竞争者较多，产能扩产旺盛，若竞争进一步加剧，将对公司的盈利能力产生影响。此外，存在光伏政策超预期变化等。

来源：起点锂电大数据2019-08-02

目前，孚能科技的投资机构已经多达46家，在2018年初，孚能科技还获得了50亿元的c轮融资，投后估值130亿元，这是2017年以来动力电池行业创业公司的最大一笔融资。

来源：北极星储能网2019-08-02

近日，工信部发布2019年1-5月电池行业运行情况，其中，锂离子电池产量50.4亿只，同比增长6.3%;铅酸蓄电池产量6451.1万千伏安时，同比增长-0.5%；原电池及原电池组（非扣式）产量180.3

来源：电池中国网2019-08-01

中国动力电池行业，似乎真的到了产业发展的转折点。转折意味着洗牌，在传统动力电池企业血战到底的同时，一批“电池新势力”企业开始大张旗鼓登堂入室。

来源：招商研究2019-08-01

伴随着行业高速发展与产业资本的涌入，电池行业本身也开始快速迭代，拥有高比能量、高比功率、安全性强等一系列优点的电池不断推出市场。

来源：高工锂电2019-07-31

inobat联合创始人marian bocek在一份声明中表示，此次合作将使inobat与wildcat的技术融合，或有可能改变欧洲电动汽车动力电池行业的现状。

来源：中国储能网2019-07-31

因此，最近频繁发生的安全事故对锂离子电池行业来说将面临重大挑战。mccarthy说，“对于锂离子电池制造商来说，安全性始终是一个重要问题。锂离子电池存在众所周知的热失控风险。”

来源：北极星储能网2019-07-31

新能源汽车补贴退坡、电池行业面临颠覆考验，但随着储能应用市场热度大增，电池产业可能迎来新局面。2019年以宁德时代、亿纬锂能为首的一批电池企业都开始关注储能领域，投资布局规划新产能热度高涨。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

然而时间倒回2015年，国内动力电池行业还处外患内忧的发展初期，情况并不乐观。首先外患方面，日韩电池企业利用自身在动力电池性能方面的优势，成为不少本土新能源车企的首选。...通过多个外资企业的进入，有利于促进电池行业的充分竞争，建设更强的产业链体系，也有利于自主品牌降低成本和取得性能更好、更安全的电池资源，而不再受限于价格、产能、性能等因素。