来源：时代周报2018-01-09

事实上，新能源行业已经从此前并不被业界看好的小众市场，转变成为被各方、包括跨国汽车企业越发重视的蓝海领域，江淮大众、众泰福特等众多全新的合资项目皆是为此产生。

来源：第一电动网2018-01-09

而现在的汽车企业为了增加自己的抗风险能力，都做相对小而精的公司，这样无论面对什么样的事件，整天的抗风险能力都很强，也就降低的企业整体的资本风险。...因为自己生产需要购进大量的生产设备、建厂房、招人、管理等等一系列工作，而且由于现在的汽车企业生产的车型都比较多，所以对于每种零部件的使用量都非常小。

来源：新浪南方能源频道整理2018-01-08

2017年，新能源汽车企业、储能系统集成企业、动力电池企业、pack和bms企业、电池回收企业等产业链的各个参与方纷纷加紧布局梯次利用储能市场。

来源：中国青年报2018-01-08

弯道超车思想该摒弃了从某种程度上来说，正如几年前的混合动力汽车技术路线之争，面对燃料电池汽车的发展，全世界的汽车企业仍绕不开丰田。...为了实现所谓的弯道超车，避开跨国车企的专利垄断，国内汽车企业几乎完全抛弃了传统的混合动力路线，政策支持的插电式混合动力汽车也被刻意忽略，一边倒地倾向了纯电动汽车领域。

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

国家进一步放宽了新能源汽车投资准入，国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，鼓励优质社会资本进入新能源汽车生产制造领域，并先后批准北汽新能源、长城花冠两家新能源汽车企业进入纯电动乘用车生产领域

来源：看航空2018-01-05

到2020年，我国要培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业，且智能网联汽车与国际同步发展。为了达到目标，政府在这几年对新能源车给予大力度补贴且每年根据新能源车市场的发展状况调整补贴幅度。

来源：中国技术市场报2018-01-05

目前，智能网联汽车企业推出的智能网联系统大多是封闭的，但智能化、网联化要求建立开放的平台。...可是，为保护没有这项技术储备的本地汽车企业，该城市硬是上有政策、下有对策多年，削减了对插电混动汽车的补贴，让赵宁左右犯难。电动汽车领域的地方保护，远不止这些。

来源：第一电动网2018-01-04

如同当年小米、华为崛起，索爱、htc衰落一样，如果有中国汽车企业造出好产品，真正崛起，国外品牌在中国市场也会衰落。而在中国市场竞争中胜出的品牌，自然会横扫世界，那时中国乘用车就会真正崛起。

来源：第一电动网2018-01-03

6、新能源汽车推荐目录和免购置税目录或统一众所周知，汽车企业的新能源汽车产品若要获得国家补贴，就必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》;新能源汽车产品要免购置税，需进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

来源：第一电动汽车网2018-01-03

2017年7月，小鹏汽车通过与海马汽车合作成为国内首家产品取得国家工信部产品公告的互联网汽车企业。2017年10月，15辆1.0极客版实现量产下线。

来源：盖世汽车综合2018-01-03

随着科技巨头涌入，2018年智能联网汽车大潮来临，步入密集落地期，传统汽车企业和互联网公司的比拼将更加激烈。

来源：高工锂电综合报道2018-01-03

在高工锂电网站搜索猛狮科技，其近两年参与的资本布局动作不少于15个，从国外到国内，涉足的领域包括储能、材料、电芯、pack、燃料电池、汽车运营、电动汽车企业等产业链不同环节。

来源：中国能源报2018-01-03

2017年新能源汽车企业、储能系统集成企业、动力电池企业、pack和bms企业、电池回收企业等产业链各参与方，纷纷加紧布局梯次利用储能市场。

来源：北极星储能网2017-12-28

附件2新能源汽车产品专项检验标准目录注：本目录将根据新能源汽车标准变化情况进行调整附件3新能源汽车企业要求提出申请的汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业)须符合以下条件：1.企业应对消费者提供动力电池等储能装置

来源：Wind2017-12-27

附件2新能源汽车产品专项检验标准目录注：本目录将根据新能源汽车标准变化情况进行调整附件3新能源汽车企业要求提出申请的汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业)须符合以下条件：1.企业应对消费者提供动力电池等储能装置

来源：北京商报2017-12-26

这是继汉能薄膜与奥迪签订薄膜太阳能电池技术战略合作后，又一家大型汽车企业与汉能薄膜实现多领域的合作，是汉能的薄膜太阳能技术应用于汽车领域的又一重要里程碑。

来源：新浪南方能源频道2017-12-26

当前，把电动汽车看作电池储存单元来使用已经是一种较为明显的发展方向了，大量的汽车企业正在研发基于汽车电池的储能系统。

来源：ind4汽车人2017-12-20

相关阅读：北汽新能源迈进2.0时代向世界级新能源汽车企业进发...但由政策支持给中国新能源汽车企业撑起的时间窗口已经不多，近年来，除了中国，很多发达国家也开始对新能源汽车加大财政支持力度。

来源：中国能源报2017-12-20

宝马、奔驰等汽车企业也正在联合建设欧洲的快速充电网络，单个充电桩的最大功率可达350千瓦。

来源：时代周报2017-12-15

上述业内人士对时代周报记者说道，如今在很多汽车企业看来，相对于纯电动汽车，燃料电池才是最终的解决方案。然而，就中国燃料电池目前的发展形势来看，储氢技术相对落后才是制约其发展的关键。