来源：北极星电力网2019-06-04

第四十七条【重型柴油车、非道路移动机械排放管理】 在用重型柴油车、非道路移动机械向大气排放污染物，应当符合国家和省规定的排放标准。...在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。

来源：北极星大气网2019-06-03

第四十七条【重型柴油车、非道路移动机械排放管理】 在用重型柴油车、非道路移动机械向大气排放污染物，应当符合国家和省规定的排放标准。...在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。

来源：北极星大气网2019-06-03

实现生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合监管执法模式；在公交车、出租车、长途客运车（含机场巴士）、货运车等高排放车辆集中停放地、维修地，对车辆开展监督抽测；在重点路段、区域对柴油车常态化开展路查路检集中执法行动

来源：新华网2019-05-31

记者采访获悉，当前加氢站的氢气价格约70元/千克，按百公里使用成本算，明显高于柴油车。“现在还在示范运营阶段，简单拿氢气价格和汽柴油价格比并不合适。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

早期氢燃料电池汽车的铂用量为30-80 g/辆，铂消耗量为传统柴油车的3-8倍。近年来，随着技术进步，单车铂含量有所下降。

来源：北极星环保网2019-05-30

制定发布重型柴油车国六标准，全面供应国六车用汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。积极做好重污染天气应急处置。

来源：第一元素网2019-05-29

燃料电池汽车优点在于储能量高，续航里程长，与柴油车性能类似，比较容易代替柴油车。而锂离子电动车更容易替代以市内交通为主的汽油车。但这个观点还不全面，是暂时的平衡。...电动车的短板是安全，燃料电池车的短板是价格第一元素：有观点认为，氢燃料电池汽车未来更多替代柴油车，而纯电动汽车更多代替汽油车，这种观点您认可吗？未来纯电动汽车和氢燃料电池汽车多大意义上存在竞争关系？

来源：北极星电力网2019-05-28

建设完善移动源遥感监测网络，构建重型柴油车车载诊断系统（obd）远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。2019年底前，建成国家一省一市三级联网的遥感监测系统平台。...（市公安局、生态环境局、交通局按职责分工负责）继续做好老旧机动车淘汰工作，2019年底前，全市全面完成省上下达国ⅰ、国ⅱ标准汽油车和国ⅲ标准柴油车及老旧车辆年度淘汰任务，推广使用达到国ⅵ排放标准的燃气车辆

来源：北极星大气网2019-05-28

建设完善移动源遥感监测网络，构建重型柴油车车载诊断系统（obd）远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。2019年底前，建成国家一省一市三级联网的遥感监测系统平台。...（市公安局、生态环境局、交通局按职责分工负责）继续做好老旧机动车淘汰工作，2019年底前，全市全面完成省上下达国ⅰ、国ⅱ标准汽油车和国ⅲ标准柴油车及老旧车辆年度淘汰任务，推广使用达到国ⅵ排放标准的燃气车辆

来源：北极星电力网2019-05-27

推进柴油车结构升级工作目标：基本淘汰全市国ⅲ及以下柴油车。2019 年 10 月底前，货车限行区域扩大至包含我市空气质量核心控制区。工作内容：加快淘汰国ⅲ及以下柴油车。

来源：北极星电力网2019-05-27

按照全省统一安排，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统。开展多部门联合执法，强化现场路检路查和停放地监督抽测。...落实《自贡市黄标车提前淘汰补贴方案》，2019年基本淘汰老旧车辆（未达到国ⅰ排放标准的汽油车或未达到国ⅲ排放标准的柴油车）。制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。

来源：北极星大气网2019-05-27

按照全省统一安排，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统。开展多部门联合执法，强化现场路检路查和停放地监督抽测。...落实《自贡市黄标车提前淘汰补贴方案》，2019年基本淘汰老旧车辆（未达到国ⅰ排放标准的汽油车或未达到国ⅲ排放标准的柴油车）。制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。

来源：北极星电力网2019-05-24

统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，实施在用汽车排放检测与维护（i/m）制度。

来源：北极星大气网2019-05-24

统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，实施在用汽车排放检测与维护（i/m）制度。

来源：北极星大气网2019-05-24

推进柴油车结构升级工作目标：基本淘汰全市国ⅲ及以下柴油车。2019 年 10 月底前，货车限行区域扩大至包含我市空气质量核心控制区。工作内容：加快淘汰国ⅲ及以下柴油车。

来源：滁州市政府2019-05-22

推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与环保等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。...按照国家和省部署要求，建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家—省—市三级联网，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。

来源：北极星电力网2019-05-22

各地要制定老旧柴油车和燃气车淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，促进加快淘汰国三及以下排放标准的柴油车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。...强化老旧柴油车、燃汽车等高排放车辆监管，推进在用汽车排放检测与强制维护制度(i/m制度)。深化“放管服”改革，积极推进货运车辆“三检合一”。

来源：北极星大气网2019-05-22

各地要制定老旧柴油车和燃气车淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，促进加快淘汰国三及以下排放标准的柴油车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。...强化老旧柴油车、燃汽车等高排放车辆监管，推进在用汽车排放检测与强制维护制度(i/m制度)。深化“放管服”改革，积极推进货运车辆“三检合一”。

来源：北极星电力网2019-05-21

（市生态环境局牵头，市交通运输局、市公安局等配合，各区县市人民政府、园区管委会实施）出台资金政策，支持纯电动货运配送车辆购置、运营及柴油车提前报废，进一步放开新能源货车城区通行和限制柴油货车城区通行，鼓励新增新能源货运车辆

来源：北极星电力网2019-05-21

（市工信局、市交通局牵头，市生态环境局、市发改委、市财政局配合）9.加强柴油车污染治理。...建立完善市级机动车排污监控体系，推动重型柴油车安装远程排放监控、运输通道建设遥测点位、排放检验机构联网，构建互联互通、共建共享的移动源环境监管平台。