来源：中国电动车网2015-06-10

江淮、比亚迪、奇瑞等车企目前均存在电池供应不足的瓶颈。随着新能源汽车销量的进一步提高，业内预计，2016年之前锂电池就将进入供应紧张的阶段。未来几年，锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。

来源：第一电动网2015-06-08

奇瑞的提供商天能和众泰的提供商万向，分别排在第10和第11位。...万向在一系列小型电池制造商中排名靠前，整体排名第七，市场份额为3%，得益于众泰e20的销售成长;排在其后的是北汽电池供应商北京普莱德新能源电池(bpp);奇瑞电池提供商天能排名第九;三星与博世的合资电池公司

来源：新浪汽车2015-06-08

参加结业典礼的嘉宾分别来自清华大学、大众中国、中国泰坦;毕业典礼的学员来自普天新能源、北汽新能源、长城汽车、江淮汽车、北汽福田、能源基金会、苏州金龙、英飞凌科技(中国)、奇瑞新能源、南车青岛四方、中策资本

来源：电老虎网微信2015-06-08

应用领域包括储能、工业备用及动力电源，主要客户包括力诺、英利、三大运营商、中兴、华为、时风、奇瑞等国内知名企业。

来源：新浪汽车2015-06-05

参加结业典礼的嘉宾分别来自清华大学、大众中国、中国泰坦;毕业典礼的学员来自普天新能源、北汽新能源、长城汽车、江淮汽车、北汽福田、能源基金会、苏州金龙、英飞凌科技(中国)、奇瑞新能源、南车青岛四方、中策资本

来源：互联网周刊2015-06-04

好在众人拾柴火焰高，今年2月，奇瑞、博泰、易到用车同样合力造车。三家公司的合作中，奇瑞负责汽车制造，博泰负责车联网解决方案，易到用车搭建汽车共享租赁平台。...google公布其全功能无人驾驶原型车;2015年1月6日，ces展成无人驾驶汽车展，奔驰、宝马、奥迪纷纷展示无人驾驶技术;1月20日，乐视宣布将制造超级汽车，并发布leui auto版;2月3日，易到用车联合奇瑞汽车

来源：中财网2015-06-04

应用领域包括储能、工业备用及动力电源,主要客户包括力诺、英利、三大运营商、中兴华为、时风、奇瑞等国内知名企业。

来源：万隆证券网2015-06-01

奇瑞：三元锂奇瑞目前热销的高速锂电车型已投入三元锂的怀抱，eq车型搭载22.3kwh电 池，综合续航里程达170km，电池由浙江万向亿能动力公司提供。...与奇瑞相似，众泰的老 款电动汽车5008ev、m300ev基本停产，未来将推出的全新电动车芝麻e30、e200a和e2 00b均有可能转向三元锂电池。

来源：新华网2015-05-29

4.奇瑞汽车1-4月新能源汽车累计销量：3419辆qq ev和eq两款车型前四月累计售出分别为2096辆和1323辆，这样的成绩对于奇瑞来说，也是可以接受的。

来源：AO电动2015-05-29

据悉，杉杉股份拟将定向募资的7.795亿元用于锂离子动力电池材料项目;深圳欣旺达与奇瑞新能源汽车共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，从事新能源汽车用锂离子电池模组的研发及相关业务;多氟多在2015

来源：每日汽车2015-05-29

偶尔驻足于合肥街头，不止一次看到了长安逸动ev纯电动车和奇瑞eq电动车的身影，这大大超出意料。而在一线城市上海，看到满大街奔跑着的比亚迪秦早已是家常便饭。

来源：中国报告大厅2015-05-29

公司客户客户群涵盖各知名电池厂商、整车厂商等，知名电池厂商如比克、比亚迪、力神、浙江佳贝斯、江苏伊思达、新乡中科等，整车厂商如一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产、深圳五洲龙、北汽福田、奇瑞、众泰等国内一流车厂

来源：第一电动网2015-05-29

目前，双环传动已具备批量生产和出口高精度齿轮产品的能力，并对新能源车制造商比亚迪形成批量供货，还对西门子、奇瑞、广汽等多家客户进入样品开发阶段。

来源：中国电池网2015-05-28

公司客户客户群涵盖各知名电池厂商、整车厂商等，知名电池厂商如比克、比亚迪、力神、浙江佳贝斯、江苏伊思达、新乡中科等，整车厂商如一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产、深圳五洲龙、北汽福田、奇瑞、众泰等国内一流车厂

来源：AO电动2015-05-28

欣旺达与奇瑞的合资，正式补齐了产业链布局中的整车环节。欣旺达重心将会实现从3c 到新能源汽车服务体系，分布式能源服务的跳跃。...合资公司注册资本为2，898 万元，其中欣旺达电动汽车电池以自有资金出资人民币1，478 万元，持股51%，奇瑞以自有资金出资人民币1，420 万元，持股49%。

来源：第一电动网2015-05-27

奇瑞：三元锂奇瑞目前热销的高速锂电车型已投入三元锂的怀抱，eq车型搭载22.3kwh电池，综合续航里程达170km，电池由浙江万向亿能动力公司提供。...与奇瑞相似，众泰的老款电动汽车5008ev、m300ev基本停产，未来将推出的全新电动车芝麻e30、e200a和e200b均有可能转向三元锂电池。

来源：发改委2015-05-26

奇瑞在巴西有5万辆整车工厂，委内瑞拉有6万辆的工厂。下一步我们会跟拉美国家在钢铁、机械、轻工纺织、建材等行业加大合作力度，会落实一批产能合作的重点项目，具体的项目我们还在跟拉美主要国家商议当中。

来源：第一电动网2015-05-25

如果这项技术真的可以成为一种模块化的通用解决方案，或许江淮、长安、奇瑞以及吉利都可以拥有与比亚迪电动车相抗衡的能力。...奇瑞、吉利等传统车大厂，因为起步晚在电池电机领域的作为明显不足其他车场。如果微宏的电池与快充解决方案果真如期宣传的效能，那么作为第三方供应商，或许会成为那些电池研发能力不足车厂的救命稻草。

来源：第一电动网2015-05-25

另外还有江淮、奇瑞、上汽等新能源汽车企业，随车配送充电桩，重点解决自有用户的充电桩安装问题，公共充电网络的布局主要在销售及服务网点。

来源：经济观察网2015-05-22

奇瑞新能源汽车在2014年销量超过一万辆，今年的销量目标是两万辆。这并不是奇瑞一家所面临的问题，包括江淮、上汽等都面临包括电池在内的核心零部件短缺的问题。...奇瑞汽车董事长尹同跃在一次论坛上接受经济观察报记者采访时吐槽，奇瑞电动车的销量主要受制于电池供应。销量涨得不算太猛，因为电池供应完全跟不上，这是以前没想到的。