来源：前瞻产业研究院2019-10-16

围绕吉利、比亚迪、西安金龙等整车配套需求，重点发展汽车结构件、内饰件、汽车电子、汽车用品及后市场产业，建成陕西重要的汽车零部件产业基地。...比亚迪是全国新能源汽车整车领军企业，除比亚迪之外，西安还拥有吉利新能源汽车、西安金龙汽车、三星sdi等一批新能源汽车整车及关键零部件企业，在全国新能源汽车产业处于领先位置。

来源：腾讯科技2019-10-16

位于繁华商业区的北京朝阳区大悦城店，如今是中国汽车品牌吉利汽车旗下子品牌领克的展厅。事实上，特斯拉的现有订单已被大量释放。

来源：墨柯观锂2019-10-16

欣旺达装机的增长源于吉利的订单。9月catl、比亚迪、力神、鹏辉、捷威、卡耐、孚能科技、桑顿、芜湖天弋、万向、比克11家电池芯供应商装机同比下降，占前20名电池芯供应商的55.00%。

来源：建约车评2019-10-15

比亚迪、吉利汽车和奇瑞汽车的电动车表现很强。传统车企的营销和持续战斗能力很强，新势力车企不接地气，产品销售不容易，没有强大经销商体系也是比较被动的。...吉利汽车新能源走势平稳较好。五菱汽车在6-9月依托a00级车型明显走强。3.历年纯电动主力厂家销量走势自主车企占据纯电动车的绝对优势地位。合资车企的没有进入前10名。19年主力厂家快速变化。

来源：高工锂电2019-10-15

其中，中航锂电深度绑定长安及广汽，排名迅速攀升；欣旺达展开与吉利旗下山西新能源汽车的合作，9月合作配套电池装机量达112,326kwh；天津捷威与奇瑞深度合作，9月配套电池装机量达56,751kwh。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-10-14

另一个在英吉利海峡沿岸的瑟堡，生产海上风机叶片。7月，ge宣布计划在中国广东省新建海上风机生产厂，预计将于2021年下半年投入运营。stilwell说："现在有海上风机供应可以满足现有需求。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

亿纬锂能：客车占比68.6%前三季度亿纬锂能客车装机量为3283辆，电池装机量621.9mwh，市场占有率为7.1%，全部为磷酸铁锂电池，主要为南京金龙、吉利四川、东风、山西新能源、扬州亚星等提供配套。

来源：中国日报网2019-10-14

除此之外，国内的其它造车新势力也并非一帆风顺，小鹏汽车指其消费欺诈，遭车主维权；威马被吉利状告抄袭，索赔21亿元……甚至有个别企业出现了资金链断裂破产倒闭的局面。

来源：北极星太阳能光伏网2019-10-12

我们这里有一个案例，是我们跟吉利汽车的合作项目，通过跟吉利的合作，在吉利的沃尔沃工厂，宁海工厂，远景工厂等七个基地上面合作的光伏项目超过了100兆瓦，年均发电量超过1亿度电。

来源：北极星储能网2019-10-12

据北极星储能网统计，此次储能以及电池产业链、新能源汽车、氢能共计有分别来自53家企业的68位企业家上榜（有7位新入围）总财富值8888亿元，除去头两位恒大许家印与吉利李书福家族仍有5788亿元。

来源：中信建投证券2019-10-11

吉利星越也有2.0t汽油版、1.5t phev插电混动、1.5t+48v的mhev弱混三种动力可选。...吉利几何a具有500km的工况续航，超过180wh/kg的电池系统能量密度，和13.5kwh的百公里电耗。长续航+低电耗可能就是未来纯电动乘用车(特别是轿车)的理想技术形态。

来源：盖世汽车2019-10-11

吉利汽车研究院电驱动系统总监张剑锋曾表示，补贴滑坡后，在确保安全性的前提下，350公里续航里程短途电动车应该是主流。

来源：TMC动力2019-10-10

上汽荣威和吉利复制了比亚迪“油改电”的路线，吉利由帝豪ge为开端，以几何a为全新的发展起点。上汽荣威以erx5为代表，以marvel x 为全新发展方向。...进入每一辆汽车，我们眼前不再是功能单一的小屏幕，所有指示都已经屏幕化，不管是特斯拉式的嵌入式大屏，比亚迪吉利式的悬浮式大屏，又或是广汽、蔚来式的多联屏另类操控。

来源：工人日报2019-10-08

此外，包括吉利、江淮、长安、上汽、奇瑞等在内的车企，新能源车销量均出现不同程度的下滑。...而上汽、吉利也分别下调3万~5万辆。有业内专家认为，目前整个新能源车市场面临严峻挑战，由于补贴退坡，企业难以有效应对成本压力。

来源：电池中国网2019-10-08

据电池中国网获悉，lg化学和吉利的合资公司将在2021年年底前建设10gwh的电动汽车电池工厂，其产品将从2022年起供应给吉利的电动汽车。...今年6月，lg化学与中国自主品牌吉利汽车成立了合资公司，共同研发生产电动汽车所需动力电池。

来源：电池联盟2019-10-08

据了解，吉利汽车对标的是大众与丰田，要做全球性的大车厂，目前已形成了从中低端宝腾，到吉利，到中高端领克，再到豪华车沃尔沃，以及超跑莲花的完整布局。...据了解，目前除了比亚迪之外，直接投资动力电池，且做到电芯层面的车企有三家，即吉利汽车、长城汽车、威马汽车。吉利汽车旗下的电芯厂有两家，一个叫浙江衡远，另一个叫山东衡远。

来源：北极星电力网2019-09-30

详情点击中国能建西北电建承建洛阳万众吉利热电工程竣工9月3日17时，中国能建西北电建承建的洛阳万众吉利热电工程项目2台450兆瓦燃气-蒸汽联合循环机组一期工程1、2号机组安装、调试工作全部完成。

来源：浙江火电2019-09-30

此后，相继承接和实施了印尼吉利普多电站一期、 二期，印尼风港项目，印尼芝拉扎二期、三期，印尼爪哇7号电站百万千瓦机组epc工程等项目，推动印尼电力业务开拓行稳致远。

来源：电池中国网2019-09-29

今年6月，国轩高科与吉利商用车签订了合作协议，吉利商用车将积极帮助国轩高科在其主要生产基地建设动力电池工厂。据悉，四川南充就是吉利商用车的五大生产基地之一。...未来，国轩高科为与吉利商用车更好协同，不排除在四川建立生产基地的可能。而类似情况未来可能会更多，动力电池企业的“西南战局”或许刚刚开启。

来源：汽车之家2019-09-29

实际上，不止上汽、长城，截至目前，中国市场已有吉利、一汽、福田等41家整车厂商，参与了氢能燃料电池汽车的生产制造，市场上已有56款燃料电池车型、25家燃料电池系统集成商、20多个省市发布相关政策和规则。