北极星
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      来源:锂链2018-11-06

      这一年,比亚迪出货1.3gwh,排国内第一,国轩高科、中航锂电、力神紧随其后,宁德时代由于只供货北汽e150和华晨宝马,出货量仅0.3gwh,排在第五。...2014年,作为软包电池最辉煌的一年,国内仅北汽、江淮和奇瑞等几家搭载软包电池,而在今年,搭载软包电池的车企除了以上还包括了上汽、通用、吉利、长城、众泰、知豆、江铃、长安、宇通、福田、金龙、东风一汽等数十家

      来源:中国电力新闻网2018-11-06

      北汽新能源莱西生产基地二期扩建工程电气负责人延中磊说。...特高压输入的不只是电还有底气眼下正是基建施工的黄金季节,地处胶东半岛腹地的北汽新能源莱西生产基地二期工 程施工如火如荼。

      新能源汽车第11批目录:宁德时代能量密度达170Wh/kg、续航超500公里

      来源:起点锂电大数据2018-11-06

      其中,盟固利以5款车型挺进前三,客户为北汽福田、中通客车和奇瑞万达,电池类型均为锰酸锂。

      第11批新能源汽车推广目录发布:77户企业161款车型上榜

      来源:盖世汽车资讯2018-11-05

      上海汽车集团股份有限公司共6款车型入围,浙江豪情汽车制造有限公司有4款车型,重庆金康新能源汽车有限公司,海马汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司入榜车型均为3款,天津一汽丰田汽车有限公司、东风汽车集团有限公司、北汽

      来源:北极星电力网2018-11-05

      北汽新能源发布上市后首份财报 营收和利润同比增长均超过50%10月30日晚间,北汽蓝谷公布2018年三季度业绩。...本次三季度财报为北汽新能源登陆a股后首次披露的业绩报告。

      来源:经济观察网2018-11-05

      在wind统计的18家主要新能源汽车企业第三季度报告中,除广汽集团、东风汽车、一汽轿车、北汽蓝谷4家整车企业销售利润实现正增长,其余企业利润均呈现不同程度的下滑。乘用车方面,降幅最大的是江淮汽车。

      来源:中国战略新兴产业杂志2018-11-05

      烟台万华聚碳酸酯、潍坊北汽福田发动机智能工厂等400个“十强产业”项目累计完成投资593亿元,完成年度投资计划的43%。

      来源:证券日报网 2018-11-05

      9月27日,北汽新能源正式在上海证券交易所挂牌上市,证券简称“北汽蓝谷”(证券代码600733),正式成为第一家在a股上市新能源汽车企业,北汽新能源由此也开启了全新发展时代。

      来源:新汽车志2018-11-02

      2010年和北京首科集团宣布共同出资成立中石化首科新能源科技有限公司,拟投入40多亿用于建设充电站以及电动汽车和充电设施的研发;2015年,中石化与北汽达成合作,在北京市内建设充换电站。

      来源:国资委网站2018-11-02

      前言:双方将在新能源汽车、汽车电子及智能网联汽车、信息安全、通用航空、创新投资等领域开展深度合作10月31日,中国电科与北汽集团在京签署了战略合作框架协议。

      北京拟拨付逾3.4亿元2018年第六批新能源汽车补助资金

      来源:北极星储能网2018-11-01

      吉利、北汽、比亚迪均获得超6000万补贴。

      来源:电池中国网2018-11-01

      根据北汽新能源的计划,到2022年将投资100亿元人民币,在全国范围内建成3000座光储换电站,梯次储能电池利用超过5gwh,相当于1.5万辆电动汽车的电池量。...值得一提的是,比亚迪已经与长城、北汽新能源、广汽新能源等车企接洽,就拆分动力电池业务投放市场进行探讨。除比亚迪外,合作结盟已成为车企解决动力电池回收问题的不二选择。

      来源:中国能源报2018-10-31

      这批“新造车运动新生派”,与以北汽、江铃、奇瑞、合众、云度等为代表的“新造车运动传统派”,以及以威马、前途、拜腾为代表的“跨界转型造车新军”,形成鼎立之势。...这批“新造车运动新生派”,与以北汽、江铃、奇瑞、合众、云度等为代表的“新造车运动传统派”,以及以威马、前途、拜腾为代表的“跨界转型造车新军”,形成鼎立之势。

      来源:北极星储能网(独家)2018-10-30

      北汽新能源2017年11月3日,北汽新能源发布了“擎天柱计划”:到2022年,‘擎天柱计划’预计投资100亿元人民币,在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投放换电车辆50万台,梯次储能电池利用超过

      来源:汽车之家2018-10-29

      2015 年7月,中石化还和北汽新能源展开合作,利用加油站为北京北汽电动出租车提供换电服务。

      氢燃料电池产业技术并购风险分析

      来源:氢云链2018-10-29

      内燃机时代,国内合资汽车企业长期以来一直被诟病“失去了市场,没得到技术”,在收购上也不如人意,如上汽集团收购了韩国双龙,北汽收购瑞典萨博,没有推出符合预期的产品,也没以有形成自己的技术体系。

      来源:中国工业报2018-10-26

      上半年,我国新能源汽车销量已占全球总量的5成以上,比亚迪、北汽新能源等8个汽车品牌进入全球新能源汽车品牌销量前20名。

      冒险者遍布新能源黑暗森林 后补贴时代电池商该如何生存?

      来源:上海有色网2018-10-26

      国轩高科电池组近三年产销及库存情况:(产销及库存数据逐年累增)目前,在公司的动力电池产品中,磷酸铁锂电池单体能量密度超过180wh/kg,于国内领先,成功为江淮、北汽新能源等客户的乘用车供货。

      来源:北京日报2018-10-25

      记者从北汽福田获悉,5辆欧辉12米氢燃料电池城市客车已交付北京公交集团,将于近期在公交384路投入运营。这是福田开发的第三代氢燃料汽车,续航里程超过400公里,运营中能实现真正零排放。

      王传福和比亚迪笼子里的五只独角兽

      来源:棱镜2018-10-23

      2018年9月27日,停牌两年的sst前锋更名为“北汽蓝谷”恢复交易,这意味着北汽新能源借壳上市完成,成为a股第一家纯电动车企业,但当日的股价走势很不给面子,盘中两度熔段,最终跌幅达36.88%。