来源：中国能源报2018-12-11

“我们是国内最早参与加氢站建设的企业，早在2007年就建成上海安亭加氢站，这也是当时的国家重点项目、首批示范站点。虽然说证照齐全、能力足够，但该站点目前仍以示范、科研功能为主，至今未实现商业化运营。

来源：大同日报2018-12-10

目前，该公司有意在中国开展加氢站建设等业务。座谈会上，与会人员就加氢站的建设运营模式、合作路径等进行深度交流。武宏文在座谈中介绍了我市市情特点，重点阐述了大同由“煤都”变“氢都”的发展战略及具体举措。

来源：史晨星2018-12-10

27.三大策略：商用车先导、政府持续补贴、企业技术研发商用车带动加氢站建设，降低氢气与燃料电池成本，后续拓展到私人用车领域商用车（尤其是客车）可以简单地通过增加储氢瓶增加续航能力，对储氢技术的要求不高，

来源：中国能源报2018-12-10

“我们是国内最早参与加氢站建设的企业，早在2007年就建成上海安亭加氢站，这也是当时的国家重点项目、首批示范站点。虽然说证照齐全、能力足够，但该站点目前仍以示范、科研功能为主，至今未实现商业化运营。

来源：中国氢能源网2018-12-06

该座加氢站建设在德国高速公路沿线上，对于用户十分便利。莱比锡total加氢站的氢气设备及技术由林德公司提供，该加氢站每天可为40辆燃料电池汽车加氢。

来源：高工电动车网2018-11-30

因为氢燃料电池汽车能源特点及能量补给方式几乎完全与燃油车相同，氢能源的集中运输、集中储存、三分钟加注等等，几乎就是一个加油站升级版，并开始了大规模的加氢站建设。...以中石化为例，2017年以来，中石化就积极在全国开展加氢站建设，氢气的制、储、运、加整体布局方案。目前，在国内已经确立了加氢站的选址有10家，而且正在制定高质量建设加氢站的方案。

来源：中国能源报2018-11-28

对此，中石化集团公司副总裁黄文生表示，中石化自2017年以来就积极在全国开展加氢站建设，制定了氢气的制、储、运、加整体布局方案，目前已在国内确立10家加氢站选址。

来源：中国能源报2018-11-28

对此，中石化集团公司副总裁黄文生表示，中石化自2017年以来就积极在全国开展加氢站建设，制定了氢气的制、储、运、加整体布局方案，目前已在国内确立10家加氢站选址。

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

申请加氢站建设补贴需提交以下材料：1、佛山市加氢站建设补贴资金申请表（附件4，详情点击文末“阅读原文”）；2、加氢站项目相关批准文件复印件；3、企业营业执照复印件；4、建设投资专项审计报告；5、竣工验收报告

来源：方得网2018-11-22

在加氢站建设方面，跟原有的加油站结合，同时我们选择北方城市，这都是我们对氢燃料电池长期研究之后的一些体会然后做出的选择，所以我们也希望大家一块都能到张家口来把这个产业链建起来，因为这是最有希望成功的一个地区

来源：广州市黄埔区人民政府2018-11-20

同时，叶思宇院士将在雄川氢能担任顾问职务，推动制氢设备研发生产，降低制氢成本，推进加氢站建设和氢燃料电池汽车推广运用等，延伸氢能全产业链。

来源：盖世汽车2018-11-16

同时，张家口吸引了中国节能环保集团公司、金风科技等能源企业布局氢能业务，金鸿能源、中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团公司计划在本市启动加油站与加氢站混建项目，以油氢混建站推进加氢站建设工作。

来源：北极星储能网2018-11-13

加氢站建设由所在地政府具体推进实施。(在国家出台加氢站审批、建设、管理规定之前，由市发展改革委统筹协调推进)(二)加强城市公共充电基础设施建设。

来源：北极星储能网2018-11-09

加氢站建设由所在地政府具体推进实施。(在国家出台加氢站审批、建设、管理规定之前，由市发展改革委统筹协调推进)(二)加强城市公共充电基础设施建设。

来源：雅斯顿2018-11-08

所以说，中国石化在加氢站建设方面已经开始行动。除了国有企业，在民营汽车制造企业中也有积极的布局者。

来源：中国青年报2018-11-05

在加氢站建设上，德国计划在2020年之前由2016年的50座普及到100座，到2025年之前普及到400座。”

来源：中国氢能源网2018-10-31

前言：丰田已经开发了燃料电池汽车（fcev）和燃料电池公共汽车（fcb），拥有强大的燃料电池（fc）技术储备，并具有支持加氢基础设施网络（包括加氢站）建设的经验。...丰田已经开发了燃料电池汽车（fcev）和燃料电池公共汽车（fcb），拥有强大的燃料电池（fc）技术储备，并具有支持加氢基础设施网络（包括加氢站）建设的经验。

来源：赛迪顾问2018-10-30

一方面，虽然国家层面给予燃料电池一定的重视，但许多地方政府对该技术不了解、不认同，将制氢、储运、加氢站建设等项目盲目划分至“危险项目”、“污染行业”等，增大了产业链落地阻碍。

来源：北极星电力网2018-10-26

详细阅读雄韬氢能源产业园氢能发动机车间已具备量产条件投资115亿的雄韬氢能源产业园，位于武汉开发区东荆河路，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆，氢燃料发电机系统等的研发、生产、销售，以及加氢站建设运营，并将与整车企业合作

来源：EV世纪2018-10-24

佟德建提到，中石化集团目前在加氢站建设方面已做出总体部署和安排，积极推进加氢站建设。...除了基于安全认知产生的特殊要求，加氢站建设的层层审批也是企业面临的难题。