来源：OFweek 锂电网2015-07-13

该公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出世界首例石墨烯聚合材料电池，并通过实验对外宣称使用石墨烯电池作为动力的电动汽车最多能行驶1000公里，而其充电时间连8分钟都不用!...湖南长沙的中上汽车在超级电容开发上已经达到新的高度，目前作为示范应用的容量能达到15万法拉，这种超级电容的公共车辆一次最长可以行驶20公里左右，充电时间仅需3分钟左右就可充好。

来源：电动汽车时代网2015-07-13

配套餐饮娱乐设施目前社会公用充电站多数建设在公用停车位上，充电分快慢两种，充电时间1~6小时不等。等候时间长使得一些车主望而却步。

来源：中国证券网2015-07-13

,但对电池寿命影响较大;交流充电桩主要由电源转换系统、计费系统、安全系统等组成,电流较小,充电时间较长。...目前当地深圳市政府及各地仅有少量的采购,纯电动汽车也主要用在出租车及公交大巴车领域,大规模的应用尚需时日,但充电站作为行业发展的先行领域一旦规模化建设,奥特迅无疑是首先受益的企业.技术路线方面,直流充电机主要是大功率充电,充电时间较短

来源：智东西2015-07-09

2.快充技术当电池容量越来越大时，过长的充电时间也就成为了一个巨大的问题。就在上周，魅族在发布mx5的同时推出了其mcharge快充技术。通过专用充电器，其可实现9v的高压输入。

来源：电动汽车时代2015-07-08

铅酸电池的充电时间一般为6-8小时以上，锂电池使用专用充电器，充电时间只需2-3小时;48v10ah铅酸电池约有17公斤重，而相同容量锂电池仅为3-5公斤。

来源：泡泡网2015-07-08

每组电池的飞行时间为10分钟，而充电时间就需20分钟，在田间作业时需连续飞行使用，所以需要的电池组将是3-4组以上。

来源：中国电力电子产业网2015-07-07

图12为双向变换器工作于buck方式下超级电容恒流充电电压波形，其中充电电流平均值为10a，超级电容的初始电压为100v，充电时间约7s，可以看出超级电容电压有很好的线性度。

来源：北极星电力网2015-07-03

原本说好的石墨烯充电速度提升，可以减少充电时间，宏观上可以大范围减少充电站和充电桩的需求倒是让人忍俊不禁。详情点击top9 比尔˙盖茨为何投资这8家清洁技术公司?

来源：cailiaoren2015-07-02

随着电池的可用区域缩小，可填充的能量降低，充电时间逐渐缩短。在大多数情况下，由于周期循环和老化的原因，电池容量呈线性衰减。

来源：第一电动网2015-07-02

(1)微型面包车(山东某企业生产)从上表可以看出，额定载荷600kg的情况下续航里程超过100km，蓄电池额定电压72v，电池组的容量150ah，充电时间8-10h，也就意味着一次充电仅需要不到15度电...(2)乘用轿车(山东某企业生产)以to1ev-01(锂电)为例，从上表可以看出，额定载荷300kg的情况下续航里程超过180km，蓄电池额定电压72v，电池组的容量120ah，充电时间6-8h，也就意味着一次充电仅需要不到

来源：生意社2015-06-30

西班牙graphenano公司(一家工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出全球首个石墨烯聚合材料电池，储电量是目前市场最好产品的3倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而充电时间不到

来源：商用车新闻网2015-06-30

我们简单测算一下，如果我们用80千瓦时的电池或者用120千瓦时的电池，那么每天快充四次或者五次、六次，每次充电时间也控制得足够短，利用司机到总站休息的时间。

来源：百度百家2015-06-30

如果用特斯拉能提供一个20kw功率的充电桩，则可以将其充电时间缩短至3小时;50kw的话，可以缩短至1小时。然而这仅仅是针对腾势来说。作为一辆国产豪华电动车，腾势在设计时兼容了快充标准。

来源：OFweek 锂电网2015-06-30

原本说好的石墨烯充电速度提升，可以减少充电时间，宏观上可以大范围减少充电站和充电桩的需求倒是让人忍俊不禁。

来源：创见2015-06-29

另外值得指出的是：超级充电桩是完全免费的，充电时间特别短，能源完全是由太阳能供应。...它能够给 model s 充电的速度是每 10 分钟的充电时间，就能带来额外 60 公里的行驶距离。

来源：中关村在线2015-06-26

与现有电池充电器相比，这款器件将充电时间减少了一半以上，最高可将充电时间减少60%，这让用户可以实现快速充电的同时又不会受到发热过量的困扰。...充电时间方面，qc2.0可在30分钟为一块3300mah的电池冲到60%的电量。

来源：中国报告大厅2015-06-25

天能锂电池工厂负责人称，多年来，天能集团研发生产的锂电池充电倍率、放电倍率、加速性能、充电时间、安全性能等领域表现远超市场上的同类产品，尤其在零下20摄氏度的低温下放出能量达到80%以上，远远超过国家标准

来源：高工锂电网2015-06-25

西班牙graphenano公司(一家工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出全球首个石墨烯聚合材料电池，储电量是目前市场最好产品的3倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而充电时间不到

来源：材料人网2015-06-25

一些电池需要的充电时间和它们能供电的时间一样，这和养育青少年是一个道理。在这个发展快速地令人眼花缭乱的时代，电池的发展似乎是个例外。

来源：第一电动网2015-06-25

当电动车普及到一定程度，这种程度的用电增幅，就会出现充电时间集中在某个特定时间带的现象，而不可避免地会增加电网的负担。这个问题如果不能得到妥善解决，最后会成为影响车辆销售的重大问题。...比如：对于插电式混合动力车、电动车可以确认车载电池的残余电量，对于电动车可以确认可以行驶的距离，所需充电时间以及遥控空调启动和关闭;对于住宅可以在确认电力消费量、太阳光发电的发电量、家用蓄电池的蓄电量、