来源：国盛证券2021-10-27

交通运输：《方案》中交通运输工具、体系以及基础设施均有新的目标，重点关注“到2030 年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”。

来源：中泰证券2021-10-27

主要提出了三个方面的要求：一是新能源运输工具渗透率的提高，如《方案》提到要逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，“到2030 年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到

来源：中国能源报2021-10-27

等数字技术创新应用，构建“人-车-路-网”协同基础设施；积极探索适合不同应用场景的汽车产品，响应多元化的市场需求……可以预见的是，汽车只有实现智能网联，才能与智慧能源、智慧交通、智慧城市等深度融合，从单纯的交通工具变为推动能源革命

来源：中国政府网2021-10-27

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星储能网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：中国政府网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：中国政府网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星环保网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：国务院2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：中国政府网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星碳管家网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：平安研究2021-10-25

在交通领域，《意见》提及要“加快推进低碳交通运输体系建设”，包括优化交通运输结构、推广节能低碳型交通工具、积极引导低碳出行三个方面。

来源：发改委环资司2021-10-25

四是加快推进低碳交通运输体系建设，优化交通运输结构，推广节能低碳型交通工具，积极引导低碳出行。

来源：中国政府网2021-10-25

（十五）推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化改造，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。

来源：中集安瑞科2021-10-22

碳捕捉利用和碳回收技术实现“零碳” 将服务北京冬奥会同时，中集安瑞科的整套氢能撬装装备占地面积较小，可广泛应用于港口码头、公路场站及大型交通工具等多种制氢用氢场景。

来源：中国科学院院刊2021-10-22

dac是减少分布源碳排放的有效技术途径dac 能够对数以亿计的交通工具等分布源排放的二氧化碳进行捕集处理，从而有效降低大气中的二氧化碳浓度，前沿热点方向包括：开发新型吸附剂、新型接触器、低成本的高容量

来源：国合洲际能源咨询院2021-10-22

另外，燃油汽车等交通工具，也需要低碳化，或氢能替代，或者电能替代，氢必须是绿氢，电也必须是绿电。那么，经济的核电、水电、光伏、风电，以及配套的储能、氢交通、电动汽车等在哪里？

来源：晶科能源2021-10-20

鼓励员工通勤使用大众交通工具替代自驾车、出差选择高铁替代飞机，公司车队的商务车辆和大巴车全部改用电动车或氢燃料车，并在基地附近提供员工宿舍和员工商品楼，减少员工通勤产生碳足迹。

来源：北极星环保网2021-10-19

全面加强执法队伍标准化建设，强化监管执法装备配置和系统应用，按标准配齐交通工具、取证设备、通讯工具、办公设备、信息化设备等执法装备，完善无人机、无人船配置。2.加强生态环境监测网络建设。

来源：北极星环保网2021-10-18

9.3 日常巡检与维护应配备相应的人力（含应急救援处置人员）、物力资源（常用工具、通讯设备、交通工具、应急救援处置物资等），专人负责日常维护环保设备和监控设备。必须在7天内对pms进行一次巡检。