来源：亿欧网2020-01-02

此后，北汽、上汽、一汽、吉利、长安等传统车企也加大推出新能源车的力度，就连曾誓言不做电动汽车的长城，不仅推出纯电品牌欧拉，也在氢能源领域发力。

来源：中国能源报2020-01-02

截至目前，宁德时代已经和与一汽、吉利、上汽、北汽、东风、广汽、沃尔沃等车企均达成深度合作关系。排名第二的比亚迪一直自供电池，在市场下滑的情况下，弊端开始显现。

来源：砺石商业评论2020-01-02

凭着在电池材料、电池系统、电池回收等领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，宁德时代拥有宇通客车、北汽新能源、吉利、上汽集团、奇瑞、宝马等主要客户，此外，2018年其还与大众、捷豹路虎和戴姆勒等国际车企达成合作

来源：私募排排网2019-12-31

市场中的机会在哪里目前国内车企中，比亚迪、北汽、上汽布局较为领先。明年特斯拉上海工厂，预期model3销售价格在25万元左右，对车市有强烈的拉动预期。

来源：电池中国网2019-12-31

**国内车企**上汽 2017年，上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。...时代上汽由宁德时代持股51%，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代由上汽集团持股51%，主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。

来源：《电力设备》2019-12-31

（一）旁路减温减压器与汽轮机及旁路公共凝汽器配合使用的技术特点旁路减温减压器与汽轮机及旁路公共凝汽器配合使用的汽水旁路系统主要用于安装有2台以上汽轮机的垃圾焚烧发电厂。

来源：北京商报2019-12-31

上汽集团计划2020年汽车出口及海外销量达到35万辆。

来源：沈哥聊车事2019-12-31

市场疲软是主因最近，两则新闻引起了业内的忧虑，一条是上汽通用总经理王永清称，2019年1-9月，全国新能源汽车共销售87.2万辆，其中卖给个人用户的电动汽车仅十余万辆。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-12-30

2019年1-11月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。

来源：汽车之家2019-12-30

2001年，上汽推出搭载氢燃料电池动力系统的“凤凰一号”车型，随后推出荣威950燃料电池汽车、上汽大通fcv80等车型，并以此为基础推进上汽集团在氢燃料电池领域的商业化路径。

来源：中证网2019-12-30

根据官网，斑马网络目前合作的汽车品牌包括上汽荣威、上汽名爵、上汽大通，东风雪铁龙、东风标致、长安福特等。此番合作之后，斑马网络的汽车圈“小伙伴”又增添了一位实力派选手。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

事实上，自江铃重汽第一款氢燃料电池重卡登上工信部目录之后，国内燃料电池重卡产品开始持续亮相，包括上汽红岩、大运、陕汽等均推出了氢燃料电池卡车产品。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

此外，海德利森还为上汽集团、一汽集团、重汽集团、广汽集团、北汽集团等的氢燃料电池汽车项目提供加氢站建设及相关服务保障。...涉及加氢站和加氢设备的有山西国投海德利森氢能装备股份有限公司和广东蓊松海德利森新能源科技有限公司；涉及燃料电池的公司有北京氢璞创能科技有限公司、辽宁沐与康中氢燃料电池有限公司；涉及氢能整车的公司有山西航天清华装备有限责任公司、山西成功汽车制造有限公司、上汽大通汽车有限公司和江铃重型汽车有限公司等

来源：汽车之家2019-12-27

上汽集团、吉利控股集团称得上是最重视研发的中国车企，2018年度，上汽集团总研发投入为153.85亿元，吉利控股集团总研发投入为210亿元。...数字看上去虽然震撼，但上述两家企业内部包含上汽大众、上汽通用、沃尔沃这些合资车企，真正惠及到中国品牌的研发资金并没有这么多。此外，上述研发费用也包括燃油车领域，真正用于电动化的资金也要打一些折扣。

来源：电池中国2019-12-27

目前比克电池生产的高镍ncm 811电池已成功应用于江淮汽车、上汽大通、北汽新能源、小鹏汽车等电动汽车的相关车型上，并入围国家新能源汽车推荐目录。

来源：中国储能网2019-12-26

比如像上汽和阿里联合搞的斑马，应该就是很成功的，因为互联网企业他们的思路、他们的考虑、他们对于客户的需求、了解的深度和汽车企业可能还是有很大的差别的，要借助各方面的力量来形成自己的优势。

来源：北京商报2019-12-25

截至今年11月，充电桩数量超过1万台的运营商只有8家，分别为特来电14.4万台、星星充电11.2万台、国家电网8.8万台、云快充3.3万台、依威能源2.5万台、上汽安悦1.8万台、中国普天1.4万台、深圳车电网

来源：起点锂电大数据2019-12-25

top9、万向一二三今年1-11月，万向一二三软包电池装机量为143.7mwh，市场占有率3.0%，电池技术路线为三元、磷酸铁锂，主要配套乘用车、客车包括万向集团、上汽、奇瑞、广汽、上汽通用等车企。

来源：人民政协网2019-12-25

近年来，新疆陆续引进了上汽大众、广汽集团、东风汽车、陕汽重卡等汽车企业，以及三一重工、中国中车、新研股份等工程机械制造项目，绝大多数汽车厂商都具备新能源汽车生产资质和技术储备，自治区也出台了支持新能源汽车产业发展的相关意见

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

但车用领域的应用肯定是最直接的，也是最令人关注的，其实国内一些老牌车企（长城汽车、上汽集团）及造车新势力（格罗夫）正在研发燃料电池乘用车，而正式推向市场依然需要时间，毕竟现阶段技术难度太大、成本也太高，