来源：锂电大数据2017-02-22

三元大时代到来，三元电池将迎来爆发性的增长，锂电企业掀起三元电池扩张潮，上游四大材料领域联动效应显著，一场整个锂电产业链风云嬗变正在上演。

来源：高工锂电网2017-02-21

目前国家制定的补贴政策是根据电池的能量密度给予相应的补贴，在这一方面三元电池具有一定的优势，对磷酸铁锂来说就需要通过技术改造、技术升级符合相关的补贴要求，大的电池厂家已经着手进行这方面的准备。

来源：高工锂电网2017-02-21

目前公司除致力于提升三元电池、磷酸铁锂电池能量密度外，同时也在储备固态电池、锂硫电池等下一代动力电池技术。延伸阅读：十大动力电池龙头企业近期都在忙些啥？...桑顿新能源：高工锂电网了解到，今年桑顿达到230wh/kg的三元电池、达到160wh/kg的磷酸铁锂电池均可以实现量产，同时在pack轻量化方面取得了不错成果，可以远高于国家补贴新政中高位线指标要求，因此获得很多车企对产品的认同

来源：第一电动网2017-02-20

三元电池特别是111体系以上的三元电池安全性一直困扰着业界，从去年年初开始的动力电池路线选择压制三元电池，以及年末对三元电池的解禁。这些都和今后动力电池使用哪个材料体系更加安全息息相关。

来源：锂电大数据2017-02-17

动力电池企业要想获得更高补贴，就应该在高能量密度的三元电池上下功夫，这就拉动了三元材料的需求，加剧钴供应紧张关系。

来源：锌溴液流电池储能2017-02-16

除此之外，个人认为，他与智能家电概念很贴近，智能家电不可能全部依赖外电网，否则电网停电，智能沦为智障，配置储能必不可少，假如配5kw/10kwh的家用储能，三元电池禁止入内，危险性太高，磷酸铁锂、铅碳电池考虑入内

来源：高工电动车2017-02-15

在电池配置方面，则主要以三元电池为主，大约有1款，占比大约为73%。在纯电动专用车方面，推出车型数量最多的企业是湖北新楚风，推出车型数量为23款;汽车为东风汽车，车型数量为8款。...140款新能源客车车型中，装载的电池材料类型有磷酸铁锂、三元材料与锰酸锂与钛酸锂几种类型，其中采用了磷酸铁锂电池的车型高达99款，占比达到了70.7%;锰酸锂电池的车型为32款，占比达到了22.86%;三元电池的仅

来源：新材料在线2017-02-14

以目前状态来说，因为充电设施并不是那么的完善，消费者对于新能源车续航里程和电池的能量密度相对敏感，三元电池因为能量密度高而更被消费者喜欢和选择。...磷酸铁锂龙头比亚迪近期在接受机构投资者调研时也表示，三元电池和磷酸铁锂电池各有优缺点，因此不能说一种会电池技术替代另一种电池技术，两者之间是动态变化的。

来源：锂电大数据2017-02-14

导言：随着新能源汽车补贴政策的出台，三元电池或将迎来爆发性的增长。因此，三元电池成为锂电企业战略布局的重要阵地，众多国内外锂电企业积极扩大三元电池项目建设，抢占市场份额。

来源：锂电大数据2017-02-13

8、新材料体系不断成熟，三元体系将快速崛起2016年高镍三元电池的研发和生产已呈燎原之势。相比磷酸铁锂和低镍三元材料，高镍三元材料由于镍元素比例的提高，在比能量上有更大的优势。

来源：锂电大数据2017-02-10

此外，2016年高镍三元电池的研发和生产已呈“燎原之势”。相比磷酸铁锂和低镍三元材料，高镍三元材料由于镍元素比例的提高，在比能量上有更大的优势。

来源：锂电大数据2017-02-08

12.92%，这主要与工信部限制商用车使用三元电池有关; 专用车主要以三元电池为主， 2015 年，三元电池在专用车电源配臵中占比达到 59.14%。

来源：中国证券网2017-02-04

新能源汽车补贴政策落地,高端锂电池将全面放量:12月30日,2017年新能源汽车补贴政策落地,能量密度首次作为发放补贴的重要参考指标,高密度三元电池有望成为补贴重点。

来源：墨柯观锂2017-02-04

三元电池；外资车企的中国公司以及新开发phev乘用车产品的国内车企（如奇瑞的艾瑞泽），全部采用的是三元电池。...2016年国产ev乘用车对三元电池的需求量高达488.9万kwh，同比增长155.22%；phev乘用车三元电池用量21.7万kwh，同比增长644%。

来源：中国证券网2017-02-04

乘用车开始用三元电池了，与磷酸铁锂电池相比，能量密度大概会提升20%左右。延伸阅读：比亚迪为何从磷酸铁锂逆转到三元材料

来源：东北证券2017-02-04

随着新国补落地，补贴政策对电池能量密度提出更高要求，三元电池成为主流选择，因此湿法隔膜景气快速上行。目前，在中高端市场中，锂电池湿法隔膜70%左右依赖进口。

来源：高工锂电网2017-02-03

5、远东福斯特：远东福斯特总经理蔡栋在12月接受高工锂电网专访时透露，公司现拥有日产18650三元电池120万支/天，年产动力电池模组8万套的生产能力，现有产能3gwh，是国内最大的18650锂离子电池生产商

来源：高工锂电网2017-02-03

相关阅读：新政补贴门槛提高 三元电池、燃料电池汽车迎政策利好

来源：电动汽车资源网2017-02-03

总体来看，新能源乘用车配套三元电池已经成为主流趋势。延伸阅读：超预期：新能源汽车首批新《目录》详细解读...四、配套三元电池的新能源乘用车占比67%从配套动力电池的类型来看，此次推荐目录搭载三元锂电池的新能源乘用车至少有49款，占比67%，搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有17款，占比23%。

来源：i投资2017-02-03

三、锂电池隔膜行业景气度相对较好，尤其湿法隔膜环节，随着三元电池快速推广，需求增长较快，即使考虑湿法隔膜存在大量进口，国内中高端湿法隔膜仍保持供不应求。