来源：第一电动网2016-09-13

目前，公司已完成原料回收前驱体制造三元材料制造的动力电池正极材料核心产业链，快速扩展三元动力电池材料的产能规模，打造具有全球竞争力的动力电池正极原料与材料核心制造基地，大幅提升公司在动力电池材料产业链的核心地位

来源：充电桩视界2016-09-10

该车的动力电池材质采用的是三元材料，载电量为56.19kwh，续航里程可达260km。...该车的动力电池材质采用了三元材料，载电量为30kwh，续航里程可达220km。。比亚迪推出t4纯电动货车磷酸铁锂电池日前，一台新款比亚迪纯电动厢式货车的公告登上了工信部官方网站。

来源：买三板2016-09-09

我们挑选出部分新三板锂电池企业值得关注：天力锂能是国内排名靠前的镍钴锰酸锂三元锂电池正极材料生产商，目前拥有2500吨/年三元材料的产能。...2016年4月新增2500吨/年三元材料项目第一条生产线正式生产，产能正逐步释放。第二条正在安装，有望在5月底投产，届时公司产能增加一倍至5000吨/年。

来源：高工锂电技术与应用2016-09-09

(3)动力电池系统的能量受控是实现安全的前提无论是采用磷酸铁锂电池的比亚迪纯电动e6或丰田prius phev-15，或是采用三元材料锂电池的chevroletvolt，还是采用钴酸锂电池的tesla

来源：高工锂电2016-09-09

3惠州市德赛电池有限公司：汽车起动用锂电池组/无线通讯智能锂电芯车用电池德赛汽车起动蓄电池使用能量密度高的三元材料电芯，单体积容量大，寿命长。

来源：动力电池网2016-09-07

升华科技是一家集研发、生产、销售于一体的锂电正极材料制造企业，主要产品为磷酸铁锂和三元材料。公司表示，收购升华科技是公司新能源领域的重要战略布局，是上市公司战略布局传统汽车领域+新能源汽车的积极举措。

来源：电动知家2016-09-07

截止2014年底，产能1.5万吨/年，产品包括钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂。主要客户包括atl、catl、力神、光宇、维科等。

来源：中国证券网2016-09-06

二期建设年产90吨石墨烯生产线一条，年产2000吨石墨烯包覆磷酸铁锂生产线一条，年产2000吨石墨烯包覆三元材料生产线一条，年产3000吨石墨烯包覆负极材料生产线一条，年产0.8gwh的石墨烯基锂离子电芯和...其中，一期建设年产10吨石墨烯生产线一条，年产1000吨石墨烯包覆磷酸铁锂生产线一条，年产1000吨石墨烯包覆三元材料生产线一条，年产2000吨石墨烯包覆负极材料生产线一条，年产0.2gwh的石墨烯基锂离子电芯和

来源：高工锂电2016-09-06

在公告中，富临精工称，如果未来磷酸铁锂系列产品在行业政策、市场、技术和销售等方面出现不利情况，将对升华科技的整体经营业绩产生较大影响;替代品三元材料如果通过技术手段克服其不稳定的缺陷，提升产品使用的安全性

来源：电动知家2016-09-05

bms平台技术源于美国、日本和台湾的业界精英所组成的技术专家顾问组，可支持钴酸锂，锰酸锂，镍酸锂，三元材料和磷酸铁锂等不同的锂电池。

来源：银通智略2016-09-02

动力电池产品供应链正极材料：正极材料是新能源汽车锂电池的关键，当前主要的锂离子正极材料有锰酸锂，磷酸铁锂，镍钴锰三元，我国目前主要为磷酸铁锂，日本采用锰酸锂和镍钴锰三元材料为正极材料。

来源：储能科学与技术2016-09-02

正极材料主要研究了三元材料、富锂相材料和尖晶石材料的结构和表面结构随电化学脱嵌锂变化以及掺杂和表面包覆及界面层改进对其循环寿命的影响。

来源：高工锂电2016-09-02

在锂电池方面，子公司浙江超威创元实业有限公司开发了聚合物、方型铝壳和18650三种结构体系的锂电池，在材料方面有磷酸铁锂、三元材料、复合材料体系等多系列产品。...项目完成后,公司锂电池总产能将由原来的1200mwh提升至3500mwh，其中三元材料锂电产能预计将达到1600mwh;磷酸铁锂材料锂电产能将提升至1900mwh;每年可实现总销售收入52亿元，利润总额

来源：中国电池杂志2016-09-02

科恒股份：中报扭亏为盈 动力三元材料开始销售科恒股份8月17日晚间披露2016年半年度报告，公司实现营业收入2.55亿元，同比上升38.03%，实现归属于上市公司股东的净利润为410.49万元，同比增加...新能源锂电板块，上半年公司重点加强矿山的采选工作，并进行了业务模式调整，恢复自有锂盐厂的生产经营，并以自产锂精粉委托加工及对外销售(根据客户订单需求加工成氢氧化锂或碳酸锂)，同时部分供给自有三元材料制造厂

来源：新材料在线2016-09-02

，其中三元材料是未来动力电池正极材料的趋势；在动力电池方面，钛酸锂是新的发展方向。...消费类电子产品领域锂离子电池正极材料的性能需求侧重锂离子电池能量密度和安全性，钴酸锂为目前消费类电子产品锂离子电池主要的正极材料；动力电池正极材料的性能需求为高电压、高能量、高功率和宽温度范围，磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料是目前动力锂离子电池正极材料的主要原材料

来源：科技新报2016-08-31

nca 三元材料电池能量密度据报道已经达到 200 wh / kg 。...磷酸铁锂电池的能量密度在 100～120wh / kg ，而 nca (镍钴铝)和 ncm (镍钴锰)三元材料电池能量密度相比磷酸铁锂要高出 50 %，目前普遍在 150-180 wh / kg ，特斯拉的

来源：动力电池网2016-08-29

众和股份表示，业绩修正原因是新能源板块上半年进行业务模式调整，除恢复自有锂盐厂生产经营外，还以自产锂精粉委托加工并对外销售(根据客户订单需求加工成氢氧化锂或碳酸锂)，同时供给自有三元材料制造厂。...st金瑞表示，业绩预盈的主要原因是：1.公司锂电三元材料产销量同比大幅增长200%左右，毛利率同比大幅上升，公司电池材料板块利润同比大幅增长;2.报告期内，国内电解锰销售价格有所回升，同时公司通过减员、

来源：电动知家2016-08-29

公司目前主要生产18650型、26650型磷酸铁锂、锰酸锂和三元材料的锂离子电池，主要技术指标超越国际厂商同类产品，可广泛应用于电动巴士、电动自行车、电动汽车等。...公司主营业务为研发、生产及销售二次电池正极材料，其主要产品氢氧化镍、钴酸锂、三元材料等属于《新材料产业十二五重点产品目录》中的先进储能系列材料，属于国家战略性新兴产业新材料产业。

来源：高工锂电2016-08-29

而三元材料受三元动力电池市场占比上升拉动，其市场需求和产品毛利率都在快速上升成为正极材料企业的一大利润增长点。

来源：中国水网2016-08-27

与远东福斯特新能源有限公司、天津市捷威动力工业有限公司签订共计12亿元的动力电池材料大单，完成了原料回收前驱体制造三元材料制造的动力电池正极材料核心产业链布局，提升其在动力电池材料产业链的核心地位。