来源：中科院之声2020-02-26

据悉，特斯拉（tesla）近期或将自主研发“无钴”新电池，安全性高的磷酸铁锂电池应该会成为首选。...二、传统回收方法有局限大量的废旧锂电池存在环境污染的潜在风险，但也可以缓解战略金属如钴、锂等的快速消耗。

来源：中信证券2020-02-26

▍消费电子领域钴需求回暖具备高确定性。2019年全球消费电子产品用钴量约占全球钴消费量的37%，而动力电池用钴占比仅为14%，消费电子领域用钴仍占据主导地位。

来源：中国储能网2020-02-26

中国拥有全球51％的锂、62％的钴和100％的球形石墨（锂离子电池的主要成分）等电池材料资源。美国正在面临难以实现其可再生能源目标的风险，因此需要确保更多的锂，以帮助推动其可再生能源产业的发展。

来源：东吴证券2020-02-26

猜想特斯拉电池技术为干电极+正极含钴超高镍/无钴高镍多元材料+负极硅碳+圆柱，推测特斯拉自制电池最快有望在2022年装车。...综合考虑，特斯拉的正极技术负责人为三元体系的领军人物，且致力于高镍材料研究，我们推测特斯拉自制电池初期或为含钴超高镍电池（如镍含量90%+），而下一步的无钴电池或使用的是无钴多元材料，如镍锰铝材料。

来源：中国能源报2020-02-26

随着能量密度提高，三元锂电池镍含量不断提升，用于稳定结构的钴和锰含量相应降低，安全问题将愈发凸显。如何兼顾长续航和高安全？业内普遍认为，固态电池技术能提供“两全其美”的答案。...丰田与松下成立的合资企业将从今年4月开始运营，开发生产固态电池；加拿大魁北克水电公司与戴姆勒公司一道开发固态电池技术，一旦达到量产状态，将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用；雷诺汽车表示，到2025年旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池

来源：电池中国网2020-02-25

此外，ski还计划在研发镍含量为90%、钴和锰各占5%的新一代动力电池“ncm9/0.5/0.5”，最早将从2021年开始实现商用化。不过，即便是“凶猛野兽”也有其弱点。

来源：汽车头条2020-02-25

在于目前技术之下，钴在动力电池中的不可替代性。一个有意思的现象是，松下虽然喊出了去钴化的口号，但却订购了3倍于此前钴的用量。这从侧面体现了钴的不可替代性，有人甚至将其称之为“新时代的石油”。

来源：牛股小怪兽2020-02-25

而且，讨论这个问题也意义不大，只要不持有钴就可以了（其实动力电池的需求占比钴总需求也不高）。...不过，我还是可以表达一下观点，钴不钴不重要，产能跟得上才是王道（可以参考之前的文章，7至8gwh的中国厂需求不是盖的）。

来源：三伏充电2020-02-25

具体来看，整个动力电池产业链基本上可以分为以下几个部分：（1）上游金属材料：锂、钴、镍等a股资本巨头有：天齐锂业、华友钴业、赣锋锂业、洛阳钼业等（2）中游四大电池材料：正极、负极、电解液、隔膜a股资本巨头有

来源：高工锂电2020-02-25

与韩国正极材料企业ecopro bm签订了一份为其4年的采购协议，向ecopro bm采购价值161亿元的高镍正极材料；ski与嘉能可签署了为期六年的供货合同，将在2020年至2025年向嘉能可采购总计30000吨的钴值得注意的是

来源：高工锂电2020-02-25

2月18日午间一则关于特斯拉将采用“无钴”电池的消息引爆了19日早间的股市，德方纳米、丰元股份、湘潭电化等lfp概念股连续两天涨停。...中长期看，高能量密度（300wh/kg以上）的高镍（包括无钴三元材料）体系，依旧是主流趋势。至于资本市场，向来喜欢听风就是雨，行业里早已门儿清。

来源：电池联盟2020-02-25

同年，马斯克在推特上表示：“现在特斯拉用的电池含钴量为3%，下一代电池含钴量要为零。”特斯拉2019年收购maxwell和hibarsystems后，开始布局“无钴”电池。

来源：车壹条2020-02-25

而在2月18日那天，一则引自外媒关于宁德时代将为特斯拉提供“无钴”动力电池的消息，引发了整个中国新能源汽车产业链的大讨论。

来源：第一电动网2020-02-25

“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”...2月21日晚，由于特斯拉上海工厂抖音官方账号这短短的12个字，周末过后，周一（2月24日）开盘之后，钴和磷酸铁锂的a股概念股就均遭遇了下滑，其中，寒锐钴业、华友钴业、德方纳米、湘潭电化等企业甚至触及跌停

来源：第一电动网2020-02-25

2月21日晚，特斯拉上海工厂发布了一条抖音称“无钴，不一定是磷酸铁锂”，侧面印证了这一消息。...2月20日，第一电动获悉，特斯拉和宁德时代的电池合作存在多种技术方案，并非此前外媒报道的仅有“无钴方案”一种。

来源：虎嗅APP2020-02-24

根据2018年马斯克在推特的消息，特斯拉所采用的电池，其钴的使用已经低至3%，并且称下一代电池产品将会杜绝钴的使用。...由于上述多种原因，其实行业内多家企业都在寻求答案，即便暂时找不到替代品，也想方设法减少钴的使用。例如特斯拉历代采用的锂离子电池，其实一直在减少钴的使用。

来源：DeepTech深科技2020-02-24

其所需的材料（大部分为锰）比其他系统使用的镍或钴要便宜得多，因此这些正极的成本最低可达传统正极的 1/5。”...这种正极材料设计将大幅减少此前对过渡金属，比如镍和钴的使用（这两种金属既昂贵又有毒）。其反而更多地依靠氧的氧化还原能力，因为氧要轻得多，也更丰富。

来源：材料人2020-02-24

pang等人创造性地利用水热法和低温煅烧过程，合成了六氰酸钴钾k2cofe(cn)6纳米晶。...为了有利于li2co3的分解，采用一些氧化还原介质，如单核和双核钴酞菁是一种有效的策略。正极催化剂作为电池的重要组成部分，起着促进li2co3分解的重要作用。

来源：墨柯观锂2020-02-24

跟宁德谈无钴也许是其他项目，也许是特斯拉用自己新技术代工。”

来源：石墨盟2020-02-24

在特斯拉自主研发和向外采购都强调“无钴”的双重消息下，2月19日，钴业股开盘全线大跌。...特斯拉在自主研发“无钴”电池上布局已久，且计划推向全系列车型。在2018年时，特斯拉ceo马斯克就在推特上表示：“现在特斯拉用的电池含钴量为3%，下一代电池含钴量要为零。”