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      煤电价格开启新政:盘点煤和电的爱恨情仇

      来源:扑克投资家2019-09-29

      3.煤和电的恩恩怨怨1.煤价和电价的关系——2018动力煤价背后的推手从2018年下半年开始,终端电厂在长协煤和进口煤的保驾护航下,不断推高自身库存,用高库存去博弈高煤价,高企的终端库存成为高悬在煤价上方的达摩克利斯之剑

      煤电价格联动机制寿终正寝!盘点煤和电的那些爱恨情仇

      来源:扑克投资家2019-09-27

      煤和电的恩恩怨怨1.煤价和电价的关系——2018动力煤价背后的推手从2018年下半年开始,终端电厂在长协煤和进口煤的保驾护航下,不断推高自身库存,用高库存去博弈高煤价,高企的终端库存成为高悬在煤价上方的达摩克利斯之剑

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-27

      2.进口煤受限,国内市场将有所转好。...进入夏季,电厂在高库存的情况下,减少了对国内煤炭的采购,造成市场出现了旺季不旺现象量;而进口煤大幅增加,挤占了国内煤炭的市场份额。

      煤电价格联动机制寿终正寝:盘点煤和电的那些爱恨情仇

      来源:扑克投资家2019-09-27

      3煤和电的恩恩怨怨1.煤价和电价的关系——2018动力煤价背后的推手从2018年下半年开始,终端电厂在长协煤和进口煤的保驾护航下,不断推高自身库存,用高库存去博弈高煤价,高企的终端库存成为高悬在煤价上方的达摩克利斯之剑

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-25

      2.检修开始后,用户减少采购检修开始后,用户刻意减少了拉运,依靠着高位的库存和一定数量的进口煤,减少了对环渤海港口存煤的拉运,造成环渤海港口下锚船出现减少,秦皇岛港下锚船一度降至12艘的低位水平,国投京唐港和

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-24

      首先,电厂普遍处于高库存,继续消耗自身存煤,只对长协煤保持刚性拉运;其次,进口煤约束不住,继续大量进入国内市场,沿海电厂得到补充;再次,天气转凉,电厂日耗下行,给刚刚出现上涨迹象的煤价蒙上一层阴影。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-23

      下游方面,也不示弱,依靠高位的库存,一定数量的进口煤,并不急于大量拉煤,而是对市场煤零星采购,促使煤炭交易僵持。1.电煤继续消耗高库存。...在进口煤继续大量登陆国内市场之际,下游用户存煤尚能支撑;且电厂对所辖部分火电机组进行例行检修,电厂日耗会出现下降,因此,对市场煤继续还盘压价。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-20

      回顾十年前,为了争取和煤炭企业谈判时争取处于主动位置,部分电厂改造火电机组,适应了燃用进口煤;随后,大幅增加了进口煤数量。从此后,进口煤一发不可收拾。...今年以来,尽管严格执行煤炭进口调控各项政策措施,但作为国内煤的有效补充,进口煤继续大幅进入国内市场,进口煤数量超出预想。1.进口煤物美价廉,用户常态化拉运。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-17

      今年大秦线检修时间与限制进口煤、下游冬储补库时间上有所重叠;预计在大秦线检修的后半程,也就是九月底和十月初,将出现到港拉煤船舶激增、船等货以及煤价持续上涨的现象。...受进口煤强势冲击国内市场,以及其他运煤通道竞争等因素影响,近几年,大秦线发运量有所下滑,2015年-2017年,分别完成货物运量3.96、3.51、4.32亿吨,去年再次超越4.5亿吨,完成4.51亿吨

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-11

      1.夏天消极采购,秋季到了拉煤的好时节今年夏季,电厂凭借着高位的库存和一定数量的进口煤,对环渤海港口煤炭保持刚性拉运和消极采购,造成电厂存煤直线下降;夏季,煤市旺季不旺,呈供需两弱走势,上游发煤和下游拉运均不积极

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-03

      而受下游采购渠道增多,进口煤保持一定数量;加之特高压发电的增加,下游需求不会也出现强势反弹,港口煤价也不可能大涨。...此外,沿海煤炭运输形势的好坏,和煤炭价格的走势,还要关注政策调控、煤矿安全和环保检查情况,以及限制进口煤政策的严厉程度等等。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-02

      3.进口煤将出现减少1-7月份,我国进口煤大幅增加的情况下,国家控制进口煤更加严格。...小幅上涨至585-590元/吨,具体分析如下:(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:刘智)1.铁路检修之前积极拉运大秦线检修定于9月15日展开,为期25天;虽然在运输通道增多、进口煤大量涌入的情况下

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-30

      4.进口煤价格低廉,数量居高不下虽然在进口配额总量控制、通关环境趋严等因素影响下,进口煤政策持续收紧;但由于进口煤价格优势低廉,部分沿海电厂采购进口煤已呈常态化,导致整体进口增长明显。...1-7月份,我国进口煤仍高达1.87亿吨,同比增加7%,今年有望突破3亿吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-29

      夏季到来后,电厂不急于大量派船拉煤,而是争相采购低价进口煤,并对环渤海港口的长协煤保持刚性拉运。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-28

      由于前期进口煤数量过多,在煤炭进口总量不超过去年的总体原则下,今年后几个月,进口数量理论上应该出现明显减少,部分减量将由国内煤炭来补充。...目前,部分电厂进口煤额度已经不足,拉运国内煤炭数量相应增加;在煤炭进口总量不超过去年的总体原则下,后几个月进口将有所减少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-26

      今年以来,尽管采取延长通关时间、加大检验力度等措施限制进口煤;但进口煤数量仍在增长,沿海电厂采购进口煤成常态化,对夏季国内煤市以及煤价走势带来不利影响。...上半年,我国进口煤炭1.54亿吨,同比增长5.8%,保持正增长;而七月份,我国进口煤炭3288万吨,同比增长388万吨,预计八月份进口煤继续保持高位。

      来源:亚太地区煤炭网2019-08-26

      进口煤量不减,高库存去不了,煤价只要探头就被会压下去,港口的煤炭市场很难迎来春天。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-26

      港口方面,进口煤政策日渐收紧,加之大秦线检修确定在9月15日开始,共为期25天;部分下游用户担心港口资源可能出现紧张,将提前拉运,确保了大秦线检修之前,环渤海港口煤炭运输依然繁忙。

      动力煤:市场躁动渐平 涨幅后劲还有多大?

      来源:煤炭资源网2019-08-23

      3.国家限制进口煤措施的严厉程度。4.水泥行业复产和工业用电恢复情况。5.冬储拉运补库情况。 最新市场方面看,据悉,今年大秦线检修初步定在9月5日开始,为期25天,相比去年秋季检修时间提前24天。

      来源:国家能源报道2019-08-22

      另外,从电煤需求面而言,多省份采取能源“双控”措施,以及对水泥等高耗能行业实施错峰生产,抑制了煤炭消耗量;进口煤数量增加,且价格持续走低,对国内煤市场造成一定的冲击;跨区送电和清洁能源发电的比例增加,对火电的替代效应增强

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