来源：中国科学院院刊2022-12-13

ncs 是一种长周期的增加固碳和减少排放的方式，虽然短期内不能完全替代能源领域的直接“脱碳”，然而，在各国实现气候承诺目标的紧迫阶段，保护、恢复和优化管理森林、草地、湿地和农田等生态系统，能够提升生态功能和增加净碳汇

来源：中能传媒研究院2022-12-12

此外，欧盟计划每年通过发电商筹集约1170亿欧元，用于补贴面临高价风险的终端用户及可再生能源投资、能效提升技术、脱碳技术等。

来源：上海市经信委2022-12-12

在钢铁、石化化工等重点行业，聚焦低碳原料替代、短流程制造等关键技术，实施生产工艺深度脱碳、低碳流程再造、电气化改造、二氧化碳回收循环利用等示范工程。

来源：北极星碳管家网2022-12-12

在钢铁、石化化工等重点行业，聚焦低碳原料替代、短流程制造等关键技术，实施生产工艺深度脱碳、低碳流程再造、电气化改造、二氧化碳回收循环利用等示范工程。

来源：上海市经信委2022-12-12

在钢铁、石化化工等重点行业，聚焦低碳原料替代、短流程制造等关键技术，实施生产工艺深度脱碳、低碳流程再造、电气化改造、二氧化碳回收循环利用等示范工程。

来源：上海市经济信息化委2022-12-12

在钢铁、石化化工等重点行业，聚焦低碳原料替代、短流程制造等关键技术，实施生产工艺深度脱碳、低碳流程再造、电气化改造、二氧化碳回收循环利用等示范工程。

来源：上海市经济信息化委2022-12-12

在钢铁、石化化工等重点行业，聚焦低碳原料替代、短流程制造等关键技术，实施生产工艺深度脱碳、低碳流程再造、电气化改造、二氧化碳回收循环利用等示范工程。

来源：环球零碳2022-12-12

据麦肯锡数据显示，与其他领域相比，服装领域的脱碳进程迟缓，要实现《巴黎协定》的目标，到2030年需要将服装领域的排放量削减现有排放量的一半。...一般来说，种植棉花时需要控制产生温室气体的肥料使用量，比如棉线由于肥料会产生二氧化碳和一氧化二氮，但目前最优先的是重视效率的大量生产，尚未考虑脱碳。

来源：中国能源报2022-12-12

氢能是全球能源技术革命的重要方向，能有效促进能源结构调整和能源转型发展，具有绿色、高效、应用范围广等优势，被认为是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，也是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择

来源：北极星太阳能光伏网2022-12-12

在钢铁、石化化工等重点行业，聚焦低碳原料替代、短流程制造等关键技术，实施生产工艺深度脱碳、低碳流程再造、电气化改造、二氧化碳回收循环利用等示范工程。

来源：北极星环保网2022-12-11

在钢铁、石化化工等重点行业，聚焦低碳原料替代、短流程制造等关键技术，实施生产工艺深度脱碳、低碳流程再造、电气化改造、二氧化碳回收循环利用等示范工程。

来源：上海电气2022-12-09

“氢能”作为现代能源体系新密码，被誉为最具有发展潜力的清洁能源，其作为实现“深度脱碳”“碳达峰·碳中和”的重要路径已经得到了全世界、全社会的广泛认可。

来源：环球零碳2022-12-09

如果使用这些可再生能源制造绿色氢和氨等脱碳燃料，将比任何地方都有竞争力。03 打造未来城市，树立转型典范沙特的转型决心，莫过于表现在新未来城（neom）的建设之上。

来源：北极星电力网2022-12-09

在近期，应当以安全保供和促进可再生能源发展为目标，谋划布局煤电项目；中期应当依靠储能技术与电网技术的发展，减少对煤电项目的依赖；远期，煤电应当ccs+ccus下脱碳运行；在长期，应当依靠新一代受控核聚变技术

来源：北极星电力网2022-12-09

在近期，应当以安全保供和促进可再生能源发展为目标，谋划布局煤电项目；中期应当依靠储能技术与电网技术的发展，减少对煤电项目的依赖；远期，煤电应当ccs+ccus下脱碳运行；在长期，应当依靠新一代受控核聚变技术

来源：中国能源报2022-12-08

氢应用场景的最优先选择应该与脱碳相关，其次是航空、钢铁、航运和化工等难脱碳行业。...“绿氢是经济脱碳的关键，特别是对钢铁、化工、航运、航空等领域。不过，助推氢能产业从新兴走向成熟还需要大量工作，目前其生产成本仍然过于昂贵。”

来源：老汪聊碳中和2022-12-08

现在我们的碳中和进程还处在最容易的电力结构转型进程中，生物碳的重要性还没有显现，随着碳中和进程的推进，生物碳的作用将会越来越重要，许多领域的深度脱碳必须要靠生物碳才能完成。

来源：中国储能网2022-12-08

事实上，力拓公司计划投资30亿澳元在皮尔巴拉地区部署一个1gw可再生能源发电设施，这是该公司计划在2030年投入75亿澳元用于脱碳项目总投资的重要组成部分。

来源：环球零碳2022-12-07

尽管普遍的观点认为，商用卡车因为载重量大，使用动力电池在续航方面不具备优势，燃料电池才是重卡脱碳的未来。但对于最不看好氢能源汽车的特斯拉ceo马斯克来说，一切都可以“电动化”。

来源：环球零碳2022-12-06

这份报告认为，到2040年，全球长时储能需要扩大到85-140twh，才能在能源和电网脱碳中发挥作用，并实现脱碳目标。中国储能市场也有望迎来爆发式增长。...“绿能+储能”，被视为新能源和电力行业脱碳的最终梦想。以光伏和风电为主的新能源，随着技术的进步，成本大幅下降，已经具备跟煤电等化石能源竞争的优势。