北极星
      北极星为您找到“网联汽车”相关结果2533

      来源:工信部2020-11-09

      2019年11月7日,第二届中国国际进口博览会“中国汽车产业发展论坛”在上海召开。工业和信息化部装备工业司负责人出席论坛并表示,当前世界和中国汽车产业都面临市场调整转型升级、开放发展等问题,需要共同把握机遇

      《广东省推进新型基础设施建设三年实施方案(2020—2022年)》发布

      来源:北极星电力网2020-11-06

      加快广州基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区、广州南沙国家级自动驾驶与智能交通示范区、深圳无人驾驶示范区等试点示范区建设,支持优势地区创建国家车联网先导区,力争到2022年全省建成300公里

      广东:新型基础设施项目可按规定享受电价、税收、土地出让等优惠政策

      来源:广东省人民政府2020-11-06

      加快广州基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区、广州南沙国家级自动驾驶与智能交通示范区、深圳无人驾驶示范区等试点示范区建设,支持优势地区创建国家车联网先导区,力争到2022年全省建成300公里

      来源:乘联会2020-11-06

      我们要加快提升我国在智能网联汽车领域中关键零部件制造水平,加快智能化道路和基础设施部署。同时积极推广自动驾驶载人载物汽车示范应用,形成新能源汽车与社会协同发展的良好环境,这也是需要社会支撑体系。

      广东推进新基建建设三年实施方案:2022年建成约18万个充电桩

      来源:北极星储能网2020-11-06

      加快广州基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区、广州南沙国家级自动驾驶与智能交通示范区、深圳无人驾驶示范区等试点示范区建设,支持优势地区创建国家车联网先导区,力争到2022年全省建成300公里

      来源:中国能源报2020-11-04

      深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心主任谢海明提出,未来电动物流车的租赁运营市场必将迎来洗牌。资金实力、资源整合能力、成本控制能力弱的企业将被淘汰。

      来源:中国能源报2020-11-04

      预计到2025年高度自动驾驶智能网联汽车开始切入市场;2030年高度自动驾驶在高速公路上广泛应用,在部分城市道路规模化应用;2035年高度自动驾驶和完全自动驾驶的智能网联汽车将具备与其他交通参与者间的网联协同决策与控制能力

      国务院:统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度

      来源:国务院办公厅2020-11-03

      加快完善适应智能网联汽车发展要求的道路交通、事故责任、数据使用等政策法规。加快推动动力电池回收利用立法。...开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关,探索新一代车用电机驱动系统解决方案,加强智能网联汽车关键零部件及系统开发,突破计算和控制基础平台技术、氢燃料电池汽车应用支撑技术等瓶颈,提升基础关键技术、先进基础工艺

      中国电动汽车充电基础设施促进联盟张帆:新基建背景下中国充电桩行业政策及发展趋势展望

      来源:北极星电力网2020-11-03

      相对来说技术一直在进步,包括无线充电,充电棒,各种充电模式,包括很多朋友在说,智能网联汽车,自动驾驶汽车,至少现在已经实现辅助泊车,还要再去充电,能不能实现自动充电?这个相信在不久的将来也会实现。

      解读新能源汽车产业中长期发展规划

      来源:中金点睛2020-11-03

      9 大技术发展方向具体指节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化、汽车智能制造与关键装备。...路线图提出至 2035 年,节能汽车与新能源汽车年销量各占 50%,汽车产业实现电动化转型;燃料电池保有量达到 100 万辆左右,商用车实现氢动力转型;同时各类网联式高度自动驾驶车辆在国内广泛运行,中国方案智能网联汽车与智慧能源

      新政解读:新能源汽车销量目标下调 充换电受捧

      来源:汽车纵横AutoReview2020-11-03

      值得注意的是,与此前的《征求意见稿》相比,智能网联汽车多处相关内容被删除。如,删除“智能网联汽车新车销量占比达到30%”、“建设支持车路协同的无线通信网络”等内容。

      新能源汽车产业发展规划(2021—2035年) 加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动

      来源:中国政府网2020-11-03

      加快完善适应智能网联汽车发展要求的道路交通、事故责任、数据使用等政策法规。加快推动动力电池回收利用立法。...开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关,探索新一代车用电机驱动系统解决方案,加强智能网联汽车关键零部件及系统开发,突破计算和控制基础平台技术、氢燃料电池汽车应用支撑技术等瓶颈,提升基础关键技术、先进基础工艺

      【重磅】国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》

      来源:国务院办公厅2020-11-02

      加快完善适应智能网联汽车发展要求的道路交通、事故责任、数据使用等政策法规。加快推动动力电池回收利用立法。...开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关,探索新一代车用电机驱动系统解决方案,加强智能网联汽车关键零部件及系统开发,突破计算和控制基础平台技术、氢燃料电池汽车应用支撑技术等瓶颈,提升基础关键技术、先进基础工艺

      解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》 2035年燃料电池汽车保有量达到100万辆左右

      来源:第一元素网2020-10-29

      各类网联式高度自动驾驶汽车车辆在国内广泛运行,中国方案智能网联汽车与智慧能源智能交通智慧城市深度融合。

      《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布 一文看懂未来15年发展规划

      来源:工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

      预计到2025年,ha级自动驾驶汽车将切入市场;到2030年预计实现ha级智能网联汽车在高速公路上的广泛应用,以及在部分城市道路情况下的规模化应用;到2035年ha级、fa级智能网联汽车将具备与其他交通参与者之间的网联协同决策和控制能力

      来源:浙江财政2020-10-26

      04新业态培育包括新能源汽车相关的研发设计、信息服务、认证检测、商业模式创新、智能网联汽车建设培育等。奖补资金执行期限新修订奖补政策执行期限为2021—2022年。...根据新阶段发展目标,在原支持范围基础上,增加对新能源汽车创新平台建设、加氢站建设改造、充电桩智能有序充电改造、充电设施智能服务统一平台、充换电(加氢)基础设施运营服务、动力电池回收利用,以及研发设计、智能网联汽车等新业态培育的支持

      来源:工信部2020-10-22

      2019年12月,国家智能网联汽车创新中心成立,致力建设跨产业协同的智能网联汽车技术创新体系,在智能网联汽车体系架构、自动驾驶系统、高精地图、信息安全等方面联合攻关并取得积极进展,目前已申请相关发明专利近

      来源:北极星氢能网2020-10-21

      以技术突破和产业培育为主线,以试点示范促进基础设施建设、以基础设施建设促进推广应用、以推广应用促进产业发展,加快推动氢能产业发展壮大,加强关键核心技术攻关和科技成果转化,拓展延伸氢能产业链,积极布局氢燃料电池及新能源智能网联汽车

      来源:北极星储能网2020-10-19

      下一步,我部将继续依托高质量发展专项支持智能网联汽车数据交互、标准及测试验证公共服务平台建设,利用产业基础再造工程等支持新能源汽车和智能网联汽车关键零部件研发创新。

      来源:北极星储能网2020-10-16

      下一步,我部将继续依托高质量发展专项支持智能网联汽车数据交互、标准及测试验证公共服务平台建设,利用产业基础再造工程支持新能源汽车和智能网联汽车关键零部件研发创新。同时,加强高端和适用人才培养。