来源：充电桩视界2019-04-12

2014年，日本电动汽车销量为3.3万辆，位居全球第四，其中，纯电动汽车为1.78万辆，插电式混合动力汽车为1.52万辆；2015年，日本电动汽车市场出现首次下降，销量同比减少23.33%；2017年，

来源：电池中国网2019-04-12

2018年5月，宁德时代与日产和雷诺签订了动力电池采购合同，宁德时代将为雷诺日产新开发的纯电动汽车(ev)供应锂电池。

来源：中国电力新闻网2019-04-12

张家港氢云新能源研究院院长魏蔚日前接受中国电力报记者采访时表示，氢燃料电池汽车的发展特点将以商用车为主，它与纯电动汽车有着不同的应用领域。...此外，由于纯电动汽车在续驶里程、充电时长、重载运输等方面存在先天缺陷，氢燃料电池汽车也被认为是解决新能源汽车在商用领域用户痛点的重要解决方案。

来源：电缆网2019-04-12

2018年，电动汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量超过200万辆，预计在预测期内，纯电动汽车将主导整个电动汽车市场。世界各地的政府都通过补贴、退税等政策来扶持这类型的零排放车辆。...同时，随着不断改进的充电基础设施，缩短充电时间和现有的政府支持将有助于使纯电动汽车主导整个新能源汽车市场。从地区来看，亚太地区有望成为全球最大的区域市场。

来源：前瞻网2019-04-11

纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。与一次性锂电池相比，锂离子电池属于二次电池，可以反复充电使用。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

2017年11月中国政府发布的 《节能与新能源汽车技术路线图》提出，纯电动汽车动力电池的单体能量密度在2020年达到 300瓦时/千克， 2025年达到400瓦时/千克，2030年达到500瓦时/千克。

来源：NE时代2019-04-09

当前国内鲜有电池包能量密度在170wh/kg及以上的纯电动汽车。基本上，从2017年开始，国内主流的电池厂加大了三元布局，现如今高镍高压三元和硅碳是主流的技术路线。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

大众计划在未来的六年里投放70余种新型纯电动汽车进入市场，至2025年，大众预计有1/4的车辆是纯电动汽车，未来对电池原材料的需求将迅速增加。

来源：高工锂电2019-04-09

根据公告提示，德国大众计划在未来的六年里投放 70 余种新型纯电动汽车进入市场，至 2025 年，德国大众大概有 1/4 的车辆是纯电动汽车，未来对电池原材料的需求将迅速增加。

来源：北极星风力发电网2019-04-08

2018年10月，全国政协副主席、中国科协主席万钢作报告说，目前发展的新能源汽车主要有纯电动汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。这三种汽车中，氢燃料电池汽车是未来重点发展方向。

来源：盖世汽车2019-04-04

2019年市场监管局发布了《电动车能耗消耗率限值》国家标准，这是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出的技术要求，预计在2019年7月1日正式启用。这是一个电池技术和电驱技术齐头并进的信号。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

最近中国新能源汽车领域有三个热点问题值得关注：第一，春节期间长距离冬天行驶暴露出来一些问题，同时特斯拉进入中国引出的关于新能源汽车，尤其纯电动汽车前景的关注。

来源：前沿材料2019-04-01

比亚迪生产的纯电动汽车占据国内和国际相当大的市场分额，据比亚迪2018半年度报告显示，公司营收541.51亿元，同比增长20.23%，其中新能源汽车业务增长为整体营收做出了巨大贡献。...据中国汽车工业协会数据统计，2019年1月，纯电动汽车配套的动力电池装机量约4.63gwh，同比增长335.05%；插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.34gwh，同比增长64.2%；燃料电池汽车配套的动力电池装机量约

来源：建约车评2019-03-29

纯电动汽车的浪潮已经掀起来了。在欧洲，大众汽车集团为了让德国all in纯电动车，几乎和德国汽车工业协会翻脸，甚至扬言要退出这个组织。...2.在中高级轿车这个细分市场，纯电动汽车在价格上，已经开始具备与燃油车差不多的竞争力。3.充电依然是一个挑战，但这个问题正在不断地好转。

来源：北极星环保网2019-03-28

24万辆/年）建设项目 3102212 广州广汽本田年产24万台汽油发动机建设项目 651173 广汽丰田扩大产能增加新品种建设二期项目 3547454 珠海英搏尔电气股份有限公司高功率密度、高性价比的纯电动汽车驱动总成及控制技术产业化项目

来源：电池中国2019-03-28

对于消费者来说，纯电动汽车的销售价格仍然是其购买考虑的首要因素，如果因为补贴大幅退坡，车企涨价，除非特殊原因，购买新能源车辆意愿将会下滑，预计对新能源汽车销量将会造成不小的冲击。

来源：中国能源报2019-03-27

目前北京的纯电动汽车保有量全国第一，公共类充电桩数量也居全国首位。然而，在“双冠”的背后，北京充电桩利用方面的诸多问题也逐渐显现。

来源：山西发布2019-03-26

——5 承信电动汽车变速箱及后桥项目——该项目主要方向是生产纯电动汽车用自动变速箱，并通过并购河南承信，取得其他齿轮箱的设计、生产能力，快速形成市场竞争力。项目投资2.2亿元，租用厂房10000平米。

来源：起点锂电大数据2019-03-26

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，与锂离子电池和纯电动汽车相比，氢燃料电池产业链长、前景好。

来源：产品安全与召回2019-03-25

氢燃料电池做备用电源，与纯电动汽车相比，具有加注时间短、续航里程长等优势，是未来汽车工业可持续化发展的重要方向之一。